Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Relacje pomiędzy planowaniem rozwoju struktury zabudowy miasta a systemem transportowym na przykładzie Krakowa

Faron A.

Transport Miejski i Regionalny

|

2018

|

nr 1

26--29

PL

Obserwowany w ostatnich latach dynamiczny rozwój miast ma bardzo silny wpływ na funkcjonalność układu drogowo-ulicznego. Powstawanie nowych osiedli mieszkaniowych, wielkopowierzchniowych obiektów handlowo-usługowych czy hal produkcyjnych jest znaczącym generatorem ruchu mającym bardzo silny wpływ na zmiany, zarówno w funkcjonowaniu układu ulicznego, jak i systemu transportu zbiorowego. Działania miasta na rzecz rozwoju tych systemów powinny być ściśle związane z planowaniem struktury funkcjonalno-przestrzennej miasta. Jednym z najbardziej efektywnych środków transportu zbiorowego jest transport szynowy, w większości niezależny od ruchu samochodowego. Rozwijając ten system, należy jednocześnie skupić się na odpowiednim zagospodarowaniu otoczenia jego przystanków pod kątem funkcji użytkowania terenu i jego intensywności, co zapewni wysoki potencjał pasażerski. Niniejszy artykuł jest rezultatem projektu „Model przestrzennej struktury Krakowa. Perspektywa planistyczna”, opracowanego na zlecenie Biura Planowania Przestrzennego Urzędu Miasta Krakowa [1], którego autorka niniejszego artykułu była współautorką.

EN

The dynamic growth of cities, which have been observing for last years, has an significant impact of the road network function. New traffic generators such as housing estates, commercial or industry developments, have visible impact on the street network traffic and public transport condition. Activities of the city devoted for the development of transport systems, should be focused on the planning of the function-spatial city structure. One of the most effective public transport means is track transport (rail, tram and metro), where the development of land surrounding the track transport stops and station, should be planned with the special care and attention. Mainly this way we can ensure a high passenger potential for those systems. This article is a result of the project “Spatial structure model of Krakow. Planning perspective” for the Municipality of Krakow freelance agreement, where the author of this article was the member of authors group.

2

Impact of spatial planning on the pre-investment phase of the development process in the residential construction field

Sobieraj J.

Archives of Civil Engineering

|

2017

|

Vol. 63, nr 2

113--130

EN

Insufficient due planning policy in Poland is subject to widespread and justified criticism. This applies to all levels of spatial management. Legal instruments governing spatial planning in Poland are passive - setting out only the legal framework corresponding to a particular area. They regulate what might be developed within its boundaries, however, they do not specify how it is to be accomplished. Therefore, there is a need to develop an integrated spatial development planning, in which also investors and/or stakeholders would be involved. Apart from answering to the question of what is going to be developed, it will also provide a very comprehensive and flexible implementation strategy having regard to different timelines and local amenities (facilities). This paper also brings an example showing how the spatial planning strategy was conducted for the development of the "Fort Bema" housing estates in the Warsaw district of Bemowo. It highlights the relevance of the planning phase for the subsequent in-use (operating) phase.

PL

Brak racjonalnej polityki przestrzennej w Polsce jest przedmiotem powszechnej i uzasadnionej krytyki. Dotyczy to wszystkich poziomów zarządzania przestrzenią. Jak pokazują raporty środowisk naukowych, przedsiębiorców i organizacji zawodowych, poparte dodatkowo postulatami organizacji samorządowych i społecznych, nieracjonalny system zarządzania przestrzenią powoduje wymierne i rosnące straty społeczne oraz gospodarcze [7]. Jest to szczególnie widoczne z perspektywy praktyka zarządzania procesami inwestycyjnymi. W dokumencie zatytułowanym: „Tezy do naprawy prawodawstwa przestrzennego” przygotowanym przez Unię Metropolii Polskich czytamy: „Chaos przestrzenny ma negatywne skutki ekonomiczne i ekologiczne. (...) Powoduje nieracjonalny wzrost kosztów budowy i utrzymania infrastruktury technicznej i społecznej (...)” [7]. W rezolucji IV Kongresu Miast Polskich (2012) czytamy następujące postulaty: ”Prawo winno umożliwić prowadzenie racjonalnej polityki przestrzennej, wprowadzając równocześnie bariery ustawowe i procedury nadzorcze, które ograniczają działania szkodliwe społecznie i gospodarczo. (...) Zreformowane prawo winno ułatwiać inwestowanie, upraszczając procedury i eliminując bariery administracyjne (...)” [8]. W swoim referacie przybliżyłem system planowania przestrzennego obowiązujący w Polsce wraz z obowiązującymi aktami prawnymi oraz wyszczególniłem zadania władz samorządowych i krajowych w zakresie planowania przestrzennego w podziale na poziom decyzyjny: gminy, powiatu, województwa i kraju. Na każdym z poziomów decyzyjnych są do opracowania różne dokumenty: od miejscowych planów zagospodarowania, aż po koncepcje przestrzennego zagospodarowania kraju.

