Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Perspektywy optymalizacji procesu spalania węgla: nowe kierunki badań w kontekście zrównoważonej energetyki

Krupińska Andżelika, Bielecki Zdzisław, Ochowiak Marek, Włodarczyk Sylwia, Smyła Jarosław, Dziuba Jarosław, Bielecki Michał

Rynek Energii

|

2024

|

Nr 2

35--42

PL

W artykule przedstawiono perspektywy przyszłych kierunków badań mających na celu optymalizację procesu spalania węgla. Nowe nurty w dziedzinie energetyki koncentrują się na zwiększeniu zrównoważonego wykorzystania zasobów węgla, minimalizacji negatywnego wpływu na środowisko oraz rozwoju bardziej wydajnych i ekologicznych rozwiązań w produkcji energii. Wśród omawianych kierunków działań należy wskazać dobór jakościowy i ilościowy katalizatora procesu spalania, sposób jego efektywnego dostarczenia do transportowanego pyłu węglowego, automatyzacje procesu ze szczególnym uwzględnieniem metod sterowania, kontroli i wizualizacji. Mimo mnogości prac teoretyków i praktyków dotyczących tego zagadnienia wciąż istnieje przestrzeń do dalszych ulepszeń oraz znaczących rozszerzeń w zakresie danych dostępnych dla naukowców i inżynierów. Węgiel nadal odgrywa kluczową rolę, jako najbardziej stabilne źródło energii, co podkreśla jego istotność w kontekście zapewnienia niezawodności dostaw energii.

EN

The article presents perspectives on future research directions aimed at optimizing the coal combustion process. Emerging trends in the ﬁeld of energy focus on increasing the sustainable utilization of coal resources, minimizing negative environmental impacts, and developing more efficient and environmentally ﬁiendly energy production solutions. Among the discussed areas of action, it is important to highlight the qualitative and quantitative selection of combustion process cata lysts, the effective delivery of catalysts to transported coal dust, and the automation of the process with a focus on control, monitoring, and Visualization methods. Despite the abundance of work by theorists and practitioners on this issue, there is still room for further improvements and signiﬁcant expansions in the scope of data available to scientists and engineers. Coal continues to play a crucial role as the most stable source of energy, underscoring its importance in ensuring energy supply reliability.

2

Race to carbon neutrality. prospects of phasing out coal

Sigal Oleksandr, Pavliuk Nonna

Architecture Civil Engineering Environment

|

2023

|

Vol. 16, no. 4

155--166

EN

Carbon neutrality is necessary to address the global problem of climate change. The International Energy Agency has recognized coal as the largest source of anthropogenic carbon dioxide emissions. This article analyzes carbon dioxide emissions from coal and carbon dioxide emissions from energy for the major emitters of CO2 emissions. As more than half of the world's Carbon dioxide emissions from coal come from China, the authors have analyzed the extreme situation that could arise in the carbon reduction market if China were to postpone its commitments to reduce coal consumption. The article calculates the time frame required for other coal-consuming countries to phase out coal to compensate for China's annual coal consumption. It demonstrates that without China transitioning from coal consumption to zero-carbon energy sources, other countries will not be able to achieve carbon neutrality by 2050. This proves that for the first time in history, the achievement of the goal set by the global community depends on the actions of a single country. The article outlines the goals set by China in its Nationally Determined Contribution and other government documents to reduce greenhouse gas emissions and achieve carbon neutrality. It also presents China's efforts to implement renewable energy sources, nuclear reactors, and energy storage.

3

The concentration of rare earth elements in the Polish power plant wastes

Baron Rafał Karol, Matusiak Piotr, Kowol Daniel, Talarek Marcin

Archives of Mining Sciences

|

2022

|

Vol. 67, no. 1

25--36

EN

The article presents the results of laboratory tests determining the concentration of rare earth elements (REE) in coal-burning wastes to assess their economic usefulness. The content of valuable elements was determined by the technique of inductively coupled plasma mass spectrometry (ICP-MS) in the material collected from three regions of southern Poland. A mixture of waste (including fly ash, furnace slag) from heat and power plants using coal for thermal transformation processes was an object for testing. Part of the research project was to identify a share of the rare elements in the collected samples with a selected grain class of <0.045 mm.

