Ograniczanie wyników
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  soil-stel bridge structures
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Siły wewnętrzne w mostowych budowlach gruntowo- powłokowych
PL
Konstrukcje gruntowo- powłokowe charakteryzują się wieloma pozytywnymi cechami eksploatacyjnymi jako drogowe budowle mostowe małych rozpiętości. Jedną z nich, istotną dla efektywności budowy obiektu, jest minimalna ilość materiału konstrukcyjnego w odniesieniu do uzyskiwanych rozpiętości. Uzyskuje się to dzięki zjawisku przesklepienia w gruncie- ujęto to w rysie historycznym opisu zjawiska i we współcześnie stosowanych modelach współdziałania gruntu z obiektem budowlanym. Przy zastosowaniu modelu MES układu gruntowo- powłokowego poddano analizie parametrycznej zmiany sił wewnętrznych w powłoce z uwagi na następujące parametry: kształt powłoki, jej grubość i średnicę oraz wysokość naziomu, rodzaj materiału powłoki i zasypki gruntowej. Przedstawione wyniki, w postaci wykresów naprężeń normalnych dla normowego obciążenia mostów drogowych, określają kierunki efektywnego kształtowania konstrukcji gruntowo- powłokowych.
EN
Soil- steel structures used as small of road bridges represent many advantageous features. One of them- substantial for costruction effciency- is a low quantity of materials related to span lenght. This is gained due toan arching phenomenon in the soil, that is described in a historical outline section. The modern models of soil- structure intraction are also reviewed. A parameter analysts was performed considering internal forces in a structure using finite element model of soil- steel structure. The following parameters were taken into consideration: shape, thinkness and size of shell, thinkness of soil cover, type of shell's material and type of back filling. The results obtained as normal stress charts for standard road bridges loads show the directions of effective soil- steel structures design.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.