3

Koncepcja zagospodarowania terenów Politechniki Krakowskiej w Czyżynach w powiązaniu z systemem transportowym

Faron A.

Transport Miejski i Regionalny

|

2016

|

nr 11

37--41

PL

Planowanie struktur mieszkaniowych i biurowych powinno uwzględniać możliwość powiązania obszaru z systemami transportowymi. Niezwykle ważne jest, aby lokalizacja dużych generatorów ruchu, jak zespoły biurowe, osiedla mieszkaniowe czy jednostki oświatowe była planowana w takich obszarach, które mogą zapewniać powiązania z transportem zbiorowym i rowerowym. Niezwykle istotne jest także zadbanie o atrakcyjną jakość dojścia o przystanku. Jednocześnie przy planowaniu zabudowy o charakterze monofunkcyjnym należy zastanowić się nad jego dodatkową rolą, jaką będzie pełnił w powiązaniu z sąsiadującym otoczeniem i ewentualnie wprowadzić istotne zmiany w jego strukturze. W artykule przedstawiono przykład przekształcenia planowanej struktury monofunkcynej, w funkcji usługowo-biurowej w Krakowie, na wielofunkcyjną, w powiązaniu z system transportu zbiorowego, rowerowego i pieszego, a także z sąsiadującą zabudową mieszkaniową. Niniejszy artykuł jest wynikiem warsztatów transportowo- urbanistycznych „Ripari urbo – napraw miasto!”, które zostały zorganizowane przez Koło Naukowe Systemów Komunikacyjnych przy merytorycznym wsparciu pracowników Zakładu Systemów Komunikacyjnych Politechniki Krakowskiej, w tym autorki niniejszego artykułu.

EN

Urban planning process, especially for housing and office buildings, should consider connection with the transport systems. It is essential to plan the location of traffic generators such as office complexes, residential areas and educational units close to the public transport and bicycle infrastructure. The quality of walking access to the public transport stops is also significant. At the same time the monofunctional areas should be planned taking role and connection with the surroundings into consideration and it case it is needed – its structure should be changed. This article presents changes from the planned monofunctional structure in Cracow (as a service function) into the multifunctional area – the main emphasis was put on the area accessibility to the public and bicycle transport. The article is a result of the “Ripari urbo – repair city” workshop which was organized by the Student Research Group of Transportation Systems with the support of research employees of Cracow University of Technology, including author of this article.

4

Gospodarka złożami kopalin w aspekcie zagospodarowania przestrzennego w nawiązaniu do przepisów prawa geologicznego i górniczego

Wojtacha P., Mgłosiek J., Janduła J.

Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN

|

2012

|

nr 83

205-221

PL

W artykule scharakteryzowano elementy planowania przestrzennego na szczeblu gminy, powiatu, województwa oraz kraju w aspekcie występowania na tych terenach działalności górniczej oraz udokumentowanych złóż kopalin i wód podziemnych. Wraz z wejściem w życie ustawy z dnia 9 czerwca 2011 r. Prawo górnicze i geologiczne oraz ujęcia w przepisach obowiązku ujawniania udokumentowanych złóż kopalin, połączonego z uzyskaniem narzędzi dyscyplinujących przez wojewodów, zmieniono w pewnym zakresie stopień ochrony złóż kopalin w Polsce. W poprzednim stanie prawnym, ustawa z dnia 4 lutego 1994 r. Prawo geologiczne i górnicze zobowiązywała, że udokumentowane złoża kopalin należy uwzględniać w miejscowych planach zagospodarowania przestrzennego. Niespełnienie tego obowiązku nie rodziło jednak konsekwencji. Uwzględnianie działalności górniczej w dokumentach planistycznych wraz z wejściem w życie nowej ustawy w zasadzie nie uległo zmianom. Zadania organów nadzoru górniczego w kontekście dbania o bezpieczeństwo powszechne skupiają się obecnie przede wszystkim na wykorzystaniu swoich doświadczeń i wiedzy merytorycznej w celu weryfikacji doboru przez przedsiębiorców górniczych wprowadzonych technologii oraz zastosowania odpowiednich technik górniczych. Bezpieczeństwo powszechne nierozerwalnie wiąże się również z informacją o terenach po działalności górniczej, a w szczególności o występowaniu oraz stopniu likwidacji podziemnych wyrobisk górniczych, w szczególności tych zalegających płytko lub posiadających połączenia z powierzchnią. Do głównych zadań organów nadzoru górniczego należy również dbałość o gospodarkę złożami kopalin i ich ochronę w trakcie prowadzonej działalności górniczej. W artykule przedstawiono ponadto krótki wyciąg przepisów oraz aktualne działania podejmowane przez organa nadzoru górniczego w celu poprawy ochrony złóż, a w szczególności podniesienia standardów gospodarowania złożami kopalin w procesie ich wydobywania i po jego zakończeniu.

EN

This paper characterizes elements of spatial planning connected to mining activity and the presence of deposit, on the commune, county, voivodeship, and country levels. The new Geological and Mining Law of 9 June 2011 introduced regulation mandating obligatory disclosure of recognized mineral deposits in spatial development plans, in addition to providing the voivodes the legal instruments to discipline communes in this area. As a result, the scope of mineral deposits protection was improved. The old Geological and Mining Law of 4 February 1994 outlined the responsibility to take into account mining activity and mineral deposits recognized during the process of spatial planning. There were, however, no consequences for failure to fulfill this requirement. The new law, on the other hand, hasn't changed the tasks of mining authorities focusing on public safety thought the selection of adequate mining technologies, as well as information on mineral resources protection in the course of deposits exploitation. This article also presents a short extract from the regulations and characterizes the activities of mining authorities in the area of deposit resource protection.

5

Opracowanie projektu standardowych modeli danych oraz profilu metadanych dla opracowań planistycznych. Cz. 2, Profile metadanych

Mączewski K., Staniewska A.

Przegląd Geodezyjny

|

2012

|

R. 84, nr 7

7-10

6

Concept of redevelopment the inundations in the Szotkówka River Valley in Mszana and Jastrzębie-Zdrój local communities

Gasidło K., Stankiewicz B., Sąsiadek Z.

AGH Journal of Mining and Geoengineering

|

2012

|

Vol. 36, no. 1

189-202

EN

Reclamation and redevelopment of subsidence and inundation resulting from mining excavation are different from procedures adopted in the case of mining gobs and workings, the former cannot be pre-designed with such accuracy as subsurface excavations yet, they occur at areas that do not belong to mining companies. The reclamation and redevelopment of subsidence and inundation areas is, in many cases, undertaken, after several years of abandoning underground mining works. As far as subsidence and inundations are concerned, there is a need of a specific approach and activities concerning programming and cooperation of the stakeholders. The scope of the paper is the description of the case of the land inundation caused by underground hard coal mining excavation by Jastrzębska Coal Mining Company in the area of Mszana and Jastrzębie-Zdrój. The problem is to designate the modes of redevelopment the degraded areas in consideration of the possibilities of stone deposition, preservation of the biological qualities and land development plans of local governments and communities. The methodology of research adopted by the authors facilitates the indication of spatial management development directions and, in addition, coordination of the objectives to be adopted by Jastrzębska Coal Mining Company towards the said local communities on the grounds of operational planning. The elaboration will provide the grounds for further activities to be undertaken by Jastrzębska Coal Mining Company and implementation of changes in the local land use plans of the two local communities.