4

System zasilania z zastosowaniem odnawialnych źródeł i magazynu energii

Krasuski Krzysztof, Kondratowicz-Kucewicz Beata, Wojtasiewicz Grzegorz

Inżynieria Elektryczna

|

2021

|

nr 7

34--39

PL

Polska znajduje się w fazie transformacji energetycznej. Do 2050 roku drastycznej zmianie ma ulec struktura źródeł energii elektrycznej wytwarzanej w naszym kraju. Spalanie węgla kamiennego i brunatnego będzie ograniczane na rzecz wykorzystania odnawialnych źródeł energii (w tym fotowoltaiki, biomasy, energii wiatru i wody). Zwiększenie produkcji tzw. zielonej energii to główny priorytet ogólnoświatowy, europejski, jak również krajowy, o czym świadczy przyjęcie przez rząd dokumentu "Polityka energetyczna Polski do 2040 r."

5

Wpływ cenosferowego i piaskowego złoża fluidalnego na emisję produktów gazowych w procesie spalania ziaren węgla

Migas Przemysław, Baron Jerzy

Przemysł Chemiczny

|

2020

|

T. 99, nr 10

1477--1481

PL

Określono wpływ rodzaju złoża na zawartość wybranych składników spalin podczas spalania pojedynczych ziaren węgla w reaktorze fluidyzacyjnym. Proces prowadzono w złożu piaskowym i cenosferowym w temp. 600, 700 i 800°C. Porównano zawartość NO, CO i LZO w spalinach. Stwierdzono, że emisja NO i LZO w wyniku spalania ziaren węgla w złożu cenosferowym była zdecydowanie mniejsza niż przy spalaniu w złożu piaskowym.

EN

Granulated coal (grain size 10–11 mm) was combusted in sand or cenosphere-fluidized beds at 600, 700 and 800°C. The contents of NO, CO and volatile org. compds. (VOC) in the flue gases generated in each bed were compared. Emission of NO and VOC during combustion in cenosphere bed was much lower than during combustion in the sand bed.

6

Scalanie popiołów powstających w procesach spalania węgla metodą granulacji nawarstwiającej

Gara Paweł, Wisła-Walsh Ewa

Przemysł Chemiczny

|

2020

|

T. 99, nr 9

1305--1308

PL

Przedstawione wyniki kolejnych badań wskazują, że w procesie granulacji popiołów powstających ze spalania węgla brunatnego i kamiennego, zarówno bez produktów, jak i z produktami odsiarczania, możliwe jest otrzymanie granulatów. W charakterze lepiszczy stosowano kolejno wodę, półwodny siarczan wapnia i mieszaninę półwodnego siarczanu wapnia z wodorotlenkiem wapnia.

EN

Mixts. of selected ashes with H₂O (20–25% by mass), CaSO₄⋅0.5H₂O (20% by mass) or CaSO₄⋅0.5H₂O + Ca(OH)₂ (20% by mass) were granulated and studied for mech. strength and SO₂ sorption capacity. The pH and content of sulfate ions in the eluates were detd. in all granulates.

7

Utilization Range of By-Products from Coal Combustion in Earth Structures of Transport Infrastructure

Mraz Vaclav, Suda Jan, Lojda Vit, Culka Adam, Trubac Jakub

Inżynieria Mineralna

|

2020

|

no. 1, vol. 2

131--138

EN

In transportation engineering, earthwork is the main structural material which geotechnical properties can be positively modified with admixtures. This article focuses on the application of energy by-products in earthwork of transportation line structures and summarizes their advantages and define the scope of their utilization. Earthwork construction demands the considerable volume of quality material and therefore, the effort to optimize traditional material substitution is made. One possibility is to apply solid by-products emerging when combusting coal, which is referred to as secondary energy products. These include various types of fly-ash, slag, bottom ash or gypsum. Requisite for their further widespread utilization is the application in the construction and modernization of transport infrastructure, including road and rail construction, or in the case of flood control dams within the framework of water management measures against flooding. They can be utilized also as municipal waste dumps covering. However, the application of fly ashes in earthwork constructions delivers certain limits. When contacting with rain ingress or groundwater, the leaching containing heavy and toxic metals depending on energy by-product type may occur. Alternatively, the limitation of their application can be relatively low mechanical resistance to cyclic saturation and frost effect and consequent volume changes. This article deals with long-term observation results of the energy by-products saturation and additivity influence on volume changes. For the investigation purpose of failure causes, the phase composition using X-ray crystallography and Raman spectroscopy was determined.

