Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: spiętrzenie naprężenia

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wyznaczenie odkształceń w obszarze spiętrzenia naprężeń z zastosowaniem różnych modeli materiałowych uwzględniających umocnienienie

Sołtysiak R., Jarzyna T.

Logistyka

2014

nr 6

9850--9859

Trwałość zmęczeniowa obiektów technicznych to cały czas aktualne zagadnienie. Jedną z metod oceny trwałości zmęczeniowej jest metoda lokalna, która bazuje między innymi na odkształceniach/naprężeniach występujących w karbach geometrycznych. W niniejszej pracy przedstawiono porównanie przebiegów odkształceń/naprężeń przy kolejnych nawrotach zmiennego obciążenia wyznaczonych za pomocą reguły Neubera oraz wyznaczonych przy zastosowaniu wybranych modeli materiałowych dostępnych w bibliotekach programu ABAQUS. Przedstawiono również przykładowe mapy oraz widma odkształceń/naprężeń pochodzące z obszaru karbu geometrycznego. Zarówno w obliczeniach metodą Neubera jak i obliczeniach numerycznych jako wsadowe własności materiałowe zastosowano własności stali 18G2A (S355JR wg PN-EN 10025-2). Przeprowadzone badania wskazują na konieczność dopasowania modelu materiałowego do badanego materiału. Niewłaściwy dobór modelu materiałowego doprowadzi do znacznych różnic pomiędzy wyliczonymi, a doświadczalnymi wartościami zakresów odkształceń, co może wpłynąć na błędy szacowania trwałości zmęczeniowej w ujęciu odkształceniowym.

Fatigue life of technical objects is still topical issue. The local approach method is one of the methods of fatigue life assessments, which is based among other things on the stain / stress in the notch root. This paper presents, the strain / stress calculations using Neuber rule and using selected material models available in the library of ABAQUS program. Additionally, the examples of maps and spectra of strain / stress coming from the area of the notch geometry were presented. The material properties of steel 18G2A (S355JR according to EN 10025-2) were used to calculation of Neuber method and numerical calculations of the strain/stress. The research indicates that is necessity of matching material model to the tested material. Wrong choice of material model will lead to significant differences between the calculated and experimental values of the strain ranges which may affect the fatigue life estimation errors with using local strain approach.

Analysis of stress and strain concentrations in notched members made of alloys D16 and 1460

Śnieżek L., Małachowski J.

Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn

2006

nr 9

93-109

The aim of the study was to present findings on the effect of the presence of a notch upon stress and strain concentrations in model members for aeronautical structures, made of selected aluminum alloys, i.e. D16 and 1460. Flat specimens with centrally positioned holes and side cuts, loaded with some bending moment of stress ratio R = 1, were tested. Specialized FEM software (MSC.Patran and MSC.Nastran) was applied to examine stress and strain distributions. The findings are presented in the form of σ[max] and ε[max] values as well as functions of the following factors: α σ, α ε, and αk, computed on the grounds of these values for both different distances from the bottom of the notch and assumed levels of load put on the specimens. Theoretical analysis was supplemented with experimental investigations into the microstructure of fatigue-fracture surfaces in the area of crack initiation and in that of fatigue of a propagating crack.

Przedstawiono wyniki badań wpływu działania karbu na spiętrzenie naprężenia i odkształcenia w elementach modelowych wykonanych z wybranych lotniczych stopów aluminium D16 i 1460. Badaniom poddano próbki płaskie z otworem centralnym z nacięciami bocznymi, obciążone momentem zginającym o współczynniku asymetrii cyklu R = -1. Do badań rozkładu naprężenia i odkształcenia zastosowano specjalizowane oprogramowanie MES (MSC. Patran i MSC. Nastran). Wyniki obliczeń przedstawiono w postaci zestawienia wartości σ[max], ε[max] oraz wyliczonych na ich podstawie przebiegów współczynników α σ, α ε i αk, w różnej odległości od dna karbu i dla przyjętych poziomów obciążenia próbek. Analizę teoretyczną uzupełniono doświadczalnymi badaniami mikrobudowy powierzchni przełomów zmęczeniowych w strefie inicjacji oraz w strefie zmęczeniowej propagującego pęknięcia.