PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 25

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  spoina czołowa
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available The rational use of welds in steel structures
Kubicki Krzysztof
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
|
2022
|
Vol. 11
85--92
EN
The incorrect design or execution of joints contributes to higher costs through material, time and/or energy losses. Choosing the right type of joint, type of weld or manufacturing technology may not only significantly reduce the expenditure, but also considerably increase the design resistance of the joint itself. The paper shows how to use butt and fillet welds more economically.
2
Content available remote Deep-penetration welding as a method for saving materials and increasing the load-carrying capacity of welded structures
Kudła Krzysztof, Wojsyk Kwiryn, Makles Krzysztof
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
2020
|
Vol. 64, No. 5
13--19
EN
The study presents possible savings resulting from the use of deep-penetration welding processes in the fabrication of welded structures. The study-related tests revealed 80% savings of filler metals and the 50% reduction of welding distortions without compromising the maximum load-carrying capacity of welded joints. The tests involved steel grades S355J2, S460NL, S700MC, S690QL and 450HBW (Hardox) having thicknesses restricted within the range of 8 mm to 20 mm as well as filler metal grades G4Si1 and G69.
PL
Przedstawiono możliwe oszczędności płynące ze stosowania procesów głęboko wtapiających w konstrukcjach spawanych. Uzyskano oszczędności materiałów dodatkowych sięgające 80% w stosunku do dotychczas zużywanych a odkształcenia spawalnicze ograniczono o 50%, zachowując maksymalną nośność złączy spawanych. Badania przeprowadzono dla stali S355J2, S460NL, S700MC, S690QL i 450HBW (Hardox) w zakresie grubości 8–20 mm oraz materiałów dodatkowych w gatunkach G4Si1 i G69.
3
Content available The rational use of fillet welds and butt-fillet welds in welded structures
Wojsyk Kwiryn, Kudła Krzysztof
Welding Technology Review
|
2019
|
R. 91, nr 6
7--13
EN
The study contains quantitative conditions and limitations of the use of butt, fillet and butt-fillet welds in modern welded constructions. Examples of improper use are given. Calculated loss of material and capacity structures associated with the use of fillet welds with a convex face, their asymmetry, as well as the benefits of in-depth penetration obtained by hybrid (plasma-MAG, laser-MAG) or other, leading to the achievement of butt welds and butt-fillet welds with high-efficiency welding technologies. A list of the requirements for the correct use of fillet welds and features differing from butt, butt-fillet and fillet welds is given.
PL
Opracowanie zawiera ujęte w sposób ilościowy uwarunkowania i ograniczenia stosowania spoin czołowych, pachwinowych i czołowo-pachwinowych w nowoczesnych konstrukcjach spawanych. Podano przykłady niewłaściwego ich stosowania. Wyliczono straty materiałowe i nośności konstrukcji związane ze stosowaniem spoin pachwinowych z wypukłym licem, ich asymetrią, a także korzyści wynikające z pogłębionego wtopienia uzyskiwanego hybrydowymi (plazma-MAG, laser-MAG) lub innymi, prowadzącymi do uzyskiwania spoin czołowo-pachwinowych i czołowych, wysokowydajnymi technologiami spawania. Podano zestawienie wymogów prawidłowego stosowania spoin pachwinowych oraz cech różniących spoiny czołowe, czołowo-pachwinowe i pachwinowe.
4
Content available remote Symulacja pola naprężeń w spoinach z wykorzystaniem MES
Nawrocki J., Słania J.
Przegląd Spawalnictwa
|
2018
|
R. 90, nr 8
62--67
PL
W codziennej praktyce projektowej obliczenia spoin pachwinowych są wykonywane w oparciu o metodę zawartą w obowiązkowej do stosowania normie PN-EN 1993-1-8:2006. Wynikiem obliczeń jest naprężenie zredukowane wyznaczane analitycznie dla przekroju krytycznego. Norma nie odnosi się do zjawiska koncentracji naprężeń, która ma miejsce w złączu w wypadku stosowania spoiny pachwinowej. W poniższej pracy zastosowano metodę elementów skończonych w celu oszacowania tego zjawiska.
