Celem pracy jest przedstawienie funkcjonowania systemu finansowania wojskowej jednostki budżetowej oraz sposobu pozyskiwania funduszy przeznaczanych na Siły Zbrojne RP. Problem badawczy pracy został zawarty w formie pytania: Czy zmiany zachodzące w systemie gospodarczym mają wpływ na funkcjonowanie jednostek wojskowych? Hipoteza badawcza, przedstawia się następująco: System finansowania jednostek wojskowych funkcjonujący obecnie w Rzeczypospolitej Polskiej, pozwala na zabezpieczenie wyzwań stojących przed współczesnymi, nowoczesnymi Siłami Zbrojnymi. Artykuł został przygotowany w oparciu o szeroki przegląd literatury i aktów prawnych. Metody badawcze, jakimi się posłużono to: krytyczna analiza literatury przedmiotu badań, analiza opracowań teoretycznych i innych materiałów źródłowych oraz ich synteza. Zastosowana została również metoda indukcji i dedukcji. Ponadto wykorzystano metody statystyczne. Przeprowadzona analiza pozwala stwierdzić, że dokonujące się od dwóch dekad zmiany w systemie gospodarczym miały istotny wpływ na funkcjonowanie jednostek wojskowych, wymuszając od Sił Zbrojnych RP dostosowania ich zadań i struktur organizacyjnych do obowiązującego powszechnie prawa, w tym zakresie. Na podstawie literatury, badań i poczynionych obserwacji zdefiniowano istotę pojęć: wojskowy oddział gospodarczy, system finansowy, budżet państwa. Omówione zostały również uwarunkowania prawne działalności wojskowych oddziałów budżetowych rodzaje źródeł finansowania, wydatki budżetu resortu obrony narodowej na przestrzeni ostatnich lat oraz struktura rodzajowa ogólnych wydatków obronnych na rok 2022. Biorąc pod uwagę nowo wprowadzone regulacje prawne dotychczas powstało niewiele opracowań tego typu dotyczących systemu finansowania wojskowych jednostek budżetowych.
EN
The aim of the paper is to present how the system of financing of the military budget unit works and how funds are obtained for the Armed Forces of the Republic of Poland. The research problem of the paper was included in the form of the question: Do changes taking place in the economic system affect the functioning of military units? The research hypothesis is as follows: the system of financing military units currently functioning in the Republic of Poland allows to secure the challenges faced by modern Armed Forces. The article was prepared on the basis of a broad review of literature and legal acts. The research methods used are: critical analysis of the literature of the subject of study, analysis of theoretical studies and other source materials and their synthesis. The method of induction and deduction was also used. In addition, statistical methods were used. The analysis allows us to conclude that the changes in the economic system that have taken place over the last two decades have had a significant impact on the functioning of military units, forcing the Armed Forces of the Republic of Poland to adapt their tasks and organizational structures to the generally applicable law. On the basis of literature, studies and observations made, the essence of the concepts was defined: military economic unit, financial system, state budget. It will also discuss the legal conditions of the activity of military budget units, types of funding sources, budget expenditures of the Ministry of National Defence over the past years and the generic structure of general defence expenditures for 2022. Taking into account the newly introduced legal regulations, there have been few such studies on the system of financing military budget units.
The article investigates the international experience of corporate financing, in particular, bank financing and its peculiarities in Ukraine. The analysis was carried out according to World Bank and Eurostat data and showed that in the highly developed countries of the world, which are part of the OECD and in most EU countries, corporations have broad opportunities for access to external sources of funding and actively use various instruments of bank financing of entrepreneurial activity. Therefore, a significant share of investments and working capital of enterprises is funded by banks. The opposite situation exists in developing countries and countries with transition economies, including Ukraine. Most of these countries have limited access to sources of external financing, difficulties in obtaining bank loans, and the share of investment and working capital funded by banks in these countries is low. In recent years, Ukraine has been faced with difficulties related to the political and economic situation in the country, which led to a deep economic crisis and a crisis in the national banking sector, which adversely affected businesses’ availability for bank financing. The article proposes the author's vision of prospective ways to increase the accessibility of bank lending to corporations in Ukraine, namely: macroeconomic stabilization in the country; stimulating monetary policy; development of state programs of financial support for entrepreneurship and business, as well as creation of favorable conditions for the functioning of powerful domestic and transnational banks in Ukraine; and the functioning of the Ukrainian banking system in a transparent and competitive environment of the modern globalized financial system.
