Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2015

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: speed profiles

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wpływ środków uspokojenia ruchu na dynamikę jazdy kierowców

Ziółkowski R.

Przegląd Komunikacyjny

2015

Nr 2

27--30

Środki uspokojenia ruchu są jednym z narzędzi zarządzania prędkością. Głównym celem ich stosowania jest poprawa bezpieczeństwa ruchu niezmotoryzowanych użytkowników dróg oraz poprawa warunków środowiskowych poprzez obniżenie średnich prędkości jazdy. W artykule skupiono się na analizie oddziaływania poszczególnych typów środków uspokojenia ruchu na dynamikę jazdy kierowców. Wykorzystując uśrednione profile prędkości jazdy oceniono dynamikę procesów hamowania i przyspieszania w otoczeniu środków uspokojenia ruchu występujących na ulicach Białegostoku.

Traffic calming measures are within the tools of speed management. The main goal of their applying is to improve traffic safety of non-motorized road users as well as improvement of environmental conditions through the decrease of average driving speed. The article focuses on the impact of specific traffic calming measures on dynamics of drivers' deceleration and acceleration manoeuvres. With the use of individual speed profiles the dynamics of drivers' manoeuvres in the vicinity of TCMs present on the streets of Bialystok city was evaluated.

Analiza parametrów trakcyjnych pojazdu w zapisie analogowocyfrowym logistyki transportu międzynarodowego

Wasilewski J., Burski Z., Szczepanik M.

Logistyka

2015

nr 5

629--633, CD1

W pracy przedstawiono wyniki badań kinetyki pojazdu w transporcie międzynarodowym metodą algorytmu statystycznego WPR (wskaźnika podobieństwa rozkładu) profilu prędkości jazdy. Badaniom poddano profile prędkości jazdy warunków przejściowych (przyspieszania i hamowania) w postaci dystrybuant empirycznych na odcinkach autostrad Francji, Niemiec i Polski. Uzyskane wyniki elektronicznego zapisu analogowego zweryfikowano danymi zapisu cyfrowego.

The article presents results of kinetic studies on a vehicle in international transport using the statistical algorithm of speed profile distribution probability index. The study involved travel speed profiles under transient conditions (acceleration and braking) in the form of em-pirical distributions on selected sections of French, German and Polish motorways. The elec-tronically recorded analog data results were verified by the digital data recordings.