EN
The calculation of the fillet welds are performed based on the method delivered by the standard PN-EN 1993-1-8:2006. The typical result of the calculations is the Huber-Mises criteria for the critical section. The standard does not refer to the phenomenon of stress concentration that have to take place in the welded joint in case of incomplete fusion. In this paper the finite element method is used to estimate precisely this phenomenon.
5
Content available remote Spawanie laserowe żeber usztywniających kadłuba nośnego silnika lotniczego
Stano S., Zawadzki M.
Przegląd Spawalnictwa
|
2018
|
R. 90, nr 5
18--27
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań procesu spawania laserowego bez materiału dodatkowego złączy teowych ze spoiną czołową stosowanych w konstrukcji paneli kadłuba nośnego ze stali AlSI 17-4PH (X5CrNiCuNb16-4) o grubości 1,0 mm i 1,5 mm. Przeprowadzono dobór parametrów spawania jednostronnego i dwustronnego, zbadano wpływ ustawienia wiązki laserowej względem styku łączonych elementów na jakość złącza wg PN-EN ISO 13919-1. Wykonano fragment rzeczywistego panelu kadłuba nośnego. Określono ograniczenia stosowania technologii spawania laserowego związane z przygotowaniem elementów do spawania.
EN
The study addresses the results concerning the autogenous laser welding of T-joint with a butt weld used in the structure of casing panels. The joints were made of 1 and 1,5 mm thick AlSI 17-4PH (X5CrNiCuNb 16-4) steel. Exemplary welding parameters were determined. The influence of the beam setting in relation to the interface of sheets over joint quality according to PN-EN ISO 13919-1 was investigated. An Actual Test Elements of the Casing with the Stiffening Ribs was welded. Limitations on the use of laser welding technology related to the preparation of welding elements have been specified.
6
Content available remote Spawalnicze naprężenia i odkształcenia w konwencjonalnych ścianach szczelnych oraz ekranach nowej generacji
Wojsyk K., Krawczyk R., Wierzchowski D.
Przegląd Spawalnictwa
|
2018
|
R. 90, nr 4
20--23
PL
W pracy przedstawiono porównanie symulowanych naprężeń i odkształceń spawalniczych powstających w płytach zaprojektowanych jako ściany szczelne. Wykazano, że spawanie ekranów spoinami pachwinowymi prowadzi do większych naprężeń i deformacji o 20÷35% niż spoinami czołowymi. Wskazano inne, liczne zalety innowacyjnego rozwiązania.
EN
The paper presents a comparison of simulated welding tensions and deformations created in plates designed as sealed walls. It has been shown that welding of sealed wall elements with fillet welds leads to higher tensions and deformations by 25÷35% than in the case of butt welds. Indicated a number of other advantages of innovative solutions.
7
Content available Numerical and experimental analysis of welds in steel structural element
Mikolášek D., Krejsa M., Brožovský J., Pařenica P., Lehner P.
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
|
2017
|
Z. 23 (173)
219-230
EN
The paper is focused on the numerical models of steel welded supporting elements and their verification using experiment. Currently, for the stress-strain analysis of the elements in supporting structures it is possible to use many commercial software systems, based on the finite element method - FEM. It is important to check and compare the results of FEM analysis with the results of physical verification test, in which the real behavior of the bearing element can be observed. The results of the comparison can be used for calibration of the computational model. The article deals with the physical tests of steel supporting elements, whose main purpose is obtaining the material, geometry and strength characteristics of the fillet and butt welds. Three types of specimens were designed to investigate the state of stress in fillet of butt welds. Specimens were designed to reflect the fact that the stiffness of connected elements has to be higher than the stiffness of the welded joints. It can therefore be assumed that the stress-strain diagram will reflect the behavior of strains and stresses in welds. During the experiments it was monitored the displacement and the resulting force carried into the specimens.
