Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Rosyjska Arktyka w 2019 roku

Galoch Bronisław

Kwartalnik Bellona

|

2019

|

Nr 2

56--71

PL

W polityce Władimira Putina ważne miejsce zajmuje Arktyka. Znajdują się tam ogromne zasoby ropy i gazu. Ocenia się, że niemal czwarta część światowych złóż ropy i połowa globalnych złóż gazu mogą zalegać pod dnem morskim tego lodowatego pustkowia. Wzrost temperatury na Ziemi powoduje topnienie polarnej pokrywy lodowej, to zaś sprawia, że obszar Arktyki staje się łatwiejszy do eksploracji. Region ten budzi zainteresowanie wielu państw, między innymi: Kanady, Danii (i zależnej od niej Grenlandii), Norwegii, Rosji oraz Stanów Zjednoczonych. Obecnie w działania na obszarze arktycznym najbardziej jest zaangażowana Rosja i próbuje ona wciągnąć świat zachodni w arktyczny wyścig zbrojeń. Na wyspach szelfu kontynentalnego Europy, który stanowi północny skraj całego kontynentu, znajduje się 475 rosyjskich baz, od zachodniej granicy Federacji Rosyjskiej do Cieśniny Beringa na wschodzie. Rozlokowane są w nich systemy przeciwlotnicze S-400 oraz dodatkowo obrony powietrznej w pobliskiej lądowej bazie lotniczej. Środki te mogą pracować w temperaturze -50°C. Wojsko w bazach ma za zadanie radiolokacyjną kontrolę ruchu lotniczego i Północnej Drogi Morskiej oraz likwidowanie szkód ekologicznych. Zgodnie z decyzją prezydenta Putina do 2024 roku ruch żeglugowy na trasie północnomorskiej ma zwiększyć się dziesięciokrotnie. W rosyjskim rządzie powstało nowe ministerstwo, które odpowiada za rozwój Arktyki.

EN

In the politics of Vladimir Putin, the Arctic take an important place. There are enormous rsources of gas and oil. It is estimated that nearly one-fourth of the global oil and gas resources may be hidden under the sea depth of this icy desert. The Earth's increasing temperatures make the polar ice cover melt, which in turn makes the Arctic more accessible for exploration. The region is interesting for many state, sucha Canada, Denmark (and Greenland), Norway, Rusia and the United States. At present, Russia has been most engaged in the activity in the Arctic area, and it is Russia that attempt to make the western world join the Arctic weapon race. On the islands of the Europe's continental shelf, which constitutes a northern end of the entire continent, there are 475 Russian bases with the S-400 anti-aircraft systern, reaching from the western border of the Russian Federation to the Bering Strait in the east, and additional air defense bases in the nearby land air base. The systems can operate in the temperature as low as - 50°C. The army in those bases is tasked with a radar control of air traffic and the Northern Sea Route, a well as with the elimination of ecological damages. By the decision of President Putin, until 2024, the hipping traffic on the Northern Sea Route is to increase ten times. The Russian government created a new ministry responsible for the development of the Arctic.

2

Platformy robocze w specjalistycznych robotach geotechnicznych

Nowak P., Rychlewski P.

Inżynieria i Budownictwo

|

2015

|

R. 71, nr 11

592--593

PL

Bezpieczeństwo ludzi i majątku firm wykonawczych zależy w największym stopniu od jakości platform roboczych. Podkreślono, że brak skutecznego systemu zapewniającego bezpieczne platformy robocze jest zaniedbaniem organizacyjnym i zaniechaniem etycznym branży budowlanej początku XXI wieku.

EN

Safety of contracting companies’ staff and property depends to the largest extent on the quality of working platforms. Lack of an efficient system ensuring safety of working platforms is a gross organizational negligence and ethical omission of the early 21st century construction industry.

3

Over normative transport in Poland

Barcik J., Czech P., Celiński I., Sierpiński G.

Logistyka

|

2014

|

nr 4

2649--2663

EN

Transport of over normative loads requires sophisticated equipment and compliance with the relevant provisions governing such passages. Conducting this types of carriage is associated with the provision of maximum security and minimizing inconvenience to the other road traffic users. To make this possible, people responsible for such services must have knowledge of the aspects both technical and legal. This article outlines the issues which have to be known in order to fully properly organize the transport of over normative goods on territory of Poland.

PL

Przewozy ładunków ponadnormatywnych wymagają specjalistycznego sprzętu i przestrzegania odpowiednich przepisów regulujących takie przejazdy. Wykonywanie tego rodzaju przewozów wiąże się z zapewnieniem maksymalnego bezpieczeństwa oraz minimalizacją utrudnień dla innych uczestników ruchu drogowego. Aby to było możliwe, osoby odpowiedzialne za takie przewozy muszą posiadać wiedzę dotyczącą aspektów zarówno technicznych, jak i prawnych. Niniejszy artykuł przedstawia zarys problematyki, którą należy poznać, aby w pełni poprawnie organizować przewóz towarów ponadnormatywnych na terytorium Polski.

