Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analiza zapasów stateczności nasypów komunikacyjnych

Batog A., Stilger-Szydło E.

Przegląd Komunikacyjny

|

2014

|

Nr 5

31--34

PL

Zagadnienie stateczności skarp i zboczy jest jednym z ważniejszych problemów budownictwa drogowego. Autorzy w niniejszym artykule zawarli dyskusję sposobów przeprowadzania oceny stateczności skarp nasypów drogowych oraz interpretacji uzyskanych wyników uwzględniając procedury wprowadzone przez Eurokod 7.

EN

The issue of stability of scarps and slopes in one of major problems in road engineering. In this article, the authors included the discussion of possible ways of assessment of road embankment slope stability and the interpretation of the obtained results, bearing in mind the procedures introduced by Eurocode 7.

2

Recyrkulacja i sposoby zagospodarowania wywaru gorzelniczego

Czupryński B., Kotarska K.

Inżynieria i Aparatura Chemiczna

|

2011

|

Nr 2

21-23

PL

Scharakteryzowano metody zagospodarowania wywaru gorzelniczego (suszenie, kiszenie, produkcja biogazu i inne). Przedstawiono wyniki badań podwyższenia wartości pokarmowej wywaru poprzez wprowadzenie do parnika zamiast wody wywaru i jego 10-krotnej recyrkulacji. Uzyskano podwyższenie suchej masy o ok. 80%, białka o ok. 76% oraz lizyny o ok. 74%. W wyniku zastosowania recyrkulacji oszczędza się wodę, energię oraz uzyskuje się wzrost wydajności o 1 dm3 spirytusu surowego (z 100 kg skrobi).

EN

Methods of slops management (drying, souring, production of biogas and others) are characterized. Results of studies aiming to the increase of nutritive value of slops by introducing into a steamer the slops instead of water and its 10-fold recirculation are presented. A dry mass content was increased by about 80%, proteins by about 76% and lysine by about 74%, respectively. As a result of recirculation, water and energy are saved, and moreover, the efficiency is increased by 1 dm3 of high wines (from 100 kg of starch).

3

Stateczność skarp nasypów modernizowanej drogi ekspresowej S-8 w ujęciu Eurokodu 7 i aktualnych przepisów krajowych

Batog A., Stilger-Szydło E.

Drogownictwo

|

2010

|

nr 2

39-44

PL

Analizę i dyskusję podejść obliczeniowych stateczności skarp, podanych w Eurokodzie 7, oparto na przykładach pochodzących z praktyki inżynierskiej przy modernizacj drogi ekspresowej. Wykazano, że poszczególne podejścia Eurokodu 7 nie są równoważne, a ich wybór powinien wynikać z programu badań geotechnicznych danej inwestycji.

EN

Analysis and evaluation of calculation approaches to slope stability, given in Eurocode No. 7, are based on engineering practice of Expressroad modernization. It has been proved that approaches of Eurocode No. 7 are not equivalent to each other and their selection should results from the program of geotechnical investigation of particular project.

4

Stateczność skarp nasypów drogowych w ujęciu Eurokodu 7

Batog A., Stilger-Szydło E.

Drogownictwo

|

2010

|

nr 1

18-21

PL

Zgodnie z decyzja Komisji Europejskiej, po 2010 roku obowiązywać będą Eurokody i normy z nimi zharmonizowane. Eurokod 7 wprowadza nowe podejście do rozwiązywania problemów geotechniki, w tym do analizy stateczności skarp. Do analizy stateczności można będzie stosować jedno z czterech podejść obliczeniowych różniących się współczynnikami częściowymi.

EN

According to decision of European Committee, Eurocodes and harmonized standards will be obligatory after 2010. Eurocode No 7 introduces new approach to solving of engineering problems in geotechnics, including slop stability. One from four calculation approaches, with different partial coefficients, can be applied to the analysis.