PL

Rekultywacja i zagospodarowanie zapadlisk i zalewisk powstałych w wyniku eksploatacji górniczej różni się od postępowania z wyrobiskami: zapadlisk i zalewisk nie można zaprojektować a występują one zwykle na gruntach nie należących do kopalni. Do rekultywacji i zagospodarowania zapadlisk i zalewisk przystępuje się nierzadko wiele lat po ustaniu eksploatacji podziemnej. Procesy te, w przypadku zapadlisk i zalewisk wymagają specyficznego podejścia i działań zarówno w zakresie ich programowania, jak i współdziałania zainteresowanych uczestników. Artykuł opisuje przypadek zalewisk powstałych po podziemnej eksploatacji węgla kamiennego przez Jastrzębską Spółkę Węglową S.A. (JSW SA) na obszarze gmin Mszana i Jastrzębie-Zdrój. Problemem do rozwiązania było wyznaczenie kierunków zagospodarowania zdegradowanych terenów z uwzględnieniem możliwości dalszego składowania kamienia, zachowanie wartości przyrodniczych, uwzględnienia planów rozwojowych gmin. Metodyka opracowana przez autorów umożliwiła nie tylko wskazanie kierunków zagospodarowania omawianego obszaru ale także koordynację celów JSW SA oraz gmin Mszana i Jastrzębie-Zdrój na płaszczyźnie opracowanego planu operacyjnego. Dokument ten będzie podstawą do dalszych działań JSW SA oraz wprowadzanie zmian do miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego odpowiednich gmin.

7

Funkcjonowanie elementów planowania przestrzennego w Polsce na szczeblu lokalnym. Interpretacja pojęcia „działka sąsiednia”

Kwiatkowski J., Szajewska N.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2011

|

R. 108, z. 6-A

127--132

PL

W systemie planowania przestrzennego w Polsce na szczeblu lokalnym na przeważających obszarach gmin, gdzie nie ma planu miejscowego, funkcjonuje decyzja o warunkach zabudowy. Zasada ta nie tworzy spójnego systemu, a orzecznictwo w poszczególnych województwach jest często rozbieżne.

EN

In Poland, on the local level of spatial development policy (in case of the lack of the local plan) the law provides Decision of possibilities and conditions of the building development. This Decision as the temporary measure contains no correlations from another documents of spatial development policy This situation causes the weakness and the insufficiency of the entire system of the town-planning and country – planning in Poland.

8

Polityka przestrzenna a tereny zielone na przykładzie miasta Zielona Góra

Bazan-Krzywoszańska Anna

Teka Komisji Architektury, Urbanistyki i Studiów Krajobrazowych

|

2005

|

T. 1

119--127

PL

Problematyka zagadnień związanych z terenami zielonymi w planowaniu przestrzennym przedstawiona została na przykładzie studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego oraz miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego, w odniesieniu do celów wyznaczonych w strategii rozwoju miasta. Na obszar poddany analizie wybrano Zieloną Górę, w granicach administracyjnych gminy o statusie miejskim, jako przestrzeń, której powierzchnia ogólna wynosi 5832 ha, z czego lasy stanowią 46%, a tereny zieleni i rekreacji jedynie 3,17%. Celem artykułu jest przedstawienie polityki przestrzennej, w kontekście obszarów zielonych, przyjętej w ramach obowiązków nałożonych na władze samorządowe poprzez zapisy ustawy z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym.

EN

The issue of urban greenery in the city development has been presented on the basis of the analysis of conditions, local development plans as well as trends and directions of spatial planning; all these are related to the development goals set in the development strategy plans. The subject of the study is the town of Zielona Góra, within the borders of the district of a municipal status. The total area in question is 5,832 hectares, which includes as much as 46% of forests and as little as 3.17% urban greenery and leisure areas. The purpose of the paper is to present the spatial development policy in the context of urban greenery adopted by the local government according to the Law of 27 March 2003 on spatial development planning.