Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Magazyn Autostrady

1 2016

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: sound absorption index

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Badania parametrów dźwiękochłonnych paneli ekranów drogowych z krawędziowym reduktorem dźwięku

Dulak L., Nowoświat A., Żuchowski R.

Magazyn Autostrady

2016

Nr 7

26--32

Badania wpływu krawędziowego reduktora dźwięku na skuteczność ekranu akustycznego prowadzone są na świecie od wielu lat. Stwierdzono, że dla ekranów o regularnym kształcie krawędzi fala akustyczna się ugina, co prowadzi do obniżenia skuteczności takiego ekranu. Dlatego prowadzi się badania ekranów o zmodyfikowanej górnej krawędzi. Takie podejście zainspirowało do badań również autorów niniejszej pracy. W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu obecności krawędziowego reduktora dźwięku na parametry dźwiękochłonne ekranu drogowego. Badania obejmowały pomiary pochłaniania dźwięku w symulowanych warunkach pola dyfuzyjnego w komorze pogłosowej. Właściwości akustyczne zbadano dla dwóch paneli akustycznych typu zielona ściana i opisano je wskaźnikiem pochłaniania dźwięku αw i wskaźnikiem oceny pochłaniania dźwięku DLα. Na podstawie przeprowadzonych badań określono wartości jednoliczbowego wskaźnika pochłaniania dźwięku dla paneli ekranu bez reduktora oraz po jego zamontowaniu. Uzyskane wyniki pozwoliły określić wpływ krawędziowego reduktora dźwięku na chłonność akustyczną takiego ustroju.

Research on the impact of an edge noise reducer on the effectiveness of noise barriers has been carried out in the world for many years. It has been found for noise barriers of the regular edge shape that the acoustic wave bends which leads to the reduction in the effectiveness of such barriers. Therefore, studies are conducted for noise barriers with modified upper edge. This approach has also inspired the authors of this paper. The article presents the results of the research on the impact of an edge noise reducer on the sound-absorbing parameters of road traffic noise barriers. The tests have included the measurements of sound absorption in simulated diffuse field in a reverberation chamber. Acoustic properties have been examined for two green wall acoustic panels and are described by the weighted sound absorption coefficient αw and the single index for evaluating the sound absorption DLα. Based on the study, the single-number sound absorption evaluation index has been determined for noise barrier panels without an edge noise reducer and after its installation. The results obtained have allowed to determine the impact of the edge noise reducer on the sound absorption of such a system.