PL
Artykuł koncentruje się na modelach numerycznych stalowych spawanych elementów nośnych i ich weryfikacji za pomocą badań eksperymentalnych. Obecnie do analizy naprężeń i odkształceń elementów w konstrukcjach nośnych można wykorzystać wiele komercyjnych systemów oprogramowania, opartych na metodzie elementów skończonych (MES). Ważne jest, aby sprawdzić i porównać wyniki analizy MES z wynikami badań eksperymentalnych, w których można zaobserwować rzeczywiste zachowanie elementu konstrukcyjnego. Wyniki porównania można wykorzystać do kalibracji modelu obliczeniowego. W artykule omówiono badania laboratoryjne stalowych elementów nośnych, których głównym celem było uzyskanie informacji na temat materiału, geometrii i charakterystyki wytrzymałościowej spoin pachwinowych i czołowych. Zaprojektowano trzy rodzaje próbek w celu zbadania stanu naprężeń w spoinach czołowych. Próbki zostały zaprojektowane tak, aby odzwierciedlały fakt, że sztywność połączonych elementów musi być większa niż sztywność połączeń spawanych. Można zatem założyć, że wykres naprężenie-odkształcenie odzwierciedla zachowanie odkształceń i naprężeń w spoinach. Podczas eksperymentów monitorowano przemieszczenie i wynikową siłę przenoszoną przez próbki.
8
Content available remote Wybrane możliwości technologiczne hybrydowej metody spawania Plasma-MAG
Szulc J., Chmielewski T., Węglowski M.
Przegląd Spawalnictwa
|
2016
|
R. 88, nr 5
89--92
PL
W artykule scharakteryzowano innowacyjną metodę spawania hybrydowego będącą ekonomiczną alternatywą dla spawania hybrydowego laser-MAG. Przedstawiono wybrane możliwości technologiczne oraz wybrane wyniki badań metalograficznych spoin czołowych wykonywanych metodą wysokowydajnego spawania hybrydowego Plasma-MAG. Przedstawiono korzyści techniczne i ekonomiczne wynikające z zastosowania opisanego rozwiązania.
EN
The article describes an innovative method of hybrid welding being economical alternative to welding hybrid laser-MAG. Selected technological capabilities and selected results of metallographic butt welds made by means of high-plasma hybrid welding MAG has been presented. The paper presents technical and economic benefits resulting from the use of the described solution.
9
Jakość spoin czołowych w mostach w funkcji klas zmęczenia według norm europejskich i badań własnych
Wichtowski B., Hołowaty J.
Inżynieria i Budownictwo
|
2016
|
R. 72, nr 9
491--494
PL
Zgodnie z wymaganiami dotyczącymi zmęczenia w przypadku spoin czołowych w projekcie należy określić klasę niezgodności oraz wartości klasy zmęczenia FAT. Podano typowe kategorie użytkowe elementów konstrukcji mostowych w zależności od ich obciążenia i klasy zmęczeniowej według wytycznych brytyjskich. Przedstawiono wyniki laboratoryjnych badań spoin czołowych o pozanormatywnej kategorii zmęczeniowej i określono ich klasę zmęczenia według Eurokodu 3.
EN
Fatigue requirements for butt welds require that imperfection levels and fatigue classes FAT should be established at the design stage. Typical service categories in steel bridge members as function of load levels and fatigue strength are given according to British recommendations. The results of laboratory tests on butt welds with imperfections are presented and their fatigue classes were estimated according to Eurocode 3.
10
Content available Interpretacja niezgodności spawalniczych w złączu T-joint z podkładką podczas badań ultradźwiękowych
Górecki M., Jordan M.
