Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: spindle unit

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Accuracy of spindle units with hydrostatic bearings

Fedorynenko D., Sapon S., Boyko S.

Acta Mechanica et Automatica

2016

Vol. 10, no. 2

117--124

The work is devoted to the research ofprecision regularities in a spindle unit by the trajectory of the spindle installed on hydrostatic bearings.The mathematical model of trajectories spindle with lumped parameters that allows to define the position of the spindle with regard the simultaneous influence of design parameters, geometrical deviations ofform, temperature deformation bearing surfaces, the random nature of operational parameters and technical loads of hydrostatic bearings has been developed. Based on the results of numerical modeling the influence of shape errors of bearing surface of hydrostatic bearing on the statistical characteristics of the radius vector trajectories of the spindle by varying the values rotational speed of the spindle and oil pressure in front hydrostatic bearing has been developed. The obtained statistical regularities of precision spindle unit have been confirmed experimentally. It has been shown that an effective way to increase the precision of spindle units is to regulate the size of the gap in hydrostatic spindle bearings. The new design of an adjustable hydrostatic bearing, which can improve the accuracy of regulation size gap has been proposed.

Aeorostatycznie łożyskowany szybkobieżny zespół wrzecionowy

Lewandowski D.

Pneumatyka

2006

nr 3

38-41

W opracowaniu przedstawiono schemat konstrukcyjny badanego zespołu wrzecionowego, opracowany jego model fizyczny, opis matematyczny modelu oraz model symulacyjny. Weryfikację opisu teoretycznego przeprowadzono poprzez porównanie teoretycznych i doświadczalnych charakterystyk amplitudowo-pręd-kościowych oraz trajektorii ruchu końcówki wrzeciona dla wybranych punktów charakterystyki analizowanego zespołu.

The present paper contains a treatment of the existing design solution. The physical and mathematical model of this solution are presented. There is also simulation model developed for this design. Results of theoretical deliberations were confirmed in the experience way.