PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 12

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  sprężyna śrubowa
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Vertical Forces Acting on the Lock‑Off Element of the Pallet Brake System
Hrabovský Leopold, Mlčák Tomáš
Advances in Science and Technology. Research Journal
|
2020
|
Vol. 14, no 1
107--117
EN
The paper presents an experimental device that was created in order to obtain the real values of the forces acting in the vertical direction on the lock‑off element, the so‑called brake body, the 2nd design option. The lock of this design is used in the automated parking garage, designed by KOMA – Industry, s.r.o, to lock the parked vehicles on pallets in the units of the rack parking system. The forces acting in the vertical direction on the body of the fixation lock when pushing the brake pulley into the circular recess in the brake ramp are theoretically calculated for two design variants of the brake ramp used in practice, i.e. “without” and “with” a rounded (filleted) circular recess segment in the brake ramp. The experimentally determined forces acting in the vertical direction on the brake body were determined for two types of compression coil springs with a rectangular cross section of the spring wire.
2
Content available Projektowanie sprężyny śrubowej naciskowej w Inventorze: weryfikacja modułu obliczeniowego generatora
Maciejczyk A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 6
925--929, CD
PL
W artykule omówiono konstrukcję śrubowej sprężyny naciskowej z użyciem generatora dostępnego w Inventorze. Wartości obciążeń niezbędne do wprowadzenia do modułu obliczeniowego generatora uzyskano metodami analitycznymi. Omówiono i przeanalizowano pracę generatora. Dokonano weryfikacji wyników obliczeń wytrzymałościowych otrzymanych podczas pracy modułu obliczeniowego generatora, z uzyskanymi w drodze obliczeń konwencjonalnych.
EN
The article discussed the design of the helical compression spring using generator available in Inventor. Necessary Load values for the calculation module of the generator obtained by analytical methods. Work of the generator was discussed and analyzed. Was verified the results of strength calculations obtained during operation calculation module generator with those obtained by conventional calculation.
3
Content available remote Środki konstrukcyjne i technologiczne zwiększające wytrzymałość zmęczeniową sprężyn śrubowych
Sobaś M.
Pojazdy Szynowe
|
2014
|
Nr 4
28--40
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia zwiększenia wytrzymałości zmęczeniowej sprężyn śrubowych usprę- żynowania pierwszego stopnia wózków wagonów towarowych Y25L. Zwiększenie wytrzymałości zmęczeniowej można osiągnąć dobierając odpowiednio materiał pręta oraz stosując zabiegi technologiczne. Omó- wiono czynniki, które przyczyniają się do zwiększenia żywotności sprężyn, jak np. prawidłowe użycie tłumika ciernego czy też zabezpieczenie antykorozyjne.
EN
The article presents the issues of increasing the fatigue strength of the screw springs of the primary suspension of the freight wagon bogies Y25L. The increasing of fatigue strength can be achieved by the proper selection of material of the rod and applying the technological treatments. The factors that cause the increase of spring life, for example correct use of the friction damper or corrosion protection, are discussed.
4
Content available remote Analiza usprężynowania wózków wagonów towarowych typu Y25
Sobaś M.
Pojazdy Szynowe
|
2014
|
Nr 3
33--44
PL
W artykule przedstawiono dalszą problematykę sprężyn śrubowych zawieszenia pierwszego stopnia wózków wagonów towarowych typu Y25 w świetle obliczeń wytrzymałościowych, technologii wykonania, właściwego doboru materiału na wykonanie sprężyn zawieszenia pierwszego stopnia oraz niektórych doświadczeń eksploatacyjnych. Obliczenia wytrzymałościowe przeprowadzono dla obciążeń pionowych i poprzecznych działających na sprężynę zewnętrzną i wewnętrzną.
EN
The article presents the further problems of coil springs of the first suspension of the freight wagons bogies type Y25 in the light of strength calculations, the technology of carrying out, the proper selection of material for the execution of the first suspension of springs and some operational experiences. Strength calculations were performed for vertical and lateral loads acting on the outer and inner spring.
5
Analiza właściwości tłumiących uchwytu z wkładką amortyzującą sprężyn śrubowych
Michalczyk K.
Przegląd Mechaniczny
|
2012
|
nr 5
21-24
PL
W pracy zaprezentowano wyniki badań doświadczalnych, dotyczących skuteczności tłumienia drgań przez wybrane uchwyty mocujące sprężyny śrubowe. Przeanalizowano dwa warianty konwencjonalnego uchwytu mocującego oraz nową konstrukcję amortyzowanego uchwytu mocującego. Wyniki wskazują na wysoką skuteczność nowej konstrukcji, dla której wartości logarytmicznego dekrementu tłumienia były w badanym zakresie częstości drgań o rząd wielkości większe niż dla uchwytów konwencjonalnych. Badania wykazały również, że stosowane obecnie płaskie podkładki elastomerowe umieszczane między uchwytem sprężyny a podstawą nie przynoszą spodziewanych rezultatów w postaci zwiększonego tłumienia drgań.
EN
Results of experimental studies on the efficiency of damping properties of selected types of helical spring holders are presented in this paper. Two variants of conventional holders and new construction of holder were analyzed. The results show, that the new helical spring holder has a high damping efficiency for which the values of logarithmic decrement were one order of magnitude higher than those for conventional holders, measured within the investigated range of frequencies. Research has also shown that the currently used flat elastomeric pads placed between the spring holder and the base do not produce the expected results in terms of increased damping.
