PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  spawanie CMT
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Łukowe spawanie w osłonie gazów ochronnych lekkich konstrukcji aluminiowych
Keitel S., Winkler R.
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
2010
|
R. 54, nr 5
179-183
PL
Aluminium stanowi niezastąpiony materiał w produkcji samochodów. Pierwszy raz ten materiał zastosowała firma AUDI w produkcji pierwszej generacji samochodu AUDI A8-ASF. Do spawania konstrukcji z aluminium potrzebne są właściwe procesy i dobrze wyszkoleni pracownicy z dużym doświadczeniem. W produkcji lekkich konstrukcji aluminiowych stosowane są różne metody spajania. Do spawania znajdują zastosowanie różne procesy, np. spawanie promieniem światła i spawanie elektrodą topliwą w osłonie gazów, z szeregiem nowych udoskonaleń. Interesujące nowe aspekty wynikają z zastosowania nowych gazów osłonowych zawierających różne dodatki helu do argonu. Ich zaletą jest mniejsza porowatość spoin i osiągalna większa prędkość spawania. Obecnie nowe procesy spawania znalazły zastosowanie w przemyśle samochodowym: CMT (Cold Metal Transfer) i ColdArc. Z uwagi na specjalny mechanizm przenoszenia kropli metalu, procesy te wykazują szereg zalet, jak np. małą ilość wprowadzanego ciepła i mniejsze odkształcenia podczas spawania cienkościennych konstrukcji.
EN
Aluminium is a never missing material in the automotive production. The first total application was done by AUDI with the first generation of the AUDI A8-ASF. For welding Alu-structures it is a must to have the right welding processes and well trained experienced employees. Different welding processes are very popular in the fabrication of aluminium lightweight structures. In fusion welding there are a lot of different processes, e.g. light ray welding and gas metal arc welding, with a lot of new developments. Interesting new aspects are given by new shielding gases with different helium content in argon. They have some benefits in producing less porosity and higher welding speed. At present new welding processes have found their application in the automotive industry the CMT (Cold Metal Transfer) and the ColdArc process. These processes have, because of their special droplet-transfer mechanism, a lot of advantages in the welding shop, e.g. low heat input and less distortion in the production of thin structures.
2
Content available remote Zrobotyzowane spawanie cienkościennych elementów ze stopów aluminium metodami niskoenergetycznymi
Pfeifer T., Rykała J.
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
2009
|
R. 53, nr 4
51-56
PL
Przedstawiono zastosowanie innowacyjnych, niskoenergetycznych metod spawania elektrodą topliwą w osłonie gazów (ColdArc i CMT) do wykonywania połączeń z cienkościennych elementów ze stopu aluminium EN AW 5251. Podano przebieg badań technologicznych, mających na celu określenie przydatności metody CMT i ColdArc do spawania złączy doczołowych i kątowych z blach o grubości od 0,5 do 2 mm. Omówiono podstawowe trudności związane ze spawaniem cienkościennych elementów aluminiowych i przedstawiono specyfikę spawania metodami niskoenergetycznymi. Podano wybrane wyniki badań metalograficznych makroskopowych oraz wytrzymałościowych połączeń spawanych oraz dokonano ich szczegółowej analizy. Zwrócono uwagę, że metody ColdArc i CMT zapewniają bardzo dobrą jakość złączy spawanych cienkich blach i mogą być z powodzeniem stosowane jako alternatywa dla tradycyjnych technologii spawania (TIG i MIG).
EN
The paper brings up robotic welding of thin-walled EN AW 5251 aluminium alloy elements by the innovative GMAW low-energetic methods (ColdArc and CMT). The purpose of the technological investigation was to show usefulness of the CMT and ColdArc methods to perform butt and fillet welds of aluminium plates 0,5 to 2,0 mm in thickness. The paper presents also basic difficulties related to thin-walled aluminium alloy element welding and the specificity of low-energy welding methods. In the paper, selected results of the metallographic macroscopic examination, tensile and bend tests as well as their detailed analysis have been presented. Then ColdArc and CMT methods provide high quality thin-walled aluminium alloy welded joints and can be used as an alternative for conventional methods (TIG and MIG).
3
Content available remote Możliwości łączenia stalowych blach ocynkowanych metodą CMT (Cold Metal Transfer)
Magda A., Popescu M., Codrean C., Mocuta E. G.
Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
|
2009
|
R. 53, nr 5
48-50
PL
Przedstawiono cechy charakterystyczne procesu CMT (Cold Metal Transfer). Zastosowanie procesu omówiono na przykładzie łączenia blach stalowych ocynkowanych. Przedstawiono wyniki badań metalograficznych makro i mikroskopowych uzyskanych połączeń, które wykazały m.in. istnienie strefy dyfuzji miedzi. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że zastosowanie metody CMT do łączenia stalowych blach ocynkowanych powoduje, iż ochronna warstewka cynku pozostaje nienaruszona, dzięki czemu zachowane zostają własności materiału z powłoką.
EN
There are presented specific aspects of the cold metal transfer process (CMT). The process is exemplified on braze welding of zinc coated sheet. It has been presented also the results of macroscopic and microscopic metallographical examination which has shown, among other things, the existence of the copper diffusion area. On the grounds of the examination it has been found that the application of the CMT technology for joining of galvanized sheet does not result in any failure of the protective zinc layer and so the properties of the covered materials are maintained.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.