Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Roads and Bridges - Drogi i Mosty

1 2024

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: spandrel wall

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Failure analysis of multi-span masonry arch bridges using combination of point cloud data and three-dimensional numerical modeling

Azar Amin Bagherzadeh, Sari Ali

Roads and Bridges - Drogi i Mosty

2024

Vol. 23, no. 3

283--309

Historical structures, including historical bridges, are part of cultural heritage, conveying the traces and characteristic features of past civilizations. To protect historical structures, it is necessary to prepare their 3D photogrammetric documentation, determine detailed geometric and material properties and perform computer-aided structural analysis using appropriate modeling techniques. The aim of this study is to present an effective, reliable and fast multidisciplinary approach for the analysis of historical masonry bridges. The aforementioned approach was illustrated with an example of the historical Halilviran masonry arch bridge and its behavior under possible loadings. Terrestrial laser scanning (TLS) was used to determine the bridge geometry with high accuracy. Point cloud data obtained from TLS was simplified and a three-dimensional CAD-based solid model of the structure was created. The Halilviran Bridge case study summarized in this report was conducted to examine the technical feasibility of using la¬ser scanning technologies for obtaining as-built records for similar historic bridges. A secondary objective was to identify other applications of this technology, notably for other transportation structures, and use numerical methods to assess the seismic behavior and failure model of the bridge. The seismic behavior of the bridge was examined using a finite-element- based macromodeling technique. Nonlinear dynamic analyses were carried out subsequently to identify the most susceptible regions of the bridge. Interpretation of the results, presented in the form of contour plots illustrating tensile damage and maximum displacements, offered a comprehensive depiction of the seismic response across the entire bridge. The methodology employed in this investigation can be viewed as a robust framework for evaluating the seismic response and potential failure of historical structures.

Zabytkowe konstrukcje, w tym historyczne mosty, stanowią dokument istnienia dawnych cywilizacji i są ważnym elementem dziedzictwa kulturowego. Należyta ochrona takich obiektów wymaga przygotowania ich dokumentacji fotogrametrycznej w 3D, określenia szczegółowych właściwości geometrycznych i materiałowych oraz przeprowadzenia analiz konstrukcyjnych z zastosowaniem odpowiednich technik modelowania. Celem pracy jest przedstawienie skutecznej, niezawodnej i szybkiej metody analizy historycznych mostów murowanych. Podejście to zostało zilustrowane na przykładzie zabytkowego murowanego mostu łukowego Halilviran i jego zachowania pod potencjalnymi obciążeniami. Do określenia geometrii mostu z wysoką dokładnością wykorzystano technikę naziemnego skaningu laserowego (TLS). Dane zostały zgromadzone w chmurze i na tej podstawie stworzono trójwymiarowy model mostu, wykorzystując oprogramowanie CAD. Przedstawiona analiza stanowi weryfikację możliwości wykorzystania technologii skaningu laserowego do inwentaryzacji podobnych obiektów historycznych. Dodatkową korzyścią przedstawionej metody jest jej wykorzystanie w odniesieniu do innych elementów infrastruktury transportowej, jak również wykorzystanie zastosowanych metod numerycznych do oceny zachowania i ewentualnych mechanizmów zniszczenia mostu pod wpływem oddziaływań sejsmicznych. Właściwości sejsmiczne mostu zostały zbadane techniką modelowania w skali makro z zastosowaniem metody elementów skończonych. Następnie przeprowadzono nieliniowe analizy dynamiczne celem wskazania najbardziej narażonych obszarów mostu. Wyniki, przedstawione jako wykresy konturowe obrazujące naprężenia i maksymalne przemieszczenia, pozwalają na kompleksową analizę odpowiedzi całego obiektu na wpływy sejsmiczne. Przedstawiona metodyka może być postrzegana jako wszechstronny zestaw narzędzi do oceny odpowiedzi i ewentualnych mechanizmów zniszczenia historycznych obiektów pod wpływem oddziaływań sejsmicznych.