Budownictwo i Architektura
|
2016
|
Vol. 15, nr 4
127--137
PL
Jedną z najczęściej stosowanych metod oceny poprawności wykonania złączy spawanych jest nieniszcząca metoda wykorzystująca fale ultradźwiękowe. Praktyka pokazuje, że pomimo wymagań stawianych personelowi wykonującemu badania, w wielu przypadkach niezgodności w spoinach czołowych w połączeniach typu T-joint z podkładką stalową są błędnie interpretowane, a w konsekwencji prowadzą do zbędnej i kosztownej naprawy złączy. W pracy zaprezentowano wyniki badań przeprowadzonych na próbkach kontrolnych, w których w rzeczywistości nie występują niezgodności spawalnicze, ale powstające wskazania na ekranie defektoskopu mogą świadczyć o występowaniu niezgodności w postaci wady pozornej.
EN
One of the most common methods for assessing the welded joints is a nondestructive method using ultrasonic waves. Despite the requirements posed to personnel engaged in research, practice shows that in many cases the incompatibilities in the butt welds in T-joint connections with backing strip are misinterpreted and consequently carry out to unnecessary and costly joints repair. The paper presents the results of tests carried out on samples without incompatibilities, for which the indications of defectoscope suggest the occurrence of apparent defect.
11
Content available remote Techniki spawania laserowego. Możliwości i ograniczenia ich stosowania. Cz. 2
Dworak J.
Stal, Metale & Nowe Technologie
|
2014
|
nr 1-2
92--97
PL
Wdrażanie do przemysłu laserowych technologii spawalniczych jest powszechnie uważane za jeden z najważniejszych kierunków unowocześniania procesów technologicznych. Dają one możliwość wytwarzania produktów nowej generacji, zaawansowanych technologicznie, wykonanych ze specjalnych materiałów.
12
Content available remote Badania metalograficzne spoin wykonanych hybrydową metodą PTA-MAG
Chmielewski T., Szulc J., Pilat Z.
Przegląd Spawalnictwa
|
2014
|
R. 86, nr 7
46--50
PL
W artykule scharakteryzowano innowacyjną metodę spawania hybrydowego będącą ekonomiczną alternatywą dla spawania hybrydowego Laser-MAG. W głównej części artykułu zaprezentowano wstępne wyniki badań metalograficznych spoin czołowych wykonywanych metodą wysokowydajnego spawania hybrydowego Plazma-MAG. Spawano stal niestopową S235JR. Omówiono budowę wykonanych nowatorską techniką złączy spawanych oraz przeprowadzono badania metalograficzne złączy, analizując budowę mikrostruktury oraz rozkłady twardości w charakterystycznych obszarach spoiny. Przedstawiono korzyści techniczne i ekonomiczne wynikające z zastosowania opisanego rozwiązania.
EN
This paper describes an innovative method for hybrid welding being economical alternative to Laser-MAG hybrid welding. In the main part of the article the preliminary results of metallographic testing of the welds (low alloy steel) have been presented. Metallographic studies of the joints were carried out, discussed the microstructure and hardness distributions in characteristic areas of the weld.
13
Content available remote Zastosowanie metody MAG-SpeedRoot do spawania ściegu graniowego spoin czołowych w połączeniach rurowych
Chmielewski T., Golański D., Węglowski M., Kudła K., Wojnarowski K.
Przegląd Spawalnictwa
|
2013
|
R. 85, nr 10
35--38
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych spawania ściegu graniowego w pozycji PJ przy użyciu nowoczesnej odmiany metody MAG-SpeedRoot. Porównano warunki i wyniki spawania ściegu graniowego MAG-SpeedRoot z metodami stosowanymi tradycyjnie. Metoda MAG-SpeedRoot została opracowana przez firmę Lorch (Niemcy) do spawania ściegu graniowego blach w pozycji PG. Celem prezentowanej pracy było wdrożenie w firmie JT Zakład Budowy Gazociągów w Warszawie technologii spawania ściegów graniowych spoin czołowych rurociągów stalowych metodą MAG w odmianie SpeedRoot. W efekcie, pierwszy raz w historii prezentowana technologia została uznana przez jednostkę notyfikowaną UDT.
