Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  sonda lambda
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule omówione zostały podstawowe problemy eksploatacyjne czujników tlenu w silnikach spalinowych. Dokonano przeglądu stosowanych obecnie rozwiązań oraz najczęściej występujących usterek wraz z ich przyczynami. Omówione zostały również możliwości naprawy skutków oraz przyczyn danej usterki sondy. W dalszej części artykułu opisane zostały również metody diagnozowania sond wąsko-pasmowych oraz szerokopasmowych. Określono możliwości diagnostyki sond z wykorzystaniem metod oceny wzrokowej oraz komputerowej, poprzez ocenę sygnału generowanego przez czujnik tlenu.
EN
The article discusses the basic operational problems of oxygen sensors in internal combustion engines. A review of currently used solutions and the most common defects along with their causes was reviewed. The options for correct effects and causes of a given probe fault were also discussed. The rest of the article also describes methods for diagnosing narrowband and broadband probes. The diagnostic possibilities of the probes were determined using visual and computer assessment methods by assessing the signal generated by the oxygen sensor.
2
Content available Badanie sondy lambda w systemie Motronic
PL
W pracy przedstawiono problematykę badania układu sondy lambdda w systemie Motronic. Celem prowadzonych badań diagnostycznych jest określenie stanu sprawności układu sondy lambdda. Sonda lambdda ma duży wpływ z jednej strony na optymalne zużycie paliwa, a z drugiej strony na czystość spalin. Podstawowe badanie przy użyciu typowych metod i typowych narzędzi pomiarowych jest nie wystarczające. Pełniejszym badanie w układzie sony lambdda możliwym do wykonania „map roboczych”. W tym celu dokonuje się pomiarów sygnałów sterujących w układzie wtrysku paliwa jest czas wtrysku paliwa. Na podstawie tych pomiarów wykreślane są „mapy robocze”. Znajomość „map roboczych” w dalszym etapie badań są jest podstawą do analizy uzyskanych wyników pomiarowych z danymi zawartymi w bazach serwisowych np. bazie serwisowej „AutoData”. Sposób diagnostyki polega głównie na sprawdzeniu poprawności parametrów sygnałów badanych z ich sygnałami wzorcowymi zawartymi w bazie serwisowej.
EN
The issues are presented in the study of the probe lambdda system Motronic. The aim of the study is to determine the diagnostic performance status of the probe lambdda. Poll lambdda has a big influence on the one hand for optimum fuel consumption and on the other hand, the purity of exhaust gases. The basic test using conventional methods and common tools of measurement is not sufficient. Fuller examination system lambdda possible to do "map work." For this purpose, the measurement control signals to the fuel injection system is a fuel injection time. On the basis of these measurements are plotted "maps working". Knowledge of the "working map" in the next stage of research are the basis for the analysis of the results from the measurement data contained in databases such service. Based service "Autodata". Method for the diagnosis relies mainly on checking the correctness of signal parameters studied with the calibrating signals contained in the database service.
PL
Aktualnie stosowane silniki dwupaliwowe, jako źródło napędu pojazdów samochodowych, charakteryzują się minimalnym zużyciem paliwa przy zachowaniu wysokich parametrów technicznych równocześnie spełniając stawiane wymogi ekologiczne. W wybranym silniku decydującą rolę spełnia sonda lambda, która powinna być poddawana okresowej kontroli. Diagnostyka pokładowa elektronicznych elementów nie jest w stanie jednoznacznie wskazać przyczynę zmniejszenia sprawności silnika. Przyczyną tego może być uszkodzenie czujnika pomiarowego, a także niewłaściwe działanie pozostałych elementów układu paliwowego.
EN
Dual-fuel engines currently used as a source drive of motor vehicles, are characterized by a minimum fuel consumption while maintaining high technical performance and also meeting the environmental requirements imposed. At the selected engine the lambda probe play a leading role and should be subjected to periodic inspection. On-board diagnostics of electronic components is not able to clearly identify the cause of the reduction in engine efficiency. The reason for this may be damage of the sensor, as well as improper operation of the other components of the fuel system.