PL
Artykuł poświęcony jest międzynarodowemu doświadczeniu finansowania biznesu korporacyjnego, a w szczególności finansowaniu bankowemu, jego specyfice w różnych krajach świata oraz cechom szczególnym na Ukrainie. Analiza przeprowadzona na podstawie danych Banku Światowego oraz Eurostatu pokazała, że w wysoko rozwiniętych krajach świata należących do OECD oraz w większości krajów UE biznes korporacyjny ma szerokie możliwości dostępu do zewnętrznych źródeł finansowania, aktywnie korzysta z różnych narzędzi finansowania bankowego działalności przedsiębiorczej, skutkiem czego jest znaczny udział inwestycji i środków obrotowych przedsiębiorstw, które finansowane są przez banki. Odwrotna sytuacja ukształtowała się w krajach rozwijających się oraz w krajach z gospodarką przejściową, do których należy także Ukraina. W większości tych krajów jest ograniczony dostęp do źródeł finansowania zewnętrznego oraz istnieją trudności w uzyskiwaniu kredytów bankowych, a udział inwestycji i środków obrotowych finansowanych przez banki jest niewielki. Ukraińską specyfikę w ostatnich latach stanowią problemy związane z sytuacją polityczno-gospodarczą w kraju, które doprowadziły do głębokiego kryzysu gospodarczego oraz do kryzysu w krajowym sektorze bankowym, co negatywnie wpłynęło na dostępność finansowania bankowego dla biznesu. W artykule zaproponowano autorskie spojrzenie na perspektywiczne drogi wzrostu dostępności kredytowania bankowego dla biznesu korporacyjnego, a w szczególności: stabilizacja makroekonomiczna w kraju; stymulująca polityka monetarna; rozwój państwowych programów wsparcia finansowego przedsiębiorczości i biznesu, a także stworzenie sprzyjających warunków do funkcjonowania na Ukrainie dużych banków krajowych i transnarodowych oraz do funkcjonowania krajowego systemu bankowego w przejrzystym i konkurencyjnym środowisku współczesnego, zglobalizowanego systemu finansowego.
Operatorzy transportu ładunków chcąc działać według wytycznych Białej Księgi 2011 muszą rozwijać się w sposób zgodny z koncepcją zrównoważonego rozwoju. Oznacza to konieczność wdrożenia programu technicznej i technologicznej wymiany potencjału transportowego, który ma na celu minimalizację negatywnych skutków dla środowiska. Przedsiębiorstwa transportu regionalnego stają więc przed problemem polegającym na doborze sposobu finansowania działalności w taki sposób, aby wytworzyć produkcję transportową zgodnie z oczekiwaniami rynku. Jednak trudna sytuacja finansowa wielu przedsiębiorstw transportowych powoduje, że nie są one zdolne do osiągnięcia takiego poziomu akumulacji finansowej, który pozwolił by na sfinansowanie inwestycji zapewniających rozwój wymagany przez koncepcję zrównoważonego rozwoju. Dlatego też przedsiębiorstwa te zmuszone są do poszukiwania alternatywnych źródeł finansowania przedsięwzięć inwestycyjnych.
EN
Sustainable grow this widely accepted, one of the of European socio-economic policy directions. In the spirit of the concept of sustainable growth is also place for formula ting rules for the growth of a regional freight transport companies. Growth of requirements bound on operators of transport, is forcing the companies to perform their services move to implemental comprehensive program of technical and technological change of transport capacity, adapted to the requirements of sustainable growth, thus aiming to ensure an adequate level of mobile cargo, at the lowest possible environmental burden. However, the difficult financial situation of many transport companies means that they are notable to achieve this level of financial accumulation, which allows the financing of investment, which is required to ensure the sustainable development concept. Therefore, companies are forced to seek alternative sources of financing investment projects, such as leasing or venture capital.
W artykule przedstawiono uporządkowany stan możliwych, obecnie występujących, źródeł finansowania działalności krajowych, postindustrialnych obiektów górnictwa podziemnego (POGP) zaadaptowanych w sposób klasyczny. Materiał zgromadzony w niniejszym artykule, może stanowić źródło informacji dla podmiotów fizycznych, prawnych oraz jednostek organizacyjnych, które zarządzają, bądź w przyszłości są zainteresowane zarządzaniem POGP zaadaptowanymi w sposób klasyczny.