EN
The paper presents the research work devoted to welding of root pass in PJ position using the new MAGSpeedRoot welding method. The conditions of welding and results of obtained root passes by MAG-SpeedRoot method were compared to conventional welding methods. The MAG-SpeedRoot method has been developed by Lorch (Germany) company specifically for welding of root passes in PG position. The purpose of this work was to implement the MAG-SpeedRoot technology of root pass welding in butt welded steel pipelines at JT Zakład Budowy Gazociągów plant in Warsaw, Poland. As the result, this technology has been certified by the UDT certification body first time in history.
14
Content available remote Wytrzymałość zmęczeniowa spoin czołowych z nakładkami wg Eurokodu 3
Wichtowski B., Wichtowski M.
Przegląd Spawalnictwa
|
2011
|
R. 83, nr 3
36-43
PL
W przebadanych radiograficznie 155 eksploatowanych mostach kolejowych pęknięcia w złączach doczołowych stwierdzono w 34 obiektach. W grupie tej było 28 mostów blachownicowych, z których 23 miały spawane złącza pasowe (spoiny o największych naprężeniach) przykryte nakładkami. Celem oszacowania wytrzymałości zmęczeniowej tych spoin przeprowadzono ich badania laboratoryjne omówione w artykule. Na podstawie tych badań oszacowano jednocześnie wytrzymałość zmęczeniową normatywną i kategorię zmęczeniową zgodnie z wymogami Eurokodu 3.
EN
In 34 of 155 radiography tested railway bridges cracks in the butt joints were found. In this group there were 28 plate girder bridges and 23 of them were welds with the greatest stress and covered by cover plates. In order to assess the fatigue strength of the welds were carried out laboratory tests discussed in the article. Based on the results of these studies normative fatigue strength and the category of fatigue in acc. with the requirements of Eurocode 3 were estimated.
15
Content available remote Obliczanie spoin według Eurokodu 3
Biegus A.
Builder
|
2009
|
R.13, nr 11
64--68
16
Projektowanie połączeń spawanych według PN-EN 1993-1-1 i PN-EN 1993-1-8
Kozłowski A., Ślęczka L., Wierzbicki S.
Inżynieria i Budownictwo
|
2008
|
R. 64, nr 3
119-125
PL
Podano ogólne zasady i procedury projektowania połączeń spawanych wg PN-EN 1993, części 1-1 i 1-8. Przedstawiono również kilka przykładów ilustrujacych praktyczne stosowanie procedur obliczeniowych normy do połączeń ze spoinami pachwinowymi i czołowymi.
EN
General rules and design procedures related to calculation of welded steel connections according to PN-EN 1993, parts 1-1 and 1-8 are presented. Few worked examples, showing practical application of Eurocode 3 calculation procedures for filled as well as butt welded connections are also included.
17
Content available remote Spawanie zmechanizowane i zautomatyzowane złączy teowych ze spoinami czołowymi zbiorników ładowanych ze stali duplex w statkach-chemikaliowcach budowanych w Stoczni Szczecińskiej Nowa
Nowacki J., Urbański M., Zając P.
Przegląd Spawalnictwa
|
2007
|
R. 79, nr 1
9-13
PL
Stocznia Szczecińska Nowa Sp. z o.o. we współpracy z Politechniką Szczecińską realizowała w latach 2004-2005 projekt, którego przedmiotem byto opracowanie i wdrożenie technologii zautomatyzowanego i zmechanizowanego spawania złączy teowych ze spoinami czołowymi konstrukcji zbiorników ładunkowych ze stali duplex występujących w statkach-chemikaliowcach budowanych w Stoczni Szczecińskiej Nowa Sp. z o.o., na etapie budowy kadłuba na pochylni. Zautomatyzowanie i zmechanizowanie spawania złączy teowych miało wpływ na zwiększenie jakości wykonania złączy i obniżenie kosztów produkcji statku. Przedstawiono najważniejsze aspekty wdrożenia.
