Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Czepczyński Mariusz

1 2025

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: space of mobility

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Mobilność jako społeczna cecha przestrzeni. Kulturowe wybory i potencjały przemieszczania się

Czepczyński Mariusz

Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG

2025

nr 28(1)

24--35

Mobilność w miastach staje się jednym z najważniejszych czynników warunkujących funkcjonowanie i rozwój obszarów zurbanizowanych. Mobilność jest zwykle definiowana jako możliwość lub zdolność do swobodnego i łatwego poruszania się bądź przemieszczania; może być również rozumiana jako usługa, ale także - co stanowi relatywnie nowatorską perspektywę - jako społeczna, konstytutywna cecha przestrzeni. Mobilność, zarówno doświadczana i wykonywana, jak i wyobrażona oraz potencjalna, zmienia sposób, w jaki przestrzeń jest przeżywana, strukturyzowana i kontestowana. Jednym z aspektów zwrotu kulturowego w geografii komunikacji jest postrzeganie mobilności jako zjawiska kulturowego, opartego na wartościach, wyborach i wzorcach. Taka mobilność przybiera cechy sprzyjające preferowanym formom przemieszczania się - może być przestrzenią pieszą, rowerową, transportu zbiorowego lub samochodową. Może też być przestrzenią zorientowaną na przepustowość ruchu, czyli tranzyt, co najczęściej prowadzi do dezintegracji i podziałów przestrzeni, bądź przeciwnie - sprzyjać integralności i spójności obszarów zurbanizowanych, stając się przestrzenią przepuszczalną i łączącą. Artykuł koncentruje się na kulturowo uwarunkowanych koncepcjach mobilności oraz społecznych praktykach wykorzystywania przestrzeni w celu przemieszczania się. Szczególny nacisk położono na społeczne cechy przestrzeni mobilności, uwzględniając wybory i ich konsekwencje, a także oczekiwania, systemy wartości i znaczenia użytkowników oraz aspekty transportowej sprawiedliwości społecznej.

Mobility in cities is becoming one of the most critical factors determining the functioning and development of urban areas. Mobility is typically defined as the ability or capacity to move freely and easily; it can also be understood as a service, but also, in a relatively novel perspective, as a social, constitutive feature of space. Mobility, both experienced and performed, as well as imagined and potential, changes the way space is experienced, structured, and contested. One aspect of the cultural turn in communication geography is the perception of mobility as a cultural phenomenon, based on values, choices, and patterns. This mobility takes on characteristics that favour the preferred form of travel, such as walkability, cyclability, spaces promoting public transport, and automobility. It can be primarily a space focused on traffic capacity and transit, which most often results in the disintegration and division of space, or it can promote the integrity and cohesion of urban areas, as well as the permeability and connectivity of space. This article focuses on culturally conditioned conceptions of mobility and the culture and social practice of using space for movement. Particular emphasis is placed on the social characteristics of mobility spaces, considering choices and consequences, as well as expectations, value systems, meanings, and transportation social justice.