PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  sprzęgła hydrokinetyczne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Durability of hydraulic clutches filled with electrorheological fluids
Olszak A., Ziąbska E., Osowski K., Kęsy A., Kęsy Z.
Czasopismo Techniczne. Mechanika
|
2016
|
Y. 113, iss. 5-M
87--101
EN
The paper presents the results of experimental tests concerning the durability of two devices, using three different electrorheological fluids as working fluids. They were: a cylinder viscous brake and a dual clutch, consisting of a cylinder viscous clutch and a hydrokinetic clutch. The concept of the control of devices filled with electrorheological working fluids involves the impact of the electric field of variable intensity on the working fluid and thus causes changes of sheer stress in it. It also changes the transmitted torque. The studies show that the most important factors affecting the durability of a viscous brake and a dual clutch are: sealing of the workspace, including the electrorheological fluid, electrorheological fluid type, electrodes and electrical wire insulation, supplying high voltage from the power supply. Another essential factor is that the durability of the electrorheological fluid, defined by the rate of wear, is found within the ranges reported in the literature and does not differ significantly from the magnetorheological fluid durability.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych trwałości dwóch urządzeń, w których zastosowano trzy różne ciecze elektroreologiczne jako ciecze robocze. Były to: wiskotyczny hamulec cylindryczny oraz sprzęgło zespolone, składające się z wiskotycznego sprzęgła cylindrycznego i sprzęgła hydrokinetycznego. Koncepcja sterowania urządzeń z elektroreologicznymi cieczami roboczymi polega na oddziaływaniu polem elektrycznym o zmiennym natężeniu na ciecz roboczą i wywoływaniu w ten sposób zmian naprężeń stycznych w cieczy roboczej, a tym samym zmian przenoszonego momentu obrotowego. Z przeprowadzonych badań wynika, że najistotniejszymi czynnikami wpływającymi na trwałość hamulca wiskotycznego i sprzęgła zespolonego są: uszczelnienie przestrzeni roboczej, w której znajduje się ciecz elektroreologiczna, rodzaj cieczy elektroreologicznej, izolacja elektrod i przewodów elektrycznych, doprowadzających wysokie napięcie z zasilacza oraz że trwałość cieczy elektroreologicznych, zdefiniowana za pomocą stopnia zużycia, mieści się w zakresach podawanych w literaturze. Ponadto nie odbiega znacznie od trwałości cieczy magnetoreologicznych.
2
Content available Tendencje rozwojowe w budowie sprzęgieł samochodów osobowych w aspekcie zużycia paliwa
Gołębiewski W., Prajwowski K.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2014
|
R. 15, nr 6
128-131
PL
W artykule przedstawiono tendencje rozwojowe w konstrukcji sprzęgieł samochodów osobowych. Zwrócono uwagę na ich zużycie paliwa. Praca przedstawiała sprawność ogólną sprzęgieł ciernych i przekładni hydrokinetycznych. Wywnioskowano, że sprzęgła cierne są nadal jednymi z najbardziej ekonomicznych.
EN
The article presents the development of the construction of clutches used in passenger cars. The aspect of fuel consumption of these components is taken into consideration. The paper focuses on the overall efficiency of friction and hydrodynamic clutches. It is noted that friction clutches continue to be found in the group of the most economical ones.
3
Sterowanie sprzęgła hydrokinetycznego z cieczą elektroreologiczną
Kęsy Z., Madeja J.
Hydraulika i Pneumatyka
|
2006
|
nr 5
30-35
PL
Opisano zastosowanie w eksperymentalnym sprzęgle hydrokinetycznym z cieczą elektroreologiczną dwóch sposobów sterowania polem elektrycznym. W prototypowym sprzęgle wykorzystano dwufazową ciecz elektroreologiczna. Przedstawiono wyniki badań wybranych cieczy elektroreologicznych, przeznaczonych do stosowania w opisywanych sprzęgłach.
EN
Two types of electric field control in an experimental hydrokinetic c1utch with electro-rheological fluid, are described. In this experimental c1utch a two-phase electro-rheoligical fluid has been applied. Research results on selected electro-rheological fluid s designed for the application in hydrokinetic c1utches, are presented.
4
Badanie sprzęgła kinetycznego z magnetyczną cieczą roboczą sterowanego zmianami pola magnetycznego
Kęsy Z., Olszak A.
Hydraulika i Pneumatyka
|
2006
|
nr 2
30-34
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.