W artykule przedstawiono przypadki awarii skarp i podłoża gruntowego z powodu utraty stateczności i spływu znacznych fragmentów korpusu na ponad 50 km odcinku drogi ekspresowej. Analizowano i udokumentowano osuwiska, erozyjne rozmycia podłoża, skutki destrukcji wodnej konstrukcji korpusu drogowego i infrastruktury drogowej. Zniszczenia dotyczyły eksploatowanych bezawaryjnie od co najmniej kilku lat nasypów korpusu drogowego. Degradacja nagła skarp nastąpiła 27 lipca 2017 roku w warunkach pogodowych klasyfikowanych jako skrajnie wilgotne w stosunku do normalnych wartości średnich wieloletnich sum miesięcznych opadów atmosferycznych, tj. za przyczyną wystąpienia czynnika naturalnego. Brak skutecznie działającego odwodnienia drogi ekspresowej w warunkach skrajnie wilgotnych na znacznych odcinkach ujawnił jej niefrasobliwą przeszłość z okresu realizacji oraz rutynowych rozwiązań materiałowych i opracowań projektowych.
EN
The article presents cases of slopes and ground soil failures due to the loss of stability and landslide of significant parts of the body of the expressway section over 50 km long. Landslides, erosive ground watering, effects of the destruction of the road body and infrastructure by water have been analyzed and documented.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.