PL

W inżynierii transportu masy ziemne są głównym materiałem konstrukcyjnym, którego właściwości geotechniczne można pozytywnie modyfikować za pomocą domieszek. Artykuł koncentruje się na zastosowaniu produktów ubocznych spalania w pracach ziemnych w konstrukcji linii transportowych ocenia ich zalety oraz określa zakres ich wykorzystania. Konstrukcja robót ziemnych wymaga znacznej ilości wysokiej jakości materiału, dlatego podejmowane są wysiłki w celu optymalizacji zastępowania materiałów. Jedną z możliwości jest zastosowanie stałych ubocznych produktów spalania węgla, które są określane jako wtórne produkty energetyczne. Należą do nich różne rodzaje popiołów lotnych, żużli, popiołów dennych lub gipsu. Kierunkiem ich wykorzystania jest zastosowanie w budowie i modernizacji infrastruktury transportowej, w tym w budownictwie drogowym, kolejowym, budowie zapór przeciwpowodziowych. Zastosowanie popiołów lotnych w konstrukcjach ziemnych ma jednak pewne ograniczenia. Podczas kontaktu z wnikającymi deszczami lub wodami gruntowymi może wystąpić ługowanie metali ciężkich i toksycznych w zależności od składu ubocznego produktu spalania. Ograniczeniem ich zastosowania może być względnie niska odporność mechaniczna i mrozoodporność. Artykuł dotyczy wyników długoterminowych obserwacji dodatku ubocznych produktów spalania na zmiany objętości. Skład fazowy określono za pomocą krystalografii rentgenowskiej i spektroskopii Ramana.

8

Zastosowanie naturalnej luminescencji do wykrywania radionuklidów w produktach spalania węgla kamiennego

Gliniak Maciej, Knaga Jarosław, Tomasik Marcin, Lis Anna, Popardowski Ernest, Gliniak Matylda

Przegląd Elektrotechniczny

|

2019

|

R. 95, nr 1

93--96

PL

W pracy podjęto próbę określenia możliwości wykorzystania zjawiska naturalnej luminescencji materii do wykrywania radionuklidów w produktach spalania węgla kamiennego. Do eksperymentu użyto stacji pomiarowej wyposażonej w fotopowielacz do identyfikacji i zliczania fotonów emitowanych przez wzbudzoną materię. Proces pomiaru liczby emitowanych fotonów przeprowadzono automatycznie, z użyciem środowiska programistycznego LabView. Odnotowano różnicę w liczbie fotonów w badanych grupach produktów spalania węgla, stwierdzenie to dotyczy produktów końcowych i składników tworzących ich mieszaniny. Zaobserwowano, że istnieje praktyczna możliwość różnicowania produktów spalania węgla kamiennego pod względem poziomów emisji fotonów.

EN

The research attempts to determine the possibility of using the phenomenon of natural luminescence of matter to evaluate the radionuclide transfer pathway in coal combustion processes. For the experiment, a measuring station equipped with a photomultiplier was used to identify photons emitted by optically piqued matter. The process of measuring the number of photons emitted was performed automatically, to which the LabView programming environment was used. There was a difference in the number of photons within the tested groups of coal combustion products, this statement concerns the final products and components constituting their mixtures. It has been observed that there is a practical possibility of differentiating matter in terms of photone emission levels.