PL
W pracy ustalono warunki zastosowania sondy Lambda i sterownika Protherm 50 do kontroli procesu nawęglania w piecu wgłębnym. Wyznaczono najbardziej odpowiednie usytuowanie sondy w układzie pieca do nawęglania. Określano zależność potencjału węglowego od napięcia sondy oraz wyznaczono współczynnik korekcji potencjału węglowego. Badano wpływ temperatury i natężenia przepływu ośrodka gazowego wokół sondy na napięcie sondy i potencjał węglowy obliczany przez sterownik. Podczas wzbogacania atmosfery nośnej gazem ziemnym mierzono zawartość tlenku węgla i wodoru w atmosferze piecowej.
EN
In the present study, the conditions for using the Lambda sensor and Protherm 50 controller were determined, in order to control the carburizing process in a pit furnace. The most appropriate location of the Lambda sensor in the carburizing furnace system was also determined. The dependence of the carbon potential on the probe voltage and potential correction factor was determined. The effect of the temperature and the flow rate of the gaseous medium surrounding the Lambda sensor on the probe voltage and carbon potential calculated by the controller was studied. During carrier gas enrichment by natural gas, the contents of carbon monoxide and hydrogen in the furnace atmosphere were measured.
PL
Niniejszy referat porusza sposoby pozyskiwania informacji o przebiegu procesu roboczego zachodzącego w komorze spalania poprzez pomiar jonizacji. Pokrótce omówione zostały przyczyny coraz bardziej zaawansowanej kontroli procesu spalania oraz główne wady i zalety zastosowania do tego celu czujnika jonizacji w porównaniu do montowanej seryjnie w samochodach sondy lambda. Zaprezentowana została również idea działania układu pomiarowego, a także przykładowe wyniki pomiarów jonizacji w dwóch silnikach.
EN
This paper describes problem of receiving information of combustion process by using ionization measurement in a combustion chamber. This report discusses also reason of advanced control working process in car engines and also advantage and disadvantage of use ionization sensor with comparison to lambda sensor. It is also showed the operation idea of measurement system and an example of measurement results obtained from two car engines.
PL
Praca zawiera wyniki badań wstępnych nad konstytuowaniem składu mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku benzynowym z wtryskiem wielopunktowym i skutkami ekologicznymi "odchylenia" tego składu od składu stechiometrycznego. Zastosowanie czujnika składu mieszanki (tzw. sondy lambda) o dużej szybkości działania (MEXA 700 lambda firmy HORIBA) umożliwiło wykazanie istotnych odchyleń składu stechiometrycznego w stanach wywołanych skokowo zmiennym otwarciem przepustnicy. Oszacowano wpływ tego zjawiska na efektywność ekologiczną stosowanego 3-drożnego katalizatora na przykładzie składowej miejskiej testu homologacyjnego europejskiego ECE-15 R83 Badania są wstępem do prac nad algorytmem optymalnego sterowania dla stanów przejściowych.
PL
Przedstwiono układ automatycznej regulacji temperatury punktu rosy w generatorach atmosfery endotermicznej, oparty na zastosowaniu sondy "Lambda". Omówiono aktualny zakres zastosowań sond "Lambda" w piecach do obróbki cieplnej metali.
EN
A system for automatic control of the dew-point in endothermic atmosphere generators, based on the application of the "Lambda" probe. Present-day range of the application of the "Lambda" probes in furnaces for heat treatment of metals.
8
PL
W artykule przedstawiono badania dotyczące przebiegu sygnału wyjściowego sondy lambda w warunkach uruchamiania silnika (zarówno zimnego, jak i ciepłego) i przyspieszania. Wykazano istnienie i czas zakresów pracy układu wtryskowego w pętli otwartej powodujące zwiększoną emisję toksycznych składników spalin ze względu na nieoptymalną pracę katalizatora na ubogich i bogatych mieszankach.
EN
This paper presents study on output signal of lambda sond in conditions of engine start (both cold and warm) and acceleration. The investigation has shown ranges of time when injection system works in opel loop which causes higher air pollution due to worse catalytic converter effiiency on rich and lean mixtures.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.