Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Archive of Mechanical Engineering

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: spawanie tarciowe z przemieszaniem

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Friction Stir Welds of Al Alloy-Cu. An Investigation on Effect of Plunge Depth

Wahid M. A., Siddiquee A. N., Khan Z. A., Asjad M.

Archive of Mechanical Engineering

2016

Vol. LXIII, nr 4

619--634

In the present study, butt joints of aluminum (Al) 8011-H18 and pure copper (Cu) were produced by friction stir welding (FSW) and the effect of plunge depth on surface morphology, microstructure and mechanical properties were investigated. The welds were produced by varying the plunge depth in a range from 0.1 mm to 0.25 mm. The defect-free joints were obtained when the Cu plate was fixed at the advancing side. It was found that less plunging depth gives better tensile properties compare to higher plunging depth because at higher plunging depth local thinning occurs at the welded region. Good tensile properties were achieved at plunge depth of 0.2 mm and the tensile strength was found to be higher than the strength of the Al (weaker of the two base metals). Microstructure study revealed that the metal close to copper side in the Nugget Zone (NZ) possessed lamellar alternating structure. However, mixed structure of Cu and Al existed in the aluminum side of NZ. Higher microhardness values were witnessed at the joint interfaces resulting from plastic deformation and the presence of intermetallics.

W pracy przedstawiono spawy czołowe aluminium (Al) 8011-H18 i czystej miedzi (Cu) wykonane techniką spawania tarciowego z przemieszaniem (FSW). Badano wpływ zagłębienia trzpienia na morfologię powierzchni, mikrostrukturę i właściwości mechaniczne spawu. Spawy wykonano przy zmiennym zagłębieniu trzpienia narzędzia w zakresie od 0,1 do 0,25 mm. Złącza bez defektów otrzymano, gdy płyta miedziana była zamocowana po stronie natarcia przesuwu. Stwierdzono, że przy mniejszym zagłębieniu narzędzia uzyskuje się większą wytrzymałość na rozciąganie niż przy większych zagłębieniach, przy których występuje lokalne pocienienie w regionie spawania. Dobre właściwości uzyskano przy zagłębieniu 0,2 mm, a wytrzymałość spawu na rozciąganie była większa niż wytrzymałość aluminium (słabszego z dwu metali). Badanie mikrostruktury ujawniło, że metal po stronie miedzi miał w strefie rekrystalizacji (strefie ziarnistej) spawu (WNZ) strukturę płytkową o charakterze przemiennym. Natomiast mieszana struktura Cu i Al istniała w strefie rekrystalizacji po stronie aluminium.Wyższe wartości mikrotwardości były obserwowane w obszarach międzyfazowych złącza, co wynikało z odkształceń plastycznych i obecności związków międzymetalicznych.

Effect of tool geometry and welding speed on mechanical properties and microstructure of friction stir welded joints of aluminium alloys AA6082-T6

Patil H. S., Soman S. N.

Archive of Mechanical Engineering

2014

Vol. LXI, nr 3

455--468

Friction stir welding is a solid state innovative joining technique, widely being used for joining aluminium alloys in aerospace, marine automotive and many other applications of commercial importance. The welding parameters and tool pin profile play a major role in deciding the weld quality. In this paper, an attempt has been made to understand the influences of welding speed and pin profile of the tool on friction stir welded joints of AA6082-T6 alloy. Three different tool pin profiles (tapered cylindrical four flutes, triangular and hexagonal) have been used to fabricate the joints at different welding speeds in the range of 30 to 74 mm/min. Microhardness (HV) and tensile tests performed at room temperature were used to evaluate the mechanical properties of the joints. In order to analyse the microstructural evolution of the material, the weld’s cross-sections were observed optically and SEM observations were made of the fracture surfaces. From this investigation it is found that the hexagonal tool pin profile produces mechanically sound and metallurgically defect free welds compared to other tool pin profiles.

Spawanie tarciowe z przemieszaniem (FSW) jest innowacyjną techniką spawalniczą stosowaną szeroko przy łączeniu stopów aluminiowych w lotnictwie, przemyśle okrętowym, motoryzacyjnym i w wielu innych istotnych komercyjnie zastosowaniach. Parametry spawania i profil trzpienia narzędzia grają główną rolę gdy chodzi o jakość spawu. W pracy podjęto próbę zbadania wpływów szybkości spawania i profilu trzpienia na spawanie tarciowe z przemieszaniem stopu AA6082-T6. Trzy różne profile trzpienia (zwężający się cylindryczny z czterema żłobkami, trójkątny i sześciokątny) były używane do wykonania spawów przy różnych szybkościach spawania w zakresie od 30 do 74 mm/min. W celu oceny właściwości mechanicznych spawów wykonano badanie mikrotwardości (HV) oraz testy na rozciąganie w temperaturze pokojowej. Dla oceny mikrostrukturalnej ewolucji materiału przeprowadzono obserwacje przekrojów spawu metodą optyczną, a obserwacje powierzchni pęknięć przy pomocy elektronowego mikroskopu skaningowego (SEM). Na podstawie badań stwierdzono, że zastosowanie sześciokątnego profilu trzpienia narzędzia daje spawy solidne mechanicznie i wolne od defektów, lepsze niż dla pozostałych profili trzpienia.