Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Research and Technical Papers of Polish Association for Transportation Engineers in Cracow. Series: Proceedings
1 Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

1 2009

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: slope destruction

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Problemy utrzymaniowe związane z występowaniem osuwisk na odcinku drogi krajowej nr 7

Pietrusza A., Pletnia S.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

2009

Nr 88, z. 144

251-286

Południowy odcinek drogi krajowej nr 7 Kraków - Lubień biegnie po trasie, na której występuje skumulowanie procesów różnych form osuwiskowych. Pierwsze wzmianki na ten temat sięgają lat trzydziestych ubiegłego wieku. Na odcinku Kraków - Myślenice, przebudowywanym na dwie jezdnie w latach siedemdziesiątych ubiegłego wieku, występuje 16 form osuwiskowych, z czego 5 jest nadal aktywnych i zagraża stateczności korpusu drogowego. Próby zatrzymania i stabilizacji naruszonych osuwiskowo skarp trwają od początku pojawienia się tych zjawisk. Kiedyś były to proste sposoby mechaniczne (z elementami górniczymi) oraz odwodnienie korpusu drogowego przy pomocy m.in. studni, drenów i sączków. Długotrwała eksploatacja tych urządzeń spowodowała, że wiele z nich jest już nieczynna. Obecnie naprawy takich zniszczeń są wykonywane przez specjalistyczne firmy i na szczęście nie dochodzi do takich zniszczeń zbyt często.

The south section of the national road S-7 from Krakow to Lubien is running along the area where the cumulated processes of various landslides forms occur. The first notes on that problem come from thirties of previous century. At the section from Krakow to Myslenice that had been reconstructed into two lane road in seventies of the previous century 16 landslide forms appear, and 5 of them are active up to now and they endanger the stability of the road embankments. Some attempts to stop and stabilize slopes spoiled by landslides hold on from the first evidence of these events. Once it was simple mechanical ways (with some mining elements) and drainage of road embankments using among others relief wells and drains. The long-lasting exploitation of these devices leads that many of them are now inactive. This time the repair of these devices are made by specialistic firms and fortunately such destructions are not met too often.