Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Silniki Spalinowe

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: spark-ignited gas engine

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Recent developments in Wartsila gas engines

Sutkowski M.

Silniki Spalinowe

2010

R. 49, nr 2

3-11

A power generation industry is evolving very fast nowadays. A lot of modern technologies have become available recently for a product development process. Also new types of fuels have appeared on the market. All these factors have caused significant changes in a power generation approach. New products enabling more environment-friendly technologies have been introduced by many key-players on the market. This paper describes briefly needs and directions of gas engines development in modern power generation industry. It also presents shortly history of Wartsila gas engines together with present gas engine portfolio covering products like: spark ignited gas engine, conventional dual-fuel one and a dual-fuel engine equipped with high-pressure direct gas injection system. The paper focuses on the most important aspects of the recent Wartsila gas engines development process explaining also achieved benefits. It covers main features and new fuels introduced during development of specific engine which are key factors for customers willing to use the most modern technology in this field.

Przemyśl energetyczny zmienia się obecnie w szybkim tempie. Coraz więcej nowoczesnych technologii staje się powszechnie dostępnych wpływając na kierunki rozwoju. Również coraz więcej nowych paliw pojawia się w obrocie. Te wszystkie czynniki spowodowały wiele zmian w podejściu sektora energetycznego. Nowe, przyjazne dla środowiska technologie zostają wdrażane przez wielu kluczowych producentów urządzeń energetycznych. Niniejszy artykuł omawia w skrócie potrzeby oraz kierunki rozwoju silników gazowych dla nowoczesnej energetyki. Przedstawia również historię rozwoju silników gazowych firmy Wartsila połączoną z krótkim omówieniem bieżącej palety produktów takich jak: silniki o zapłonie iskrowym, konwencjonalne silniki dwupaliwowe oraz silniki dwupaliwowe wyposażone w wysokociśnieniowy bezpośredni wtrysk gazu. Artykuł skupia się na najważniejszych aspektach procesu rozwoju silników gazowych Wartsila w ostatnich latach wyjaśniając również najważniejsze korzyści osiągnięte dzięki wdrożonym rozwiązaniom. Omówione są też najważniejsze nowe funkcje oraz nowe paliwa wprowadzone dla poszczególnych silników, które są kluczowymi czynnikami dla klientów skupiających się na najnowocześniejszych rozwiązaniach w tej gałęzi przemysłu.

The 20V34SG - a high-efficiency lean-burn gas engine for highly efficient Wartsila gas power plants

Sutkowski M., Latvasalo T.

Silniki Spalinowe

2007

R. 46, nr SC1

27-38

The very first Wartsila gas engine (the Wärtsilä Vasa 32GD) was introduced in 1987. It was a gas-diesel engine with direct high-pressure gas and diesel fuel injection. The first spark-ignited gas engine concept was initiated in 1992 and the first engine was released in 1993. The Wartsila Vasa 32-based Wartsila Vasa 34SG spark-ignited gas engine family appeared on market in 1995. One year later Wartsila Vasa 32DF dual-fuel engine was released. The newest 34SG engine basing on a new frame of Wartsila 32 heavy fuel oil diesel engine was presented in 1999. The Wartsila 34SG is four-stroke spark-ignited lean-burn turbo-charged engine with ported gas admission and pre-chamber ignition system. Engine design combines well proven gas engine technology with recent developments in diesel engines. The Wartsila 20V34SG medium speed engine in 20-cylinder V-configuration with mean effective pressure at the level of 20 bar gives a total mechanical output power up to 9000 kW accompanied with 44.3% electrical efficiency. The engine can operate with full power at high altitude and hot and dry ambient conditions. All its components were designed to provide reliability, good performance, high efficiency, long maintenance-free intervals and long lifetime of engine. A modular ergonomically designed system enables easier maintenance access and shorter service time. The Wartsila 20V34SG is dedicated to Wartsila gas power plants designed for optimum performance. Gas power plants are based on engines operating on dual-fuel (gas/diesel) or natural gas. The typical power range is 4 to 150 MW and gas power plants can also provide combined heat and power option. The Wartsila gas power plants can operate continuously or as peak load electricity generation unit and can operate in parallel to the grid or in island mode. Power plants are a power source for industry, for local utilities or for public electricity. This paper will present technical specification of the Wartsila 20V34SG. The main technical data of engine components and technology will be described. Finally, some typical applications of the Wärtsilä 20V34SG will be shown. The newest power plant concept, an one-engine based compact power plant "GasCube", will be also presented in this paper.