Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 12

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  spektroskopia impedancji
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Spektroskopia impedancji i zastosowania przemysłowe
PL
[Wprowadzenie] ... W niniejszym opracowaniu przedstawiono metodykę badań defektoskopowych opartą na unormowanych składowych impedancji i pojęciu przenikalności skutecznej, zdefiniowanym historycznie przez Forstera i jego współpracowników [15,16], W zakresie zastosowania w obszarze NDT i SHM występuje w publikacjach autora pod nazwą „spektroskopia impedancji”
PL
W artykule przedstawiono podstawy teoretyczne defektoskopii magneto – indukcyjnej oraz jej modyfikacje ułatwiające badania zmian struktury i degradacji zmęczeniowej. Wykazano wysoką rozdzielczość pomiarów w identyfikowaniu stanu elementów metalowych poprzez analizę zmian eksploatacyjnych parametrów elektrycznych i magnetycznych w funkcji częstotliwości sygnału w cewce pomiarowej. Przedstawiono rozwiązania praktyczne w postaci urządzeń i metod pomiarowych umożliwiające obniżenie kosztów badań w stosunku do profesjonalnych urządzeń defektoskopowych.
EN
This paper presents the theoretical foundations of magneto-inductive flaw detection and its modifications facilitating the study of changes in the structure and fatigue degradation. We have proved high measuring resolution in identification of metal element condition with analysis of operational changes of electric and magnetic parameters as a function of the measurement coil signal frequency. The paper presents practical solutions in the form of equipment and measuring methods making it possible to lower testing costs in relation to professional flaw detection equipment.
PL
Przedstawiono aspekt metrologiczny niskoczęstotliwościowej spektroskopii impedancji, przykładową aparaturę pomiarową oraz wybrane wyniki badań paramagnetycznych i ferromagnetycznych stopów używanych w transporcie. Główną uwagę zwrócono na identyfikację wiarygodnych symptomów diagnostycznych postępującej degradacji struktury i oceny jakości struktury (elementów nowych i z eksploatacji).
EN
The article presents the aspect of metrological low-frequency impedance spectroscopy, a sample measuring equipment and selected results of paramagnetic and ferromagnetic alloys used in transport. The main attention was paid to the identification of reliable diagnostic symptoms of progressive degradation of the structure and assess the quality of the structure (of new elements and exploitation).
PL
Przedstawiono problem badawczy i podstawy teoretyczne niskoczęstotliwościowej spektroskopii impedancji oraz przesłanki jej zastosowania do diagnozowania paramagnetycznych i ferromagnetycznych stopów używanych w transporcie. Główną uwagę zwrócono na modelowanie metalu i postępującej jego degradacją przy pomocy obwodu zastępczego RLC.
EN
In the article theoretical bases of the low frequency impedance spectroscopy method and possibilities of its use in the diagnostics of paramagnetic and ferromagnetic alloys used in transport are explained. The main attention is put on modelling metal ant its degradation by equivalent RLC circuit.
PL
W artykule zaproponowano nową metodę nieniszczącego badania paramagnetycznej stali kołpaków wirników turbogeneratorów, umożliwiającą ustalanie stopnia eksploatacyjnej degradacji zmęczeniowej ich struktury materiałowej, dokonywanie oceny ich stanu technicznego oraz prognozowanie czasu ich dalszej eksploatacji. Proponowaną metodą badawczą jest metoda spektroskopii impedancji i rezonansu sondy pomiarowej, tj. metoda diagnostyki nieciągłości strukturalnych oparta na badaniu eksploatacyjnej zmienności parametrów fizycznych materiału (elektrycznych i magnetycznych) mającej swoje odniesienie w poziomie degradacji struktury materiałowej powodowanej eksploatacyjnymi procesami zmęczeniowymi (przede wszystkim mechanicznymi i cieplnymi). Metoda spektroskopii impedancji ma możliwość wskazania z wyprzedzeniem miejsc potencjalnie zagrożonych awarią już na etapie pojawienia się zmian w strukturze materiałowej, które poprzedzają powstawanie pęknięć. Proponowana metoda jest prosta, tania i uniwersalna, nadaje się do badań wszystkich gatunków stali, paramagnetycznych i ferromagnetycznych. Posiada wszelkie zalety, by mogła być powszechnie stosowana w praktyce. W artykule zaprezentowano wyniki przeprowadzonych badań materiału kołpaków wycofanych z eksploatacji i fabrycznie nowego oraz próbek materiałowych poddanych procesowi zmęczeniowemu, potwierdzające możliwość wykrywania procesów degradacyjnych na poziomie struktury materiałowej poprzez badanie eksploatacyjnej zmienności parametrów elektrycznych i magnetycznych materiału. Zaproponowano nisko-kosztowe rozwiązania praktyczne w postaci urządzeń pomiarowych. W artykule przybliżono również temat kołpaków i ich strategiczną rolę w bezpieczeństwie eksploatacji turbogeneratorów. Przybliżono problematykę diagnostyki i eksploatacji kołpaków wraz z zagrożeniami z nimi związanymi.
