Rozwój motoryzacji powoduje coraz większe zapotrzebowanie na paliwa, oleje smarowe i płyny eksploatacyjne. Ze wzrostem zużycia wymienionych produktów ropopochodnych idzie, niestety, wzrost ilości odpadów. Efektem ich produkcji jest zwiększona emisja do amosfery szkodliwych składników spalin oraz skażenie gleb i wód gruntowych. Jedynym racjonalnym rozwiązaniem w tej sytuacji jest przekazanie odpadów olejowych do konkretnej jednostki zajmującej się ich prztwórstwem bądź utylizacją.
Motywowanie zbiórki i zagospodarowania olejów przepracowanych ze środków budżetowych w swojej końcowej fazie (lata 1997-2001) podporządkowane partykularnym interesom działaczy gospodarczych wspieranych przez zaprzyjaźnione sfery polityczne, doprowadziło do całkowitego zaniedbania działań proekologicznych na rzecz gromadzenia kapitału i jego konsumpcji - bez korzyści dla ekologii.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.