4

Dokładność pomiaru średnic na urządzeniu specjalizowanym do pomiaru odchyłek kształtu

Gapiński B., Wołowiec M., Kołodziej A.

Mechanik

|

2013

|

R. 86, nr 7

567--570

PL

Przedstawiono analizę dokładności pomiaru średnicy na urządzeniu specjalizowanym do pomiaru odchyłek kształtu. Zweryfikowano wpływ średnicy wzorca oraz konfigurację końcówki pomiarowej na wynik pomiaru elementów o różnych średnicach. Równolegle przebadano wpływ wymienionych parametrów na klasyczny pomiar odchyłki okrągłości. Na podstawie przeprowadzonych badań opracowano zalecenia pozwalające na efektywne zastosowanie urządzeń specjalizowanych do pomiaru odchyłek kształtu przy pomiarach średnic.

EN

The paper presents an analysis of the accuracy of measuring the diameter on specialized equipment to measure the deviation of form. The impact of both the standard diameter and configuration of measuring tip on result of measured elements of different diameters was verified. Simultaneously, examination of the effect of previously mentioned parameters on the classic measurement of roundness deviation was conducted. Based on carried investigations, recommendations for the effective use of specialized form tester applied form measurement of diameter were developed.

5

Analiza efektu „stick-slip ” w procesie wyciskania hydrostatycznego przy zastosowaniu profilometrii

Przybysz S., Pachla W., Wieczorowski M., Kulczyk M., Skiba J., Przybysz M.

Mechanik

|

2013

|

R. 86, nr 7

563--566

PL

Badano stopy magnezu, aluminium i miedzi wyciskane hydrostatycznie z różnymi parametrami. Definiowano strefy z tarciem granicznym i strefy z tarciem płynnym (hydrodynamicznym). Określono Ra dla każdej ze stref, zobrazowane na mapach topografii. Dla tarcia granicznego chropowatość była największa dla stopu magnezu i najmniejsza dla stopu miedzi. Przerwanie bądź zmniejszenie grubości filmu smarnego skutkuje wzrostem średnicy i spadkiem Ra, natomiast jego wzrost – zmniejszeniem średnicy i wzrostem Ra. Różnica zależy od materiału i dochodzi do 50 μm. Niska jakość powierzchni wynika ze złych parametrów procesu wyciskania oraz nagrzewania adiabatycznego podczas deformacji.

EN

The magnesium, aluminium and copper alloys after hydrostatic extrusion with different parameters have been investigated. Characteristic zones with boundary and hydrodynamic friction were evaluated. The Ra roughness for each zone was measured and visualized at scanning maps. The boundary frictions leads to highest roughness for magnesium alloy and the lowest for copper alloy. Breakage or thinning of the lubricating film causes increase of the product diameter and decrease of Ra, while its thickening lowers the product diameter and increase Ra. Difference in diameters can reach 50 μ m. Low surface quality arises from not optimal process parameters and the adiabatic heating during deformation.

6

Dostosowanie funkcjonalności systemu edukacji w zakresie kardioimplantów do potrzeb osób z dysfunkcjami

Pławiak-Mowna A., Mielcarek K.

Pomiary Automatyka Kontrola

|

2012

|

R. 58, nr 1

44-47

PL

W artykule została przedstawiona problematyka zdalnej edukacji pacjentów wspomaganych kardioimplantami. Ten rodzaj edukacji pozwala na efektywne kształcenie społeczeństwa z ominięciem barier społecznych, geograficznych i organizacyjnych. Przedstawiono możliwości praktycznego zwiększenia dostępności systemu przez wspomaganie obsługi aplikacji od strony użytkownika specjalizowanymi urządzeniami wejścia-wyjścia oraz właściwe zaprojektowanie szaty graficznej, co pozwala na włączenie w edukację pacjentów z różnego rodzaju dysfunkcjami (np. osoby niedowidzące, ze schorzeniami narządów ruchu).

EN

The paper presents problems of distance and remote education of physically handicapped cardiac implant patients. According to the data available on the website of the National Consultant in the field of cardiology [5], the annual number of cardiac rhythm device implanted in Poland is on the increase. The data of the Government Plenipotentiary for Pysicially Handicaped People [10] shows that in 2002 the number of people with disabilities in general was close to 5.5 million. The designed website ePacemaker [11] is dedicated for use by cardiac implant patients and their families, physicians (cardiac electrophysiologist). By using new technology it is possible to exchange expert information and realize remote physically handicapped patient education. The scopes of ePacemakers are (Fig. 1): (1) to educate for better understanding of EMF-cardiac implant device interaction (cardiac implant wearers, their families and physician), (2) to collect data from questionnaires (volunteers interview for examination of pacemaker implanted in the human body, volunteers interview for other study related to EMI in daily lives, and so on.), (3) to educate medical staff, (4) to cooperate in scientific research. Application of special equipment (e.g. IntelliKeys, Maltron, IntegraMouse or BlinkIt) and special website design for the handicapped persons expanding a group of portal ePacemaker users are presented in Subsection 2.3 (Figs. 2-6) and Subsection 2.4, respectively . The presented service will be installed and tested at one of implantation centers.