The portfolio of the automotive market appears more and more low-emission and zero-emission propulsions in vehicles. This is the result of measures taken to limit or even eliminate the emission of harmful substances into the atmosphere generated by vehicles. The article covers issues related to energy conversion in automotive drive systems currently offered by automotive manufacturers. Standard, hybrid, hybrid plug-in, electric and fuel cells drive system were analyzed. Attention was drawn to the chain of energy transformations related to each of the analyzed drive systems. The efficiency of the presented vehicle drive systems was analyzed. General conclusions were formulated regarding the method of analyzing energy changes related to the operation of automotive propulsion systems. The article reviewed selected author's own works on hybrid and hydrogen propulsion.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Samples of Bi-Sb-Te system were prepared by solid state synthesis from pure elements, microstructure and thermoelectric properties were characterized. From obtained powders segmented samples were construct-ed in order to confirm change of the thermoelectric properties with composition. Segmented element is expected to have better efficiency.
PL
Próbki otrzymane w wyniku syntezy z czystych pier-wiastków zostały scharakteryzowane pod względem mikrostruktury i właściwości termoelektrycznych. Z otrzymanych proszków skonstruowano element seg-mentowy i potwierdzono zmianę właściwości termoelektrycznych ze zmianą składu chemicznego. Przewiduje się podwyższoną sprawność takiego elementu.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.