EN
This paper describes the underground post-mining facilities (UPF) (adapted in a classical way) and sources of LCA phases financing. LCA phases are planning the adaptation investments, implementation of the project, operation of the adapted UPF and improving works. The liquidation phase will not be considered. The paper can be a source of information for individuals, legal persons and organizational units, which manage or will manage national UPF adapted in a classical way.
The engineering sector is the backbone of industrial production in Slovakia. In recent years this sector has experienced record lows and highs nearly simultaneously. In Slovakia, it represents a kind of mother industry. Production for automotive vehicles is the strongest branch of engineering manufacturing, followed by the production of electrical and optical equipment. In summary, there is a view that engineering businesses in Slovakia have weak capital strength and financing their development is very risky. It is therefore necessary to look for other sources of financing, which would offer these businesses a competitive edge in a market economy, while adhering to legal requirements. The aim of the authors is to determine, using mathematical and statistical methods, for funding opportunities that engineering companies in the Slovak Republic can take advantage of. This paper deals with the analysis of financial metrics for the period 2007-2013.
PL
Sektor inżynieryjny jest podstawą produkcji przemysłowej na Słowacji. W ostatnich latach sektor ten doświadczał niemal równocześnie rekordowych upadków i wzlotów. Na Słowacji sektor ten stanowi rodzaj przemysłu matki. Produkcja pojazdów samochodowych jest najsilniejszą gałęzią inżynierii produkcji, następnie wymienić należy produkcję urządzeń elektrycznych i optycznych. Podsumowując, istnieje pogląd, że firmy inżynieryjne na Słowacji mają słabą siłę kapitału i finansowanie ich rozwoju jest bardzo ryzykowne. Konieczne jest, zatem szukanie innych źródeł finansowania, które mogłyby zaoferować tym firmom przewagę konkurencyjną w gospodarce rynkowej, przy przestrzeganiu wymogów prawnych. Celem autorów jest określenie, za pomocą metod matematycznych i statystycznych, możliwości finansowania, które mogą wykorzystać firmy inżynieryjne w Republice Słowackiej. Niniejszy artykuł dotyczy analizy wskaźników finansowych w latach 2007-2013.
Artykuł omawia źródła finansowania inwestycji sprzyjających rozwojowi turystyki wiejskiej w Polsce ze szczególnym uwzględnieniem funduszy europejskich. Identyfikuje zakres inwestycji jakie mogą być prowadzone w obszarze turystyki wiejskiej oraz wskazuje wybrane źródła finansowania inwestycji w infrastrukturę turystyczną oraz rozwój zasobów ludzkich. Autorka wskazuje efekty wykorzystania funduszy UE w latach 2007-2013, główne obszary finansowania zrealizowane w ramach Regionalnych Programów Operacyjnych, Europejskiego Funduszu Rozwoju Wsi Polskiej i LGD „Partnerstwo Izerskie" oraz organizacji pozarządowych Dolnego Śląska.
EN
The article tells about the sources of financing affecting to the development of rural tourism in Poland, with particular emphasis on European funds. It presents types of investment that can be realized out in the area of rural tourism and identifies the selected sources of investment in tourism infrastructure and human resources development. The author shows the effect of use EU founds in the period 2007-2013, the main funding areas implemented under the Regional Operational Programmes, the European Fund Polish Rural Development and LGD "Partnerstwo Izerskie" and NGOs in Lower Silesia.
