Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Logistyka

1 2014

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: spatiotemporal sequences

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wstęp badawczy dla analiz ciągów czasoprzestrzennych w badaniach symulacyjnych dla kierowców pojazdów drogowych

Merkisz J., Lewandowska J., Orszulak B.

Logistyka

2014

nr 4

W niniejszym artykule zaprezentowano wstęp badawczy do analiz ciągów czasoprzestrzennych w badaniach symulacyjnych dla kierowców pojazdów drogowych. W artykule opisano wstępne studium przypadków rozpatrywanych w ujęciu ciągów czasoprzestrzennych oraz założenia podstawowe do realizacji finalnych badań na symulatorze pojazdu osobowego. Rozpatrywane rzeczywiste obiekty charakteryzują się długimi monotonnymi odcinkami powodującymi m.in. obniżenie koncentracji u kierowcy. Tragiczne wypadki są głównie spowodowane: zaśnięciem za kierownicą pojazdu, notorycznym przekraczaniem prędkości, dekoncentracją kierowców. Ma to szczególne znaczenie dla szybko realizowanej i modernizowanej infrastruktury drogowej, która z jednej strony ma być bezpieczna, a z drugiej jak najtańsza. Poruszana problematyka w niniejszym artykule będzie tyczyć się wstępu do dalszych badań interdyscyplinarnych z zakresu symulacji komputerowej oraz planowania przestrzennego w ujęciu analiz ciągów czasoprzestrzennych. Celem głównym będzie ustalenie najistotniejszych elementów wpływających na stan psychofizyczny kierowcy.

The article present an introduction to the research analysis of space-time sequences in simulation tests for drivers of road vehicles. The article describes the preliminary study of cases consider in aspect of space-time sequences and basic assumptions for the implementation of the final test on the car simulator. Considered the real objects are characterized by long monotonous sections causing, among others, decrease the concentration of the driver. Tragic accidents are mainly caused by: falling asleep behind the wheel of a vehicle, habitual speeding, deconcentration of drivers. This is particularly important for rapidly developed and upgraded road infrastructure, on the one hand is to be safe, and on the other as to be the cheapest. Issues raised in this article will refereed to the introduction to further interdisciplinary research in the field of computer simulation and spatial planning in terms of analysis of space-time sequences. The main objective will be to determine the most important elements affecting the mental and physical condition of the driver.