9

Flowability of Moist Coal Combution Fly Ash

Lanzerstorfer Christof

Inżynieria Mineralna

|

2019

|

R. 21, nr 1

95--98

EN

In the combustion of coal the mineral contents remain as ash. The fine size fraction of the ash leaves the combustion zone with the off-gas from which it is separated as fly ash. Depending on the physical and chemical properties these fly ashes can be utilized. An essential parameter for the design and operation of transport equipment and storage facilities for fine grained materials is their flowability. The moisture content of the material has considerable influence on the flowability because of the increasing influence of the liquid bridges between the particles and the resulting capillary forces. In this study the influence of the moisture content on the flow characteristics of a coal combustion fly ash was investigated. The fly ash sample was collected from the dust discharge of the electrostatic precipitator of a power plant using Polish hard coal as fuel. The mass median diameter of the fly ash was approximately 20 µm. Microscopic images show that most of the particles are spheres. The flow properties of the fly ash were measured using a ring shear tester. The moisture content of the sample was adapted by addition of water. The dry fly ash was characterized by very good flow properties, the flowability ffc was in the category ‘easy flowing’. Significant decrease in flowability was found at increased moisture contents. Additionally, the bulk density of the fly ash was influenced by the moisture content. Thus, the flow-relevant parameters which have to be considered in design of transport and storage facilities of fine granular material worsened with increasing moisture content.

PL

Przy spalaniu węgla zawarte w nim minerały pozostają w postaci popiołu. Drobna frakcja popiołu opuszcza strefę spalania z gazem odlotowym, z którego jest oddzielana jako popiół lotny. W zależności od właściwości fizycznych i chemicznych można wykorzystać popioły lotne. Istotnym parametrem dla projektowania i eksploatacji urządzeń transportowych i magazynów materiałów drobnoziarnistych jest ich zdolność płynięcia. Zawartość wilgoci w materiale ma znaczący wpływ na zdolność płynięcia ze względu na rosnący wpływ mostków cieczowych między cząstkami i wynikającymi z nich siłami kapilarnymi. W pracy zbadano wpływ zawartości wilgoci na charakterystykę przepływu popiołu lotnego ze spalania węgla. Próbka popiołu lotnego została pobrana z odbiornika pyłu z elektrofiltra elektrowni z wykorzystaniem polskiego węgla kamiennego jako paliwa. Mediana średnicy ziarna popiołu lotnego wynosiła około 20 μm. Obrazy mikroskopowe pokazują, że większość cząstek to kule. Właściwości przepływu popiołu lotnego mierzono za pomocą testera ścinania pierścieniowego. Zawartość wilgoci w próbce zmieniano przez dodatek wody. Suchy popiół lotny charakteryzował się bardzo dobrymi właściwościami płynięcia, płynność ffc była w kategorii „łatwo płynący”. Znaczny spadek płynności stwierdzono przy zwiększonej zawartości wilgoci. Dodatkowo zawartość wilgoci ma wpływ na gęstość nasypową popiołu lotnego. Zatem istotne dla przepływu parametry, które należy wziąć pod uwagę przy projektowaniu urządzeń do transportu i przechowywania drobnego materiału ziarnistego, pogarszają się wraz ze wzrostem zawartości wilgoci.

10

Niskonakładowa technologia ograniczania emisji rtęci ze spalania węgla

Jędrusik Maria, Gostomczyk Mieczysław A., Świerczok Arkadiusz, Łuszkiewicz Dariusz, Kobylańska-Pawlisz Mariola

Energetyka Cieplna i Zawodowa

|

2019

|

Nr 1

20--24

PL

Dla wiekowych źródeł spalania, które niedługo zostaną wyłączone z eksploatacji, nie jest ekonomicznie uzasadnione wyposażanie ich w drogie instalacje ograniczające stężenie rtęci w spalinach. Rozwiązaniem tego problemu może być technologia DeMerTec (DMT), powstała w wyniku współpracy Politechniki Wrocławskiej i RAFAKO S.A.

11

The quality of coal in Poland, Russia and Ukraine and its effect on dust emission into the atmosphere during combustion

Małkowski P., Tymoshenko I.

Technical Transactions

|

2018

|

Vol. 115, iss. 9

141--161

EN

This paper presents the characteristics of coal quality in Poland as well in Ukraine and Russia – the two largest import sources. The analysis was carried out on the energy coal market for domestic use in all three countries from the perspective of the supply, demand and current prices. Thereupon was the analysis of the potential dust emission during combustion that results from the natural ash content in the coal, and with consideration to the efficiency of the furnace and the combustion method. The results of the analysis and the computation show that there are no significant differences in the quality of the coal from Poland, Ukraine or Russia. However, the important factor is the calorific value and, closely related to it, the content of non-combustible solids and dust emission. The analysis of dust emission proves that the impact on the environment can be significantly reduced by burning coals with a minimum calorific value of 27,000 kJ/kg.

