Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analiza wpływu zastosowania układu hybrydowego na wartości poślizgu w układzie napędowym skutera 2x2

Sendyk P.

Przegląd Mechaniczny

|

2016

|

nr 8

35--40

PL

W artykule przedstawiono analizę wpływu zastosowania układu hybrydowego na wartości poślizgu w układzie napędowym skutera 2x2. Przeanalizowano poślizgi występujące w przekładni pasowej CVT oraz na sprzęgle odśrodkowym, podczas różnych trybów pracy skutera. Wykazano zysk sprawności, wynikający ze współpracy silnika elektrycznego i spalinowego, w postaci częściowej niwelacji poślizgów przy napędzie 2x2. Ponadto w artykule przedstawiono aparaturę oraz metodykę badań, pozwalającą na pomiar kinematyki układu napędowego skutera, co w rezultacie daje możliwość częściowej oceny sprawności układu przy różnych trybach pracy.

EN

The paper presents an analysis of the influence of using a hybrid system on the slippage values of a 2x2 scooter's drive system. Slippage of the CVT transmission belt and centrifugal clutch, in different modes, has been examined. As a result of a combination of the power from a gasoline engine and an electric motor, efficiency gain has been demonstrated in a form of a partial leveling of slippage, while using a two wheel drive. The paper also presents equipment and research methods which enable measuring the cinematic of the scooter transmission system, as a result providing with possibilities for partial evaluation of the system efficiency in different modes.

2

Problemy doboru podzespołów i analiza sprawności hydrostatycznych układów napędowych

Bartnicki A., Dąbrowska A., Łopatka M. J.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2013

|

R. 20, nr 10

3127--3134

PL

Referat dotyczy problematyki związanej z projektowaniem hydrostatycznych układów napędowych pod kątem zwiększania ich sprawności. We wstępie przedstawione zostały zalety i wady układów hydrostatycznych oraz tendencje rozwojowe w hydraulice. Następnie krótko scharakteryzowano napęd hydrostatyczny, zasadę jego działania i opisano podstawowe grupy jego podzespołów. W celu wyznaczenia sprawności całego układu określono moc i straty poszczególnych jego elementów, tj. pompy głównej, instalacji, pompy przepłukującej oraz silnika. Ponadto, na przykładzie pompy i silnika hydrostatycznego zaprezentowano zmienność charakterystyk sprawności w zależności od parametrów pracy tych elementów i jej wpływ na ogólną sprawność całego układu.

EN

The main purpose of this paper was to present problems connected with designing of hydrostatic transmission in order to increase its overall efficiency. The introduction describes the advantages, the disadvantages and the development trends of the hydraulic systems. Then, the hydrostatic drive, the principle of its operation and the basic group of its components were briefly characterized. In order to determine the efficiency of the entire system, power and loss of pressure for its individual elements, such as the main pump, installation, flushing pump and motor were defined. The great variability of the efficiency of the individual components depends on their operating conditions. Its influence on the overall efficiency of hydrostatic transmission was described based on example of pump and motor.

3

Badania wpływu ciśnienia roboczego akumulatora hydraulicznego na sprawność napędu hydrostatycznego

Sobolewski W.

Mechanika / Akademia Górniczo-Hutnicza im. St. Staszica

|

2001

|

T. 20, z. 2

251-260

PL

W artykule przedstawiono metodykę, przebieg i wyniki badań procesu odzysku i akumulacji energii w napędach hydrostatycznych. Badania przeprowadzono na wysokoobrotowej przekładni hydrostatycznej z tłokowymi akumulatorami hydraulicznymi, pełniącymi rolę rekuperatora. Wyniki badań wykazały istotny wpływ wartości ciśnienia roboczego na sprawność układu napędowego. Wraz ze wzrostem ciśnienia roboczego wydłuża się czas wykorzystywania zakumulowanej energii i wyższa jest osiągana sprawność chwilowa.

EN

In the paper there have been presented the methods, course and results of research into the process of energy recovery and accumulation in hydrostatic drives. The research has been carried out on a high-speed hydrostatic transmission with a piston hydraulic battery playing the role of a recuperator. The research results have shown a significant impact of the work pressure values on the drive system efficiency. With the increase of work pressure, the time of the accululated energy utilisation is lon-ger, and the obtained moment efficienty is higher.