Sektor MSP odgrywa ważną rolę w gospodarkach państw na całym świecie. Stanowi około 99% przedsiębiorstw funkcjonujących w Unii Europejskiej. W latach dziewięćdziesiątych XX wieku zintensyfikowano działania na rzecz rozwoju małych i średnich przedsiębiorstw w Unii Europejskiej. Wówczas rozwiązano wiele istotnych kwestii prawnych np. przepisy regulujące systemy finansowe oraz opracowano formy wsparcia sektora MSP. Sektor MSP w Polsce stanowi 99,8% ogólnej liczby przedsiębiorstw w Polsce (Dane Główny Urząd Statystyczny 2011 rok, www.stat.gov.pl). Pełnią ważną funkcję w gospodarce, wpływając na wzrost gospodarczy czy wielkość bezrobocia. MSP są stymulatorem rozwoju gospodarki, a ich liczba oraz potencjał mogą być jedną z miar oceny wzrostu gospodarczego. Podstawowym celem badań jest ocena efektywności finansowania ekoinnowacji przez MSP w Polsce. Cele szczegółowe badań obejmują: 1) Analizę determinant wpływających na wybór źródeł finansowania ekoinnowacji. 2) Ocena efektywności wykorzystania źródeł finansowania w tym funduszy strukturalnych przez MSP. 3) Budowę modelu zarządzania finansowaniem ekoinnowacji przez MSP. W wyniku przeprowadzonych badań skonstruowano model zarządzania finansowaniem działalności ekoinnowacyjnej MSP. Jego wykorzystanie pozwoli na zminimalizowanie kosztów kapitału finansującego rozwój ekoinnowacji MSP. Wyniki badań w zakresie wykorzystania funduszy strukturalnych w latach 2007–2013 pozwoliły na identyfikację determinant wpływających na pozytywne wykorzystanie funduszy i zwiększenie efektywności wykorzystania w przyszłych latach. Pozyskanie środków finansowych na wsparcie projektu ekoinnowacyjnego w Polsce nie jest niemożliwe, jednak w wielu przypadkach bardzo utrudnione. Ekoinnowacyjność bardzo rzadko stanowi wyodrębnioną przez podmioty finansujące aktywność przedsiębiorstw. Innowacyjne projekty realizowane w obszarze ekologii są oceniane według tych samych kryteriów, co inne inwestycje, w tym również innowacyjne. Uwzględniając fakt, że często w mniejszym stopniu koncentrują się one bezpośrednio na efektach ekonomicznych, mogą one przy zastosowaniu identycznych kryteriów oceny, uzyskiwać gorsze noty ogólne. Problem stanowią znaczne środki na ochronę środowiska przewidziane dla jednostek samorządu terytorialnego, które realizują projekty typowe w tym obszarze, tj. koncentrują się na budowie kanalizacji, oczyszczalni, czy rozpowszechnieniu bardziej ekologicznych źródeł energii. Wpływa to na ograniczenie możliwości pozyskiwania środków na inwestycje przez MSP. Zbyt mały nacisk położony został w bieżącym okresie programowania na połączenie w przypadkach jednej inwestycji innowacyjności i ochrony środowiska.
Czynnikiem decydującym o funkcjonowaniu i rozwoju przedsiębiorstw jest ich konkurencyjność zarówno na rynku krajowym jak i międzynarodowym. Jednym z podstawowych czynników mających wpływ na konkurencyjność przedsiębiorstw, jest poziom ich innowacyjności. Zdolność kreowania i wykorzystania innowacji staje się istotnym czynnikiem determinującym sprawność działania przedsiębiorstwa oraz jego rozwój na konkurencyjnym rynku. Działalność innowacyjna przedsiębiorstw może być finansowana zarówno z wewnętrznych jak i zewnętrznych źródeł. W artykule analizowany jest poziom innowacyjności polskich przedsiębiorstw przemysłowych oraz źródła finansowania przedsięwzięć innowacyjnych w tych przedsiębiorstwach.
EN
One of the basic factor having a focus on the corporation's competition is the level of their innovation. The ability to create and use the innovations becomes a very essential factor which determines both the corporation's ability of activity and its growth in the competitive market. The innovative activity of the corporations may be financed by some internal and external sources. The level of innovation Polish industrial corporations and the ways of financing the innovative activities in those corporations were being analysed in the article.
9
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
[...] Infrastruktura transportu jest istotnym czynnikiem konkurencyjności regionu, kraju czy ugrupowania państw. W dobie poszerzającego się zakresu integracji gospodarczej w poszczególnych regionach świata, znoszenia prawno- -administracyjnych i technicznych barier, ograniczających swobodę przepływu osób i ładunków, oraz wzrostu znaczenia wolności jako megatrendu rozwoju społecznego i gospodarczego, połączenia transportowe nabierają swoistego znaczenia. [...]
EN
The paper shows sources of financing infrastructures of road transportation in Poland. Article touches the following items: - classification of public roads, - public roads management organization, - financing of road’s infestations, - financing of communal roads, - financing of roads – investment from loans international institution financial and of funds of support of financial European Union
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.