PL

W artykule przedstawiono charakterystyki jakościowe węgla kamiennego występującego i wydobywanego w Polsce oraz na Ukrainie i w Rosji – dwóch najbliższych źródeł jego importu. Przeprowadzono analizę rynku węgla energetycznego ww. krajach pod kątem celów komunalno-bytowych, analizując jego dostępność, zapotrzebowanie oraz aktualne ceny. Następnie wykonano analizę potencjalnej emisji pyłu węglowego wynikającego z naturalnej zawartości popiołu w spalanym węglu, uwzględniając możliwą sprawność kotła i metodę spalania. Wyniki analiz i obliczeń pokazują, że nie ma istotnych różnic jakościowych pomiędzy węglem polskim, ukraińskim i rosyjskim. Istotnym szczegółem jest jednak jego kaloryczność, która ściśle przekłada się na zawartość w nim cząstek stałych i emisję pyłu do atmosfery. Wpływ spalania węgla na środowisko naturalne będzie ograniczony, gdy będą spalane węgle o wartości opałowej minimum 27 000 kJ/kg.

12

Zmiany prawne dotyczące oczyszczania spalin w energetyce konwencjonalnej - perspektywa długoterminowa dla Polski

Czajczyńska D., Krzyżyńska R., Mazurek W., Bryszewska-Mazurek A.

Rynek Energii

|

2018

|

Nr 6

20--26

PL

Polska jest krajem, który swoją gospodarkę energetyczną opiera w większości na spalaniu węgla. Pomimo sukcesywnego dążenia w kierunku wymaganego poziomu produkcji energii pierwotnej ze źródeł alternatywnych, nadal jesteśmy uzależnieni od prądu elektrycznego i ciepła powstającego ze spalania paliw kopalnych. Najczęściej stosowana w naszym kraju metoda oczyszczania spalin z elektrowni i elektrociepłowni to odpylanie spalin w elektrofiltrach i odsiarczanie mokre z użyciem mleka wapiennego i produkcją gipsu. Obecnie kontroli podlega wiele zanieczyszczeń, w tym ditlenek siarki, tlenki azotu (NOX) oraz pył. Dalsze użytkowanie istniejących elektrowni konwencjonalnych jest uzależnione od spełnienia szeregu warunków nałożonych przez Unię Europejską, w tym najistotniejszych: norm emisyjnych. Spełnienie rosnących wymagań emisyjnych stanowi poważne wyzwanie technologiczne i ekonomiczne dla Polski, w której większość instalacji oczyszczania spalin wymaga modernizacji lub wymiany. Skuteczność oczyszczania spalin należy poprawiać poprzez stosowanie najlepszych dostępnych technik (BAT) lub poszukiwanie nowych, efektywnych. Dokumenty o strategicznym znaczeniu dla polskiej energetyki to Dyrektywa w sprawie emisji przemysłowych z 2010 roku oraz najnowsze Konkluzje BAT dla dużych obiektów energetycznego spalania (Large Combustion Plants - LCP). Do 2021 roku istniejące instalacje muszą zostać zmodernizowane, w taki sposób, aby poprawić efektywność usuwania ze spalin wymienionych wyżej zanieczyszczeń oraz uwzględnić usuwanie ze strumienia gazów odlotowych dodatkowych zanieczyszczeń - takich jak: CO, HCl, HF oraz metale ciężkie - do poziomów ustalonych w najnowszych wytycznych. W niniejszym artykule zostaną omówione te oraz prognozowane zmiany prawne dotyczące oczyszczania spalin w energetyce konwencjonalnej w perspektywie długoterminowej.

