Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2009

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: spalanie w silniku

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Parametry procesu wtrysku paliwa i procesu spalania w silniku o zapłonie samoczynnym zasilanym estrami oleju rzepakowego i ich mieszaninami z olejem napędowym

Ambrozik A., Kurczyński D.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

2009

z. 1/73

17-26

Celem większości prowadzonych obecnie badań w dziedzinie tłokowych silników spalinowych jest dążenie do ograniczenia ich szkodliwego oddziaływania na naturalne środowisko człowieka. Na ekologiczne własności silnika znaczący wpływ ma jakość i rodzaj paliwa stosowanego do jego zasilania. Dużą uwagę w prowadzonych aktualnie badaniach poświęca się możliwości zastosowania paliw pochodzenia roślinnego do zasilania tłokowych silników spalinowych. Do zasilania silników z zapłonem samoczynnym można stosować estry metylowe kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego FAME. Mogą one być stosowane w czystej postaci lub jako dodatek do paliwa węglowodorowego. Praca poświęcona jest analizie przebiegu procesu wtrysku i procesu spalania silnika z ZS, zasilanego olejem napędowym Ekodiesel Ultra D, estrami metylowymi oleju rzepakowego FAME i mieszaninami tych paliw o zawartości estrów 20% (V/V) i 30% (V/V). W ramach przeprowadzonej analizy wyznaczono podstawowe, wybrane parametry charakteryzujące przebieg procesu doprowadzania paliwa do cylindra i procesu jego spalania. Wykazano wpływ stosowanych do zasilania silnika paliw, różniących się własnościami fizyko-chemicznymi, zwłaszcza gęstością i lepkością, na wartości wyznaczanych parametrów pracy silnika.

A majority of studies conducted currently in the field of piston combustion engines aims at the reduction of the detrimental effect they have on the natural environment. The quality and type of the fuel feeding the engine is significant for the environmental impact it makes. Investigations conducted nowadays pay much attention to plant fuels as alternatives to feed piston combustion engines. Fatty acid methyl esters of rapeseed oil FAME in their pure form can fuel self-ignition engines or can be used as additives to hydrocarbon fuel. The paper discusses the pattern of injection and combustion processes in self-ignition engine running on Ekodiesel Ultra D diesel oil, rapeseed oil methyl esters FAME and the blends of the two fuels with the ester content of 20% (v/v) and 30% (v/v). In the analysis, selected basic parameters that characterise the fuel feed to the cylinder and the combustion process were determined. The effect of engine fuels which differ in physical and chemical properties, especially density and viscosity, on the value of the determined engine operation parameters was demonstrated.