Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: sprawstwo bezpośrednie i pośrednie

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Glosa do wyroku Sądu Apelacyjnego w Katowicach z dnia 23 grudnia 2015 r., sygn. II Aka 386/16, w sprawie sprowadzenia niebezpieczeństwa nastąpienia katastrofy przez sprawcę niebędącego uczestnikiem ruchu drogowego

Pawelec J.

Paragraf na Drodze

2017

Nr 6

5--10

Glosowane orzeczenie, chociaż dotyczy konkretnej sprawy związanej z umyślnym sprowadzeniem niebezpieczeństwa katastrofy w ruchu lądowym przez osoby niebędące uczestnikami ruchu, ma walor ogólniejszy. Dotychczas zagadnienie to nieczęsto było przedmiotem orzeczeń sądowych, jak też nie spotykało się z zainteresowaniem doktryny. Tymczasem jest to problem istotny dla bezpieczeństwa współczesnego ruchu, a ograniczenie jego problematyki do wybranych wykroczeń drogowych wydaje się być znacznym uproszczeniem. Zauważyć należy, że we współczesnym świecie dosłownie każde przestępstwo może być popełnione w związku z ruchem drogowym. Stąd spowodowanie niebezpieczeństwa, jako przewidywalnego skutku, nie mającego związku z naruszonymi zasadami bezpieczeństwa, daje asumpt do podjęcia rozważań na temat podjęcia poważnej dyskusji na temat zmian obowiązujących przepisów, dostosowania ich do występujących realiów. Tym też zagadnieniom poświęcone zostały rozważania zaprezentowane w glosowanym wyroku.

Although the reviewed ruling concerns a specific case linked with the deliberate bringing about of the danger of a disaster in road traffic by persons who are not road users, it also has more general value. Up till now this issue has not often been the subject of court rulings, neither has it met with interest in the legal doctrine. However, it is an issue important for the safety of modern road traffic, and limiting the scope of this issue to selected traffic offences seems to be a major oversimplification. It should be noted that in the contemporary world, literally every crime can be committed in connection with road traffic. Hence causing danger, as a predictable result – but not involving the violation of road safety principles – gives rise to deliberations on the subject of undertaking serious discussions on changes in the existing legislation, and applying them to existing realities. The deliberations presented in the commented ruling were also devoted to these issues.