Referat omawia podstawowe różnice w poziomie bezpieczeństwa pomiędzy samochodami seryjnymi a tymi przygotowanymi do wyczynu sportowego. W referacie wykazane jest, że zmiany wprowadzane w związku z przystosowaniem pojazdu do zawodów, nie mogą być dowolne i podlegają ostrym rygorom. W niniejszym opracowaniu zwracam uwagę na paradoks związany z faktem, że pojazdy sportowe, o znacznie większym poziomie bezpieczeństwa biernego niż seryjne, często nie uzyskują w naszym Kraju, dopuszczenia do ruchu na drogach publicznych.
EN
This dissertation refers to basic differences on safety level between serial production cars and sport cars prepared for racing. Changes introduced into sport cars may not be unlimited since they are subjected to very strict regulations. It is worth considering that sport cars presenting much higher passive safety level than serial production cars often do not get permission to public traffic in our country.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.