Artykuł dotyczy nowego rozwiązania rozsuwnego zestawu kół pojazdu szynowego przeznaczonego do ruchu w torze normalnym 1435 mm oraz w torze szerokim 1520 mm. Przedstawiono studium mechaniki przełączania rozstawu okręgów tocznych kół zestawu. Rozważono dwie odmiany sprzęgieł sprzęgających koła zestawu. Wyznaczono charakterystyki poosiowych obciążeń przesławnych. Studium w pełni potwierdziło poprawność zastosowania czterocięgłowych sprzęgieł przeskokowo - wysuwnych w nowym zestawie rozsuwnym.
EN
The paper relates to some, new invented, rail vehicle wheelset with spacing wheel track tread for raił gauge both 1435 and 1520 mm. A study of switching process mechanics is presented. Into consideration was taken two chosen variants of expansion couplings. Technical characteristics of switching coaxial loadings was determined. The study proved technical utmost acceptability of four link couplings with skipping expansion within the new switching wheelset system.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.