PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  sprawność eksploatacyjna
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Sprawność eksploatacyjna cieplna kotłowni parowej
Bujak Janusz, Majkowski Sebastian, Okoński Ryszard
Instal
|
2020
|
nr 11
14--18
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych sprawności eksploatacyjnej cieplnej kotłowni parowej. Instalacja kotłowni parowej składa się z zespołu kotłów parowych płomienicowo-płomieniówkowych oraz instalacji technologicznej. W niniejszym artykule omówiono problematykę związaną ze sprawnością eksploatacyjną cieplną kotłowni parowej, kotłów parowych płomienicowo-płomieniówkowych opalanych paliwami gazowymi i ciekłymi. Przedstawiono wyniki badań sprawności eksploatacyjnej kotła parowego w funkcji jego obciążenia cieplnego. Badania prowadzono przez okres 18 miesięcy w kotłowni parowej Szpitala Wojewódzkiego. Wyniki badań otrzymane na rzeczywistym obiekcie porównano z obliczeniami według PN-EN 12953-11. Badania dowiodły, że rzeczywista sprawność eksploatacyjna cieplna jest niższa niż wyznaczona według normy. Wynika to z tego, że w warunkach rzeczywistych liczba składników odpowiedzialnych za jego straty energii jest większa niż norma nakazuje przyjąć do jego obliczenia.
EN
The article presents the results of experimental studies on the operational efficiency of a steam boiler house. The installation of a steam boiler house consists of a set of shell boilers and a technological installation. The article discusses the issues related to the thermal operational efficiency of a steam boiler house with steam shell boilers fired by gaseous and liquid fuels. The results of tests of the operational efficiency of a steam boiler in its operating conditions are presented. The research was carried out for 18 months in the steam boiler room of the Provincial Hospital. Test results obtained at the real object were compared to research results according to PN-EN 12953-11. The tests proved that the actual thermal operational efficiency is lower than that determined by the standard. This is due to the fact that under real conditions the amount of components responsible for its loss is larger than the norm for its calculation.
2
Content available remote Praktyczne zastosowanie diod świecących w oświetleniu pośrednim
Pawlak A., Zaremba K.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2015
|
R. 91, nr 7
59-61
PL
W referacie przedstawiono założenia konstrukcyjne oraz wyniki pomiarowe wykonanego modelu oprawy oświetlenia pośredniego. Uzyskano płynną regulację strumienia świetlnego w zakresie od 0 do 10 700 lm oraz regulację temperatury barwowej w zakresie od 2 850 do 5 100 K. Ponadto przeprowadzono badania czasowej zmiany strumienia świetlnego oprawy z radiatorem oraz bez niego w trakcie jej rozgrzewania.
EN
The paper presents the design principles and the measurement results of constructed model of indirect lighting luminaire. The luminous flux is infinitely adjustable in the range of 0 to 10 700 lumens and the colour temperature in the range of 2 850 K to 5 100 K. Furthermore some tests were carried out on temporary change of the luminous flux of the luminaire with and without a heat sink during it’s warming-up.
3
Content available remote Koncepcja sprawności eksploatacyjnej układów energetycznych autonomicznych pojazdów lądowych i jednostek pływających
Balcerski A., Kneba Z., Kropiwnicki J., Makowski S.
Silniki Spalinowe
|
2009
|
R. 48, SC2
70--76
PL
W referacie przedstawiono oryginalną koncepcję i możliwości określania sprawności eksploatacyjnej układów energetycznych pojazdów samochodowych, lokomotyw spalinowych i jednostek pływających czyli obiektów, które cechuje autonomiczność energetyczna. Sformułowano zasady sytuowania granicy bilansowej układów energetycznych, których zadaniem jest zasilanie odbiorników i grup odbiorników energią mechaniczną, elektryczną i cieplną. Zdefiniowana sprawność jest wyrażana jako stosunek łącznej ilości energii mechanicznej, elektrycznej i cieplnej wykorzystanej przez wszystkie odbiorniki w przeciągu 1. roku kalendarzowego do łącznej ilości energii zawartej w paliwie zużytym w tym samym czasie. Podano uwagi o problemach aplikacyjnych zdefiniowanej sprawności.
EN
The original conception of exploitation efficiency of autonomic energy systems of automobiles, locomotives with combustion engines and ships i.e. objects that are characterized by energetic autonomy as well as possibilities of its determination are presented in the paper. The principles of setting the balance border line of energy systems which supply the receivers and groups of receivers with the mechanical, electrical and thermal energy are formulated. The exploitation efficiency is defined as the relation of total quantity of the mechanical, electrical and thermal energy utilized by all the receivers during one calendar year to the total energy contained in the fuel consumed in that time. The remarks concerning application problems of the above defined efficiency are also given.
4
Transportowa strata ciepła w instalacjach ogrzewczych
Kędzierski P.
Rynek Instalacyjny
|
2005
|
nr 10
58--61
PL
Wiele spośród wewnętrznych instalacji centralnego ogrzewania w budownictwie mieszkaniowym pracuje w sposób wadliwy. Zadaniem instalacji ogrzewczych jest zapewnienie warunków komfortu cieplnego w pomieszczeniach w ciągu całego sezonu ogrzewczego, przy możliwie największej sprawności eksploatacyjnej. Warunkiem tego jest dotrzymanie założonych przy projektowaniu wartości temperatury powietrza wewnątrz pomieszczeń, a także minimalizacja zjawiska nieefektywnego rozpraszania ciepła przez elementy instalacji. Takie wymagania spełniają instalacje pozbawione wad systemowych oraz zaprojektowane przy użyciu algorytmów i zależności dokładnie odzwierciedlających rzeczywiste procesy wymiany ciepła.
5
Wskaźniki eksploatacyjne silnika spalinowego
Dukalski S., Zagórski K.
Mechanika / Akademia Górniczo-Hutnicza im. St. Staszica
|
2002
|
T. 21, z. 4
251-259
PL
W artykule przedstawiono sposób oceny właściwości silnika poprzez bezwymiarowe wskaźniki eksploatacyjne. Wprowadzono pojęcie sprawności eksploatacyjnej, wyliczonej z jednostkowego zużycia paliwa i uzyskiwanego przez silnik momentu - ciśnienia efektywnego. Sprawność eksploatacyjna w sposób obiektywny obrazuje wykorzystanie paliwa przez silnik.
EN
This article presents the estimation's way of internal combustion engine characteristics by unmeasurement indicators of exploitation. In order to calculate unit fuel consumption and achievement by the internal combustion engine moment of efficient pressure it is introduced the concept of "exploitation's efficiency". This idea illustrates using fuel by the internal combustion engine in objective way.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.