EN
Szczecin Shipyard New in co-operation with Technical University ot Szczecin was realizing during years 2004-2005 purposeful project which main aim was developing and implementation ot mechanized and automatic welding of tee joints with butt welds of cargo tanks from duplex steel in chemical tankers which are building in Szczecin Shipyard, during the assembly stage ot hull building on the slipway. Mechanized and automated ot tee joints welding had an influence on improvement quality of the joints and decrease building costs. This article presents the most important aspects ot implementation.
18
Kategoria zmęczeniowa spoin czołowych poprzecznych badanych laboratoryjnie
Wichtowski B.
Inżynieria i Budownictwo
|
2007
|
R. 63, nr 5
260-262
PL
Przeanalizowano wytrzymałość zmęczeniową normatywną, zgodną z wymaganiami Eurokodu 3, czterech rodzajów spoin czołowych badanych laboratoryjnie. Kategorię zmęczeniową karbu wyznaczono wg zaleceń normy ESN 731401.
19
Content available remote Experimental assessment of gas-leak in face joints and conducting experiment
Kalda G.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2003
|
z. 35 [204]
91-96
EN
Paper represents theoretical assessment of gas-leak in joints of gas-systems. Leak-rate of a gas so as liquid depends on many factors, including micro geometry of jointed surfaces, physical and mechanical characteristics of contacting materials, load, pressure drops and properties of gas. Paper studies elastic contact of smooth surface against to the rough one modulated with isotropic Gaussian field. Gas-leak in jointed surfaces is calculated using law of gas filtration through porous materials. Pressing of contacting surfaces was considered as porous materials. The equation to calculate gas-leak rate was found for viscous, molecular and transient gas flow. It's shown that height parameters of roughness of contacting surfaces have dominant effect on leakproofness of joint.
PL
Praca zawiera teoretyczną ocenę wycieku gazu w spoinach czołowych w systemach gazowych. Tempo wycieku gazu w stanie płynnym zależy od wielu czynników, wliczając mikrogeometrię łączonych powierzchni, fizyczne i mechaniczne cechy łączonych materiałów, ładunku, spadków ciśnienia i własności gazu. W pracy opisano elastyczny kontakt gładkiej powierzchni z szorstką, która powoduje modulacje z izotropowym polem Gaussa. Wycieki gazu w łączonych powierzchniach są obliczane na podstawie prawa filtracji gazu przez porowate materiały. Nacisk łączonych powierzchni został rozważony jako porowate materiały. Równanie do obliczenia tempa wycieku gazu zostało znalezione dla lepkiego, molekularnego i przejściowego przepływu gazu. Pokazuje to, że wartość parametrów chropowatości łączonych powierzchni ma dominujący wpływ na szczelność spoiny.
20
Wytrzymałość zmęczeniowa spoin czołowych klasy wadliwości R1÷ R4
Wichtowski B.
Inżynieria i Budownictwo
|
2002
|
R. 58, nr 11
637-640
PL
Przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych wytrzymałości zmęczeniowej spoin czołowych poprzecznych. Zastosowano jednostronne cykliczne rozciąganie przy współczynniku amplitudy cyklu R = 0,1. Wartość średniej nieograniczonej wytrzymałości zmęczeniowej, określonej z równania prostej regresji przy N = 2 x 10 do potęgi 6 cykli, wyniosła 125 MPa.
EN
Laboratory test results concerning fatigue strength of transverse butt joints having R1÷R4 class of effectiveness are presented. Unilateral cyclic tension with cycle amplitude coefficient R = 0,1 have been applied. Value of unlimited free fatigue strength obtained from equation of linear regression for N = 20000000 cycle was equal Z = 125 MPa.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.