EN

Poland is a country which power industry is mainly based on coal combustion. Despite the successive pursuit towards the required level of primary energy production from alternative sources, we are still dependent on electricity and heat generated from the combustion of fossil fuels. The most commonly used in Poland method of cleaning exhaust gases from power plants is dust extraction in electrostatic precipitators and wet desulphurization by lime slurry. Currently, emission of many pollutants are controlled, including sulfur dioxide (SO2), nitrogen oxides (NOX) and dust. The continued use of existing conventional power plants depends on the fulfillment of a number of conditions imposed by the European Union, including the most important: emission standards. Meeting the growing emission requirements is a major technological and economic challenge for Poland, in which majority of exhaust gases treatment installations require modernization or replacement. The efficiency of exhaust gases treatment should be improved throughout implementation of the Best Available Techniques (BAT) or seeking for new, effective ones. Documents of strategic importance for the Polish power industry are the Industrial Emissions Directive of 2010 and the latest BREF for Large Combustion Plants (LCP). Until 2021, existing installations must be modernized in order to improve the efficiency of removal of the abovementioned pollutants and to give possibility to removing extra pollution - such as CO, HCl, HF and heavy metals - to the levels set in the latest guidelines. This article will discuss these and forecast legal changes regarding exhaust gas cleaning in conventional power plants in the long-term perspective.

13

Porównanie wyników pomiarów specjacji rtęci w spalinach wykonanych systemem do ciągłego monitoringu emisji i metodą Ontario Hydro

Jędrusik M., Łuszkiewicz D., Borovec K., Pilař L.

Przemysł Chemiczny

|

2018

|

T. 97, nr 3

451--456

PL

Przedstawiono analizę wyników pomiarów stężenia rtęci w spalinach pochodzących ze spalania węgla (kamiennego i brunatnego). Porównywano ze sobą wyniki pomiarów wykonanych metodą Ontario Hydro (O-H) oraz analizatorem do ciągłego pomiaru emisji rtęci HM-1400 TRX firmy Durag wyposażonym w by-pas konwertera (SCME). Pomiary wykonywano przed i za urządzeniami odpylającymi (filtr tkaninowy, elektrofiltr) oraz przed i za instalacją odsiarczania (metodą półsuchą i mokrą). Na podstawie wyników pomiarów określono wpływ miejsca pomiaru na różnicę pomiędzy uzyskanymi wynikami.

EN

Total Hg contents in exhaust gases from combustion of hard coal and lignite were detd. by using both methods before and after dedusting as well as before and after desulfurization to est. the impact of the measurement site on the results. The concns. of Hg in dedusted exhaust gases as well as in desulfurized exhaust gases obtained using both methods were at a similar level (SO2 concentration below 600 mg/m3).

14

Parametry emisyjne na przykładzie spalania odpadów gumowych, węgla i biomasy

Baron J., Migas P.

Przemysł Chemiczny

|

2018

|

T. 97, nr 4

629--632

PL

Przedstawiono wyniki analizy współspalania mieszanek gumy, węgla i biomasy w pęcherzowym złożu fluidalnym zasilanym powietrzem. Scharakteryzowano emisje spalin towarzyszące procesowi termicznej utylizacji odpadu gumowego oraz paliw konwencjonalnych, zależnie od masy i rodzaju próbki oraz temperatury złoża. Stwierdzono, że dla wybranych próbek wzrost temp. z 500°C do 600°C wywołuje wzrost emisji tlenku węgla(II), kosztem spadku emisji LZO. Zaobserwowano także znaczny spadek emisji NOx ze wzrostem temperatury złoża powyżej 700°C.

EN

Waste rubber (tires), wood pellet and pea coal samples (size below 2 cm) were fluidized in air and combusted at bed temp. 500-800°C to study the exhaust gas compn. The emission of org. compds. (satd. aliph. hydrocarbons, PhH, aldehydes) and CO decreased down to near zero with increasing combustion temp. The NOx content after combustion at 700°C was 94-110 mg/g.

15

Wymagania wynikające z konkluzji BAT dla procesów spalania węgla i biomasy w instalacjach LCP. Część II. Techniki ogólne mające zastosowanie do wszystkich instalacji typu LCP

Michniewicz M.

