Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Comparison of pneumatic flexible shaft coupling static load characteristics obtained experimentally and by calculation

Kassay P.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2014

|

z. 85

57--65

EN

Pneumatic flexible shaft couplings allow the change of their stiffness by the pressure change of gaseous medium in their pneumatic flexible elements, allowing their use as a device for continuous tuning of torsional oscillating mechanical systems directly during operation. The aim of this paper is to verify the accuracy of compression volume modeling method on existing pneumatic flexible coupling, by comparison of static load characteristics obtained experimentally with characteristics calculated from mathematical and physical model.

PL

W Zakładzie Projektowania i Części Maszyn Wydziału Mechanicznego Uniwersytetu Technicznego w Koszycach prowadzone są prace dotyczące badań i rozwoju pneumatycznych sprzęgieł podatnych. Pneumatyczne sprzęgła podatne umożliwiają zmianę ich sztywności przez zmianę ciśnienia medium gazowego w podatnych elementach pneumatycznych. Celem niniejszego artykułu jest sprawdzenie dokładności metody modelowania objętości przestrzeni sprężania wybranego pneumatycznego sprzęgła podatnego przez porównanie statycznych charakterystyk obciążeniowych uzyskanych eksperymentalnie z obliczonymi na podstawie modelu matematyczno-fizycznego.

2

Formulation of mathematical and physical model of pneumatic flexible shaft couplings

Kassay P., Homisin J., Urbansky M.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2012

|

z. 76

25--30

EN

On our department we deal with the research and development of pneumatic flexible shaft couplings. The aim of this paper is to present the way to determine the static load characteristics of pneumatic coupling. By this method, the pneumatic flexible shaft coupling is described by a mathematical and physical model which parameters are determined from the results of static load characteristics measurement.

PL

W naszej pracowni zajmujemy się badaniami i rozwojem pneumatycznych sprzęgieł elestycznych łączących wały. Celem artykułu jest przedstawienie nowego sposobu określania właściwości statycznych pneumatycznych sprzęgieł elestycznych łączących wały. W podanym sposobie pneumatyczne sprzęgło elastyczne łączące wały jest opisane przez model matematyczno-fizyczny, którego parametry są wyznaczone na podstawie wyników pomiarów eksperymentalnych jego statycznych charakterystyk obciążenia.

3

Charakterystyka sprężyny pneumatycznej pracującej przestrzennie

Bałaziński E., Chabraś Z., Grajnert J.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

1998

|

z. 31

15-24

PL

W artykule przedstawiono hipotezę opisu przestrzennej charakterystyki sprężyny pneumatycznej, w której uwzględniono nie tylko diagonalne współczynniki macierzy sztywności. Pokazano istotny wpływ tych współczynników na odpowiedź sprężyny na wymuszenie siłą poprzeczną. Wyznaczenie tych współczynników ze względu na złożony charakter współpracy kompozytowej powłoki sprężyny z brzegami prowadzącymi jest możliwe metodą doświadczalną. Na etapie projektowania konieczne jest użycie, np. MES, ale wymaga to rozwiązania trudnych problemów numerycznych, co pokazano na uproszczonym przykładzie.

EN

The hypothesis of three-dimensional air spring performance is presented. It does not include only diagonal factors of rigidity matrix. An important effect of them on response of air spring transverse forced is shown too. Diagonal factors can be only calculated by experiment, because of complicated character of co-operation between coat of spring and its edges. During design step it is necessary to use e.g. FEM (Finite Elements Method), but it requires to solve many difficult numeric problems as shown on simply example.