EN
The paper presents a new method of NDT testing of turbogenerator rotor retaining rings (paramagnetic steel), enabling to evaluate their material structure operational fatigue wear degree, to evaluate their technical condition and to predict their further safe operation time. The proposed method is induction coil impedance spectroscopy and resonance method. The method belongs to diagnostics of structural discontinuities and it is based on testing/analysis of operational changeability of material physical parameters (i.e. electric and magnetic), which has its correlation to the level of material structure degradation (caused by operational fatigue processes, mainly mechanical and thermal). Using the impedance spectroscopy method it is possible to indicate in advance the places of material potentially danger to the operational safety. It enables early detection of defect, i.e. on the stage of creation of changes in the material structure preceding material cracking formation. The proposed method is simple, inexpensive and universal, it is suitable to test all grades of steel, both paramagnetic and ferromagnetic. It has all advantages to be generally used in practice. The paper presents the test results for retaining rings materials withdrawn from operation and brand-new and also for test samples put to fatigue process, which confirm the usability of degradation process detection on the level of material structure, by testing operational variability of its electric and magnetic parameters. There are proposed some inexpensive practical solutions. The article presents also the subject of retaining rings and their strategic role in the turbogenerator operational safety. It presents the main issues connected with their diagnostics and operation together with some basic risks.
PL
W artykule przybliżono problematykę pomiaru zmiany parametrów fizycznych materiału. Przedstawiono podstawy teoretyczne defektoskopii magneto-indukcyjnej w nowym obszarze badań struktury i degradacji zmęczeniowej elementów ze stali ferromagnetycznych. Przedstawiono wyniki eksploatacyjnych badań zmian parametrów elektrycznych i magnetycznych materiału. Wykazano wysoką rozdzielczość pomiarów w identyfikowaniu stanu elementów stalowych poprzez analizę parametrów elektrycznych i magnetycznych w funkcji częstotliwości. Zaproponowano nisko-kosztowe rozwiązania praktyczne pomiaru mostkami RLC i modułem pomiarowym LDC1000.
EN
This article presents issues connected with measurements of material physical parameters changes. It presents theoretical foundations of magneto-inductive (eddy-current) detection in a new area of testing the structure and fatigue degradation of ferromagnetic steel elements. The article presents operational test results of material electric and magnetic parameters changes. High measuring resolution in identification of metal elements condition has been shown by analysis of electric and magnetic parameters as a function of frequency. It also presents low-cost practical solutions using LCR measuring bridges and LDC1000 measuring module.
PL
W artykule przedstawiono podstawy teoretyczne defektoskopii magneto-indukcyjnej w nowym obszarze badań struktury oraz degradacji zmęczeniowej elementów ze stali ferro i paramagnetycznych. Wysoką rozdzielczość pomiarów w identyfikowaniu stanu elementów metalowych uzyskano poprzez analizę parametrów elektrycznych i magnetycznych w funkcji częstotliwości pracy sondy. Zaproponowano nisko-kosztowe rozwiązania praktyczne w postaci urządzeń i metod pomiarowych.
EN
This article presents theoretical foundations of magneto-inductive (eddy-current) detection in a new area of testing the structure and fatigue degradation of ferro and paramagnetic steel elements. High measuring resolution in identification of metal elements condition has been shown by analysis of electric and magnetic parameters as a function of probe operation frequency. It also presents low-cost practical solutions in the form of measuring methods and equipment.
PL
W artykule przedstawiono metodykę badawczą umożliwiającą ocenę stopnia wyeksploatowania paramagnetycznej stali kołpaków wirników generatorów w cyklach przeglądów eksploatacyjnych. Parametry elektryczne i magnetyczne stali, zarówno ferro jak i paramagnetycznych, podlegają zmianom wynikającym z charakteru obciążeń, zarówno mechanicznych jak i termicznych. Parametry te można wyodrębnić metodą spektroskopii impedancji sondy pomiarowej. Badanie zmienności parametrów, powodowanej eksploatacyjnymi procesami zmęczeniowymi, umożliwia dokonywanie oceny stopnia degradacji zmęczeniowej i prognozowania dalszej eksploatacji materiału. Podstawy prezentowanej metodologii były opracowane dla pojazdów szynowych – w zakresie diagnostyki zestawów kołowych. Wyniki badań materiału fabrycznie nowego oraz wyeksploatowanego potwierdzają możliwość wykrywania procesów degradacyjnych na poziomie struktury materiału, często na długo przed powstaniem nieciągłości geometrycznych (pęknięć). Zaprezentowana metoda może być alternatywą lub cennym uzupełnieniem powszechnie stosowanych metod diagnostycznych. W artykule oprócz wyników przeprowadzonych badań materiału wyeksploatowanego i próbek poddanych cyklom obciążeń zmęczeniowych, przedstawiono rolę kołpaków wirników w pracy generatorów, podkreślono znaczenie okresowych kontroli stanu technicznego kołpaków metodami nieniszczącymi oraz wskazano zagrożenia wynikające z niewłaściwie prowadzonej eksploatacji.