Przegląd Papierniczy

|

2018

|

R. 74, nr 10

662--666

PL

Artykuł stanowi kontynuację tematyki, zainicjowanej w PP 4/2018 s. 245-250, dotyczącej wymagań odnoszących się do procesów spalania węgla i biomasy w instalacjach LCP, wymienionych i opisanych w dokumencie UE: Decyzja wykonawcza komisji z 31 lipca 2017 r. ustanawiająca konkluzje dotyczące najlepszych dostępnych technik (BAT), zgodnie z dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 2010/75/UE, w odniesieniu do dużych obiektów energetycznego spalania (Dz.U. L 212/1).

16

Wymagania wynikające z konkluzji BAT dla procesów spalania węgla i biomasy w instalacjach LCP Część I. Techniki ogólne mające zastosowanie do wszystkich instalacji typu LCP

Michniewicz M.

Przegląd Papierniczy

|

2018

|

R. 74, nr 4

245--250

17

Wymagania wynikające z konkluzji BAT dla procesów spalania węgla i biomasy w instalacjach LCP. Część III. Konkluzje i techniki BAT odnoszące się do spalania paliw stałych

Michniewicz M.

Przegląd Papierniczy

|

2018

|

R. 74, nr 12

778--785

PL

Artykuł stanowi kontynuację tematyki dotyczącej wymagań odnoszących się do procesów spalania węgla i biomasy w instalacjach LCP, wymienionych i opisanych w dokumencie Unii Europejskiej: Decyzja wykonawcza komisji z 31 lipca 2017 r. ustanawiająca konkluzje dotyczące najlepszych dostępnych technik (BAT), w odniesieniu do dużych obiektów energetycznego spalania (Dz.U. L 212/1). W tej części przedstawiamy konkluzje BAT specyficzne dla procesów spalania paliw stałych: węgla kamiennego i brunatnego oraz biomasy i torfu. Mają one zastosowanie w uzupełnieniu do ogólnych konkluzji i technik BAT omówionych w PP 4/2018 i PP 10/2018.

18

Stosowanie materiałów ze spalania węgla w drogownictwie

Cyske W.

Magazyn Autostrady

|

2018

|

Nr 5

126--133

PL

W artykule opisano zagadnienie stosowania materiałów ze spalania węgla w drogownictwie wraz z konkretnymi przykładami. Nakreślono również, czym są popioły lotne i mieszaniny popiołowo-żużlowe oraz jaką funkcję pełnią one w budownictwie drogowym.

EN

The article describes the issue of the use of materials from coal combustion in road engineering with their specific examples. It also outlines what fly ash and ash-slag mixtures are and what role they play in the in road construction.

19

Minimisation of environmental effects related with storing fly ash from combustion of hard coal

Obraniak A., Gluba T., Ławińska K., Derbiszewski B.

Environment Protection Engineering

|

2018

|

Vol. 44, nr 4

177--189

EN

The tests have been carried out on granulation of fly ash that may significantly reduce the consequences of its storage and transport harmful to the environment, mainly secondary dusting. Granulation was conducted using a disk granulator. The experiments involved the evaluation of a loose additive (bentonite) impact, the analysis of moisture content and water and sodium glass impact, the optimisation of the added bentonite amount and the granulated product breaking resistance test. The were examined such parameters as the ratio of ash to fillers, the amount of supplied binding liquid (distilled water or waterglass) and the place of its feeding. The addition of bentonite to bed (ash) made it possible to completely granulate the material. The introduction of waterglass in place of demineralised water produced the desired effect.

20

Mild pyrolysis of coals and its impact on possible mercury releases from pulverised coal-fired power plants

Cholewiński M.

Budownictwo i Inżynieria Środowiska

|

2018

|

Vol. 9, no. 1

23--32

EN

The paper concerns the impact of mild pyrolysis of coals on the possible mercury releases from the combustion process. It was proven that while mild pyrolysis may lead to the decrease of mercury content in solid fuel (from 0 do even 80% of dry mass), the resulting increased SO2HCl ratio in flue gasses may be disadvantageous in the case of the mercury oxidation as well. Hoverer, when optimised, for analysed lignites, this type of thermal precombustion technique could satisfy up to 4-26% of mercury decrease requirements while for analysed hard coal it seems to be pointless to adopt it within power plant. Therefore, the environmental benefits of mild pyrolysis will be strongly depend on the type of fuel (i.e. mercury compounds in dry matter) and the conditions (time, temperature) of the process.