Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: spoina doczołowa

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Tests of Local Stresses in the Geometric Heterogeneity Area of Butt Welded Joints with One-Sided Excess Weld Metal

Moltasov A. V., Motrunicz S. I.

Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach

2017

Vol. 61, No. 4

39--47

The article is concerned with the development of analytical testing method related to stresses in stress concentration areas in butt welded joints with one-sided excess weld metal. The innovativeness of this research work consists in taking into consideration the shift of joint cross-section centres of inertia located in the excess weld metal area. The research led to the obtainment of formulas describing stresses in geometric heterogeneity areas triggered by tensile force and bending moment induced by the shift of the inertia centre. The formulas obtained in the research coincide with the results of stress-related numerical modelling. It was ascertained that an increase in eccentricity combined with the distance from the excess weld metal base could lead to greater stresses in the weld root area than those on the weld face side. The research involved the performance of fatigue tests in the high-cycle area of TIG butt welded joints of sheets made of aluminium alloy 1460. It was ascertained that in the specimens having the gentle toe (between the weld and the base material) the crack was initiated in the weld root, which was consistent with calculation-based forecast.

Artykuł jest poświęcony opracowaniu analitycznej metody badań stanu naprężeń w obszarach koncentracji naprężeń w doczołowych złączach spawanych z jednostronnym nadlewem. Nowość naukowa niniejszej pracy polega na uwzględnieniu przesunięcia środków inercji przekrojów złącza, znajdujących się w obszarze nadlewu. W pracy uzyskano wzory matematyczne, które opisują stan naprężeń w obszarach niejednorodności geometrycznej wywołanych przez siłę rozciągająca i moment zginający, wywołany przez przesuniecie środka inercji. Uzyskane wzory są zbieżne z wynikami modelowania numerycznego stanu naprężeń. Ustalono ponadto, że wskutek zwiększenia mimośrodkowości przy oddaleniu od podstawy nadlewu. naprężenia w obszarze grani spoiny mogą być większe niż naprężenia od strony lica. Przeprowadzono badania zmęczeniowe w obszarze wysokocykłowym złączy doczołowych blach cienkościennych ze stopu aluminiowego 1460 wykonanych metoda MIG. Stwierdzono, że w próbkach z łagodnym przejściem pomiędzy spoiną a materiałem podstawowym, powstanie pęknięcia zmęczeniowego zachodzi w grani spoiny, co jest zgodne z przewidywaniami dokonanymi na podstawie obliczeń.

Badnia wpływu procesu spawania na odporność na korozję naprężeniową złączy spawanych z wysokostopowych stali specjalnych

Godek J., Jakubowski J., Senkara J.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Mechanika

2010

z. 230

105-114

Przeprowadzono badania złączy spawanych z wysokostopowych stali odpornych na korozję w gatunkach 321 (AMS 5510) i 410 (AMS 5504). Badania miały na celu wykazanie zmian ich odporności na korozję naprężeniową w wyniku procesu spawania. Spoiny wykonano metodą TIG bez użycia materiału dodatkowego. Blachy o grubości 0,93 mm spawano doczołowo na podkładkach ceramicznych. Podatność na korozję naprężeniową określano metodą stałego obciążenia. Próbki zanurzone były w 42% roztworze wodnym wrzącego chlorku magnezu. Na podstawie uzyskanych wyników (czasu do zerwania próbki i miejsca wystąpienia pęknięcia) stwierdzono, że zastosowana metoda spawania nie wpływa na zmianę odporności na korozję naprężeniową ferrytycznej stali 410. Wyniki uzyskane w toku badań nad austenityczną stalą 321, na obecnym etapie prac badawczych, nie pozwalają na jednoznaczną ocenę wpływu procesu spawania na odporność na korozję naprężeniową tej stali.

The research was carried out on welded joints of high-alloy stainless steels 321 (AMS 5510) grade and 410 (AMS 5504) grade. The aim of the study was to reveal the effect of welding onto the resistance of mentioned steels to stress corrosion. The joints were prepared using TIG method without any additional material. 0.93 mm thick steel sheets were butt welded on ceramic washers. The susceptibility to stress corrosion was determined by the constant load method. Samples were immersed in the boiling 42% MgCl2 water solution. The results obtained (i.e. the time up to specimen break and locations of the crack appearance) evidence that the welding method used has no impact onto the susceptibility of 410 grade ferritic steel to stress corrosion. However, at the present stage of research, the results related to 321 grade austenitic steel are not enough to withdraw conclusions how to evaluate an impact of welding process onto this susceptibility.