EN
The paper presents a testing method which enables evaluation of fatigue wear of paramagnetic steel of generator rotor retaining rings in the cycles of operating inspections. Electric and magnetic parameters of both ferromagnetic and paramagnetic steels are subject to changes resulting from the loads, both mechanical and thermal ones . These parameters can be extracted using a method of measuring probe impedance spectroscopy. Investigation of parameters variability, caused by the operational fatigue processes, enables to assess the degree of fatigue degradation and forecast further use of the material. Basics of the presented methodology were developed for rail vehicles - in the area of wheel sets diagnostics. Results for brand new and worn-out materials confirm the possibility of degradation process detection at the level of material structure, often long before appearance of geometrical discontinuities (cracks). The presented method can be an alternative or a valuable complement to the commonly used diagnostic methods. This article, in addition to the results of the research on the worn-out material and the samples subjected to fatigue load cycles, presents also the role of rotor retaining rings in the operation of generators, emphasizes the importance of periodic technical inspections of retaining rings using non-destructive methods and identifies risks of improperly conducted operation.
PL
Pakiety skrajne blach rdzenia stojana generatora pracują w trudnych warunkach obciążeń termicznych w wyniku oddziaływania pola magnetycznego rozproszenia. Procesy złożonej degradacji zmęczeniowej struktury stali oddziaływają na zmianę jej parametrów fizycznych takich jak przenikalność magnetyczna i konduktywność [1-10]. Zmiany te postępują z różną dynamiką, w zależności od składu chemicznego i procesów obróbki. Badania tych zmian można wykorzystać do oceny stanu technicznego elementów maszyn. W artykule przedstawiono wyniki badań w zakresie względnych zmian przenikalności magnetycznej i konduktywności próbek blach elektrotechnicznych rdzenia stojana generatora TWW-200-2A po kilkudziesięcioletniej eksploatacji. Próbki badano metodą spektroskopii impedancji sondy pomiarowej. Podstawy prezentowanej metodyki badań były opracowane dla pojazdów szynowych - w zakresie diagnostyki zestawów kołowych, jednak można ją stosować w wielu gałęziach gospodarki, ograniczając wielokrotnie koszty urządzeń badawczych oraz czas badań.
EN
End stacks of the generator stator core sheets operate in difficult load conditions due to the influence of the magnetic leakage field. Processes of the complex fatigue degradation of steel structure affect change of its physical parameters such as magnetic permeability and electric conductivity [1-10]. The changes occur with different dynamics depending on chemical composition and manufacturing processes. Research on the changes can be used to evaluate the technical condition of machine components. This paper presents the results of tests in the scope of relative changes of magnetic permeability and electric conductivity of samples of electromagnetic steel sheets of TWW-200-2A generator stator core after tens years of operation. The samples were tested by measuring probe impedance spectroscopy method. Basics of the presented testing methodology were developed for rail vehicles - in the area of wheel set diagnostics, but it can be used in many sectors of the economy, reducing both the cost of the testing equipment and the testing time.
EN
In the paper the results of preliminary experiments concerning bioelectrical impedance measurements using integrated impedance scanner AD5933 (Analog Devices) are described. Results of performed simulations are also presented. Design of a control circuit based on ARM microprocessor is described. Possible applications of the bioelectrical impedance spectroscopy method in measurements of selected characteristics of the human organism are discussed as well as plans for future development of dedicated, specialized equipment.
PL
W pracy przedstawiono wyniki wstępnych eksperymentów dotyczących pomiarów impedancji bioelektrycznej przy użyciu zintegrowanego skanera AD5933. Zaprezentowano wyniki przeprowadzonych symulacji oraz konstrukcję układu sterowania w oparciu o mikroprocesor. Omówiono możliwe zastosowania tej metody spektroskopii impedancji bioelektrycznej w pomiarach wybranych cech ludzkiego organizmu, a także możliwości przyszłego rozwoju dedykowanego urządzenia specjalistycznego.
PL
Zmiany fizyczne stali powodowane procesami zmęczeniowymi oddziaływają jednocześnie na przenikalność magnetyczną i konduktywność. Właściwości elektryczne i magnetyczne materiału opisują nie tylko zdatność do zachowania założonych parametrów pracy, ale i określają stan techniczny elementu maszyny. W artykule przedstawiono możliwość zastosowania badań zmian przenikalności skutecznej i przewodności elektrycznej stali do oceny stanu maszyny lub elementu. Przenikalność skuteczna i przewodność elektryczna stali badana jest poprzez zmiany impedancji sondy pomiarowej. Metodykę badań zastosowaną w transporcie wprowadzono do energetyki.
EN
Physical changes of steel caused by fatigue processes affect simultaneously the magnetic permeability and electrical conductivity. Electric and magnetic properties of material describe not only the ability to maintain the established operational parameters, but also characterize the technical condition of machine component. This paper presents the usability of testing the effective permeability and electric al conductivity changes of steel in order to evaluate the condition of machine or equipment. The effective permeability and electrical conductivity of steel is measured by changes of impedance of testing probe. The testing methodology used in transportation is introduced to the power industry.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.