Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Koła walcowe wewnętrzne. Zastosowanie i ograniczenia konstrukcyjne

Kuryjański R.

Utrzymanie Ruchu

|

2016

|

Nr 4

9--12

PL

Uzębienia walcowe wewnętrzne były do niedawna ogromnym problemem technologicznym. Ostatnie 20 lat przyniosło jednak ogromne zmiany w metodach ich wytwarzania, umożliwiając w ten sposób rozszerzenie zakresu ich stosowalności. W artykule omówiono podstawowe zastosowania kół walcowych wewnętrznych oraz ich ograniczenia konstrukcyjne.

2

Modyfikowanie uzębienia czołowe o linii prostej

Grajdek R.

Inżynieria Maszyn

|

2001

|

R. 6, z. 1

86-96

PL

W artykule uzasadniono celowość stosowania modyfikacji zębów czołowych w połączeniach rozłącznych. Opisano metodę kształtowania takich uzębień na frezarce numerycznej, w której to metodzie zakładana jest wzdłużna modyfikacja zębów, a niewielka modyfikacja zarysu wynika z procesu obróbki. Przedstawiono złożony algorytm obliczeń wymiarów nastawczych obrabiarki, oparty na analizie matematycznej równań bocznej powierzchni zębów. Na przykładzie liczbowym pokazano obraz strefy przylegania zębów modyfikowanych. Opisano przykład nowego zastosowania uzębień czołowych w przekładni precesyjnej, gdzie modyfikowane zęby kół płaskich zastąpiły koła stożkowe. Przedstawiono także niektóre wyniki badań takiej przekładni.

EN

The aim of applying the modification of the face toothing in the separable joints has been justified in the paper. There has been described a method of forming such toothing at the NC milling machine. The modification along the tooth is assumed in advance but the slight profile modification is obtained as the result of machining process. There has been also presented the complex algorithm of calculations necessary to prepare the adjusting dimensions for the NC machine tool. This algorithm is based on the mathematical analysis of equations describing the tooth side. Basing on numerical example the contact zones of modified toothings have been presented. There have been described new application of face toothing in precession gears, where modified plane gear teeth replaced bevel gears. Some investigation results of such gears have been shown, too.

3

Wpływ stosowania sprzęgieł zębatych na wyniki pomiaru momentu elektromagnetycznego w silnikach indukcyjnych

Pilch Z., Trawiński T.

Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska

|

2000

|

nr 13

287-292

PL

W pracy podjęto próbę odpowiedzenia na pytanie, czy możliwe (dopuszczalne ze względu na poprawność uzyskiwanych wyników) jest stosowanie sprzęgieł zębatych do przeniesienia momentu z badanego silnika na przetwornik momentu. Przedstawiono wyniki badań pomiarowych silników z uwydatnionymi momentami pasożytniczymi, oraz wyniki obliczeniowe modelu matematycznego silnika sprzęgniętego z modelem układu przeniesienia momentu stanowiska badawczego.

EN

In this paper an attempt to answer the following questions is made: "Is it possible to use gear clutch for transfer of electromagnetic torque from induction motor to transducer?" In this paper the results of simulation and measurement researches are demonstrated. Measurements were performed using induction motor with predominant parasitic effects. In the following part mathematical of an model induction motor was combined with models of transducer and measuring station.