W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczących opracowania efektywnych metod służących do modelowania kontaktu koło-szyna. Jedną z nich jest metoda identyfikacji źródeł pola przez wyznaczenie minimum funkcjonału mocy. Metoda ta może znaleźć zastosowanie w identyfikacji źródeł ciepła spowodowanych kontaktem tocznym koło-szyna. Rezultaty identyfikacji źródeł ciepła w szynie mogą zostać wykorzystane do weryfikacji cech mechanicznych kontaktu tocznego. Ponadto w pracy zaprezentowano konstrukcję oryginalnej metody modelowania dynamiki kontaktu koło-szyna dla siły wertykalnej. Metoda ta została skonstruowana przy wykorzystaniu pojęcia energii jednookresowej w analogii do zagadnień elektrotechniki.
EN
In this paper there are presented results of investigations regarding a construction computational methods for model a wheel-rail contact. One of them is the field sources identification method with a calculation the minimum of the power functional. This method may be applied to identity heat sources in a term trace in a rail generated by the rolling contact of wheel and rail. Results may be used to verify the mechanical properties of rolling contact. Another established method is the approach of dynamical modelling a wheel-rail contact for vertical force. This method is constructed with the use of the one period energy concept taking from the field of electrical engineering.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.