6
Analiza nowej konstrukcji amortyzowanego uchwytu sprężyn śrubowych
Michalczyk K., Lepiarczyk D.
Przegląd Mechaniczny
|
2011
|
nr 4
29-33
PL
W pracy przedstawiona została nowa konstrukcja amortyzowanego uchwytu sprężyny śrubowej. Konstrukcja ta ma wiele zalet w stosunku do istniejących rozwiązań. Przeprowadzone w pracy symulacje MES wykazały, że w porównaniu z konwencjonalnym uchwytem mocującym, konstrukcja ta zapewnia niski poziom naprężeń maksymalnych zarówno w sprężynie, jak i w samym uchwycie. Wykazano również, że amortyzująca część uchwytu może być wykonana z materiału elstomerowego o właściwościach wytrzymałościowych zbliżonych do typowych gum stosowanych w przemyśle. Przedstawiono możliwości aplikacyjne omawianego rozwiązania konstrukcyjnego.
EN
New design of amortized grip of the helical spring was presented. Presented design as many advantages over existing solutions. FEM simulations showed that, compared with a conventional clamping device, this design provides a Iow level of maximum stress, in both the spring and in the grip. It was also demonstrated that the amortized part of the grip could be made of elastomer material with strength properties similar to those observed for rubbers commonly used in the industry. There were presented possibilities of application of this design solution.
7
Content available remote Komputerowo wspomagane kształtowanie geometrii sprężyn śrubowych o zamkniętych zwojach końcowych
Salwiński J., Michalczyk K.
Mechanik
|
2010
|
R. 83, nr 1/S
194-202
PL
Przedstawiono konstrukcję sprężyn śrubowych o zwojach końcowych zamkniętych. Wykazano, że naprężenia maksymalne w takich sprężynach mogą znacznie przekraczać wartości uzyskane za pomocą podawanych w literaturze zależności dotyczących sprężyn zwijanych z drutu. Stosując MES opracowano wytyczne odnośnie do parametrów geometrycznych sprężyn o zwojach końcowych zamkniętych, które zapewniają wyrównany poziom maksymalnych naprężeń w różnych obszarach.
EN
This paper presents a computer aided selection of helical spring with capped end-coils geometric parameters in order to avoid local areas of increased stresses. The results obtained during simulations let to form the conclusion concerning proper geometric parameters. Formulas used to calculate maximum shear stress in helical springs coiled from wire with rectangluar cross-section can be applied to springs with capped end-coils under condition that round of the helical groove end should have radius equal to half of the spring coil's height.
8
Content available Budowa ustrojów nośnych i zawieszeń samochodów ciężarowo - osobowych wysokiej mobilności Sił Zbrojnych RP
Kosobudzki M., Jamroziak K.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
|
2009
|
Nr 2
97-112
PL
Przedstawiono ogólną budowę ustrojów nośnych i zawieszeń samochodów ciężarowo-osobowych wysokiej mobilności eksploatowanych w pododdziałach Sił Zbrojnych RP. Zamieszczono również aktualny podział pojazdów. Opis wzbogacono rysunkami i danymi tabelarycznymi. W treści scharakteryzowano wady i zalety przyjętych rozwiązań konstrukcyjnych omawianych pojazdów.
EN
The article discusses the general construction of load-carrying structures and suspensions in high mobility cargo and passenger carrying vehicles operated by the Polish Armed Forces. As well as this, a current classification of vehicles is presented. The description is expanded with figures and tables. The pros and cons of the adopted technical solutions are discussed.
9
Content available remote Analysis of helical compression spring support influence on its deformation
Michalczyk K.
Archive of Mechanical Engineering
|
2009
|
Vol. LVI, nr 4
349-362
EN
This paper presents a new method of calculation of the change of axial twisting angle of compressed helical spring's end-coils in the case of rotary-free suports. The propriety of derived formulas was experimentally verified. The method is easy in application and gives results much closer to experiment than the presently used method that can be found in literature.
PL
W pracy zaprezentowano nową metodę obliczania kąta skręcania czół sprężyny śrubowej naciskowej pod obciążeniem dla przypadku obrotowo podatnego podparcia jej końców. Poprawność wyprowadzonych zależności zweryfikowano doświadczalnie. Metoda ta jest prosta w zastosowaniu i daje wyniki znacznie bliższe wynikom eksperymentu niż metoda znana z literatury i dotychczas stosowana.
10
Specjalne sprężyny śrubowe o dużej sztywności oraz przykład ich zastosowania
Salwiński J.
Przegląd Mechaniczny
|
2007
|
nr 3
26-29
11
Content available remote Aplikacja internetowa do projektowania śrubowych sprężyn skrętowych
Sileikis W
Mechanik
|
2006
|
R. 79, nr 8-9
686--687
12
Content available remote Cechy elementów sprężystych zawieszeń samochodów osobowych
Gardulski J., Gardulski R.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2005
|
z. 57
95-100
PL
W artykule omówiono elementy sprężyste zawieszeń - mechaniczne i pneumatyczne. Przedstawiono ich charakterystyki, omówiono zalety i wady.
EN
The springy elements of suspensions in article were have talked over was -mechanical and pneumatic. Their profiles were introduced was, advantages and defect were have talked over.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.