Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: spraying detonation

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Formowanie warstw wierzchnich i powłok zderzeniem ciał z prędkościami powyżej 600 m/s

Babul W., Janecki J., Faryński A., Ziołkowski Z., Babul T.

Problemy Eksploatacji

2000

nr 2

19-26

W pracy przedstawiono proces formowania strumienia metalizacyjnego metodą detonacyjną i jego oddziaływanie na podłoże. Wspomniano o zastosowaniu oryginalnych technik pomiarowych i ich roli w opracowaniu technologicznych procesów natryskiwania powłok. Zasygnalizowano również nadzwyczaj szybki transport masy, powstawanie nowych faz i stref amorficznych.

What has been dealt with in the paper is the process of forming the metallising flux with the detonation method, and its effect upon the substrate. Some orginal measuring techniques applied and their contribution to development of the process engineering of coatings spraying has been mentioned. The issues of exceptionally fast mass transport, orgination of new phases and amorphous regions have been mentioned as well.

Badanie odporności na zużycie wybranych powłok natryskiwanych detonacyjnie.

Babul W., Janecki J.

Inżynieria Materiałowa

1999

R. XX, nr 5

444-446

W pracy opisano wyniki tribologicznych badań powłok metalicznych natryskiwanych metodą detonacyjną. Badaniom poddano powłoki węglika wolframu, węglika chromu oraz tlenku aluminium. Powłoki, natryskiwane na cylindryczną część próbki imitującej czop łożyska, poddano tarciu po powierzchni wycinka panwi ze stopu łożyskowego. Stwierdzono, że największą odporność na zużycie ma powłoka węglika chromu, współpracująca ze stopem łożyskowym na osnowie miedzi. Badania spektrofotometryczne dowiodły, że warstwa wierzchnia panwi wzbogaca się w węgiel przechodzący selektywnie z węglika chromu, stwierdzono też selektywne przenoszenie miedzi do ww. powłoki węglika chromu. Wysunięto hipotezę, że duża trwałość skojarzenia węglik chromu stop łożyskowy jest wynikiem, w określonej mierze selektywnego przenoszenia węgla i miedzi, co zmniejsza opór tarcia.

The paper presents the results of tribologic investigations of metallic coatings sprayed with detonation method. Coatings made of tungsten carbide, chromium carbide and aluminium oxide were examined. These coatings sprayed on cylindrical part of a sample, imitating bearing pivot, were subjected to friction process with a bearing metal surface of a part of bearing. It was stated that the highest wear resistance has the coating made of chromium carbide, operating with copper-based bearing metal layer. Spectrophotometric investigations showed that such a bearing surface layer is enriched with carbon that is selectively transferred from chromium carbide and copper is selectively transferred into chromium carbide coating. It was found that durability of chromium carbide and bearing metal joint is the result of selective transfer of carbon and copper what reduces frictional resistance.