PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  slip-ring motor
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Stanowisko do badania i wizualizacji pracy silnika asynchronicznego pierścieniowego
Sanecznik Barbara, Piekaruś Igor, Frankowicz Damian, Kubik Łukasz, Gwiazda Bogumił
Śląskie Wiadomości Elektryczne
|
2021
|
Nr 2 (134)
20--23
PL
W artykule przedstawiono koncepcję stanowiska i program badań komunikacji silnika asynchronicznego pierścieniowego i pomiarów jego parametrów pracy w sposób zdalny. W tym celu stworzono sprawną aplikację, która umożliwi komunikację oraz udostępnianie danych pomiarowych. Aplikacja została napisana w Javie z użyciem bazy danych H2. Natomiast aplikacja webowa, wykorzystywana do komunikacji zdalnej studentów ze stanowiskiem tzw. front-end, została napisana we frameworku Flutter.
EN
The article presents the concept of the stand and the program of research of the asynchronous ring motor communication and measurements of its operating parameters remotely. For this purpose, an application has been created that will enable communication and sharing of measurement data. The application was written in Java using the H2 database. On the other hand, the web application, used for remote communication of students with the position of the so-called front-end was written in the Flutter framework.
2
Content available Input signals disturbances of controllers in a field-oriented control system with a slip-ring motor and their impact on rotational speed
Hudy W., Pytel K., Jaracz K.
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
|
2016
|
R. 54, nr 4
11--14 [tekst ang.], 56--60 [tekst pol.]
EN
In the article the authors investigated a field-oriented control system with a slip-ring shaded-pole motor. Additive disturbing signals were introduced into input signals of the control system controllers. The rotational speed waveform was observed as an output of the system. Disturbing signals were sine-wave signals with known frequency. The field-oriented control system was parametrically optimized with the use of an evolutionary algorithm. The testing was carried out with the use of the MATLAB/Simulink software.
PL
W ramach niniejszej pracy zbadano układ polowo-zorientowany z silnikiem pierścieniowym zwartym. Wprowadzano addytywne sygnały zakłócające do sygnałów wejściowych regulatorów tego układu sterowania. Obserwowano przebieg prędkości obrotowej, który był wyjściem układu. Sygnałami zakłócającymi były sygnały sinusoidalne o znanej częstotliwości. Układ FOC był zoptymalizowany parametrycznie przy wykorzystaniu algorytmu ewolucyjnego. Badania przeprowadzono metodą komputerową korzystając z oprogramowania MATLAB/Simulink.
3
Content available Porównanie rozruchu przenośnika taśmowego z wykorzystaniem silników pierścieniowych oraz sprzęgieł hydrodynamicznych
Kaszuba M.
Górnictwo i Geoinżynieria
|
2011
|
R. 35, z. 3/1
157-167
PL
Podstawowym układem rozruchowym stosowanym do rozruchu ciężkich przenośników taśmowych w górnictwie odkrywkowym jest układ składający się z silnika pierścieniowego oraz rezystorów rozruchowych. Rozruch przenośnika realizowany jest według charakterystyki mechanicznej silnika, modyfikowanej poprzez kolejne włączanie tzw. rezystorów rozruchowych lub zastosowanie tzw. rozrusznika cieczowego. Powszechnie stosowany, jest pierwszy z wymienionych sposobów rozruchu przenośników. Rozruch taki powoduje skokowe zmiany momentu mechanicznego wytwarzanego przez silnik i powoduje powstawanie w taśmie nadmiernych naprężeń. W artykule Autor próbuje znaleźć odpowiedź na pytanie, czy dodatkowe wyposażenie napędów przenośników w sprzęgła hydrodynamiczne o stałym napełnieniu lub w sprzęgła regulowane pozwoliłoby na naprężeń powstających w taśmie podczas rozruchu.
EN
Basic start-up system used for heavy-duty belt conveyors in open-cast mining comprises a slip-ring motor and start-up resistors. Conveyor start-up is effected according to the motor mechanical characteristics, modified by successive switching of so-called start-up resistors or so-called fluid starters. The former solution is more common in surface belt convenior drives. Unfortunately, it involves rapid changes of the torque generated by the motor and can lead to undesirable high tensions in the belt. This paper attempts to answer the question whether an addition use of constant-fill or control-fill fluid couplings in the drives could lead to reduction of tensions in the belt during the start-up.
4
Porównanie rozruchu przenośnika taśmowego z wykorzystaniem silników pierścieniowych oraz sprzęgieł hydrodynamicznych
Kaszuba M.
Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze
|
2010
|
Nr 3
82--86
PL
Podstawowym układem rozruchowym stosowanym do rozruchu ciężkich przenośników taśmowych w górnictwie odkrywkowym jest układ składający się z silnika pierścieniowego oraz oporów rozruchowych. Rozruch przenośnika realizowany jest według charakterystyki mechanicznej silnika, modyfikowanej poprzez kolejne włączanie tzw. oporów rozruchowych lub zastosowanie tzw. rozrusznika cieczowego. Bardziej rozpowszechniony, ze względu na korzystniejszą cenę, jest pierwszy z wymienionych sposobów. Rozruch taki wiąże się, niestety, ze skokami momentu mechanicznego wytwarzanego przez napęd i może prowadzić do powstawania w taśmie niepotrzebnie wysokich naprężeń. Artykuł próbuje znaleźć odpowiedź na pytanie, czy dodatkowe wyposażenie napędów w sprzęgła hydrodynamiczne o stałym napełnieniu lub w sprzęgła regulowane pozwoliłoby na obniżenie naprężeń powstających w taśmie podczas rozruchu.
EN
Basic start-up system used for heavy-duty belt conveyors in open-cast mining comprises a slip-ring motor and startup resistors. Conveyor start-up is effected according to the motor mechanical characteristics, modified by successive switching of so-called start-up resistors or so-called fluid starters. The former solution is more common due to lower price. Unfortunately, it involves rapid changes of the torque generated by the motor and can lead to undesirable high tensions in the belt. This paper attempts to answer the question whether an addition use of constant-fill or control-fill fluid couplings in the drives could lead to reduction of tensions in the belt during the start-up.
5
Content available remote Modelowanie silnika pierścieniowego z falownikiem napięcia MSI w obwodzie wirnika przy użyciu pakietu TCad
Półtorak H.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Elektrotechnika
|
2001
|
z. 21 [183]
57-67
PL
Artykuł powstał na podstawie doświadczeń podcza prowadzenia badań symulacyjnych. Badano silnik pierścieniowy z przekształtnikiem MSI w obwodzie wirnika. Podczas badań wykorzystywano modele o różnych stopniach uproszczenia. Omówiono kolejne etapy powstawania modelu opisywanego układu przy użyciu pakietu TCad. Wskazano na szereg możliwości i zalet pakietu TCad w badaniach układów napędowych. Sformułowano wnioski i zalecenia, które mogą być pomocne na etapie budowy modelu. Praca ta stanowi kolejny etap analizy układów napędowych, w których może być wykorzystany pełnosterowany przekształtnik wirnikowy silnika pierścieniowego.
EN
The object of this paper is to present the modelling and simulation study of slip-ring motor with PWM voltage inverter in rotor circuit. There is used TCad 6.2 software module.
6
Analiza stanów termicznych silnika indukcyjnego pierścieniowego metodą zastępczego układu N-ciał
Bula K.
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2001
|
R. LXIX, nr 1
11-16
PL
Znajomość zjawisk termicznych w elementach maszyny elektrycznej, oprócz znajomości zagadnień elektromagnetycznych, pozwala na określenie jej optymalnych wymiarów podczas projektowania oraz ustalenie właściwych warunków eksploatacji.
EN
A method of substitute N-Bodies configuration. Propagation of heat, thermic parameters and mathematical model. Calculation for several cases of thermic conditions by means of the Matlab program.
7
Content available remote Przekształtnik wirnikowy silnika pierścieniowego a kształt prądu wirnika. Symulacyjne badania porównawcze
Półtorak H.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Elektrotechnika
|
1999
|
z. 20 [171]
75-82
PL
Praca jest wynikiem badań symulacyjnych silnika pierścieniowego z różnymi przekształtnikami wirnikowymi. Badano wpływ rodzaju przekształtnika na kształt prądu wirnika. Praca stanowi kolejny etap analizy układów napędowych, w których może być wykorzystany pełno sterowany przekształtnik wirnikowy silnika pierścieniowego.
EN
The object of this paper is to present the simulation study of slip-ring motor with three different inverters in rotor circuits.
8
Content available remote Determination of maximum efficiency position of a slip-ring induction motor
Banach H.
Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Łódzka
|
1998
|
z. 92
199--204
EN
A simple method to calculate an efficiency maximum position of slip - ring induction motor is presented. This method is based on the knowledge of no-load test losses at the rating voltage and locked - rotor losses by the rating rotor current.
PL
W artykule przedstawiono sposób na określenie położenia maksimum sprawności w silniku indukcyjnym pierścieniowym w funkcji mocy wydawanej. Sposób ten oparty jest na znajomości strat biegu jałowego przy napięciu znamionowym oraz strat zwarcia wyznaczonych dla znamionowej wartości prądu wirnika.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.