Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Silnik asynchroniczny pierścieniowy synchronizowany magnesami trwałymi

Bernatt J., Bałkowiec M., Barański M., Gawron S., Glinka T., Polak A.

Śląskie Wiadomości Elektryczne

|

2018

|

Nr 2 (118)

13--18

PL

Silnik indukcyjny pierścieniowy, z zabudowanymi w jarzmie wirnika magnesami trwałymi (SAS PM), charakteryzuje się łagodnym rozruchem asynchronicznym. Po rozruchu, silnik sam się synchronizuje i pracuje jako silnik synchroniczny wzbudzony polem magnetycznym magnesów i trwałych. Przy pracy synchronicznej SAS PM ma znacznie wyższą sprawnością w porównaniu z silnikiem indukcyjnym. W artykule przedstawiono badania modelowe oraz symulacyjne dwóch konstrukcji silnika SAS PM: sześciobiegunowego o mocy 1,7 kW i czterobiegunowego o mocy 14,5 kW. Dla pierwszego silnika opracowano algorytm obliczeń charakterystyk elektromechanicznych: rozruchowych i synchronicznych. Wykonano silnik modelowy na którym przeprowadzono weryfikację opracowanego algorytmu. Wykorzystując ten algorytm, dla drugiego silnika obliczono charakterystykę rozruchową i charakterystyki elektromechaniczne przy pracy synchronicznej. Obliczenia wykazały, ze silnik z magnesami trwałymi w układzie ma znacząco lepsze właściwości synchroniczne w porównaniu z silnikiem z magnesami trwałymi w układzie „V".

EN

A slip-ring asynchronous motor with permanent magnets built into the rotor yoke (SAS PM) is distinguished by the smooth start-up process. After start-up, motor self-synchronizes and operates as synchronous motor excited by magnetic field of permanent magnets. At synchronous operation the SAS PM has higher efficiency than induction motor. The article presents research of the mathematical model and simulations of two constructions of SAS PM motor: 6-pole rated at 1,7 kW and 4-pole rated at 14,5 kW. For the first motor the algorithm for electro-mechanic characteristics calculation during start-up and synchronous operation has been developed. Physical model of the motor was manufactured and calculation algorithm was verified. By using this algorithm, the start-up characteristic as well as electromechanical characteristic at synchronous operation for the second motor were calculated. Calculation have shown that motor with permanent magnets in „I" pattern has better properties at synchronous operation comparing to the motor with permanent magnets in „V pattern.

2

Stany dynamiczne w pracy synchronicznej silników indukcyjnych pierścieniowych

Azarewicz St., Zalas A., Zalas P.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

|

2013

|

Nr 1(98)

143-148

PL

W artykule przedstawiono problemy związane z procesem synchronizacji, utraty synchronizacji oraz ponownej synchronizacji typowych silników indukcyjnych pierścieniowych pracujących w napędach różnego typu. Przedstawiono metody pozwalające łagodzić niekorzystne stany dynamiczne podczas utraty synchronizacji wywołanej przez chwilowe przeciążenie maszyny lub zmniejszenie wartości napięć zasilających stojan. Badania obliczeniowe wykonano wykorzystując opracowany polowo-obwodowy model numeryczny dla wybranego typu silnika pierścieniowego dużej mocy.

EN

The paper presents the problems connected with the process of synchronization, loss of synchronization and resynchronization typical slip-ring induction motors, working in different types of drives. The paper also presents the methods to attenuate the dynamic waveforms during the synchronization loss caused by momentary overload the machine or reduce the value of the stator voltages. The computational studies were performer using a specially developed field-circuit numerical model for the selected type of high-power slip-ring induction motors.

3

Silnik indukcyjny pierścieniowy w napędzie odwracalnym, w elektrowni szczytowo-pompowej

Przybylski J.

Elektro Info

|

2003

|

nr 6

32--36

PL

Stosowanie maszyn elektrycznych w klasycznych elektrowniach do generowania energii elektrycznej polega na wykorzystaniu maszyny indukcyjnej pracującej w zakresie generatorowym. Jednak w specjalnych rozwiązaniach elektrowni, jakimi są hydroelektrownie szczytowo-pompowe, maszyna generująca energię elektryczną (generator) pracuje także w zakresie silnikowym.

4

Napęd przenośników taśmowych o dwustopniowej prędkości taśmy

Glinka T., Kulesz B.

Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska

|

1998

|

z. 7

123-128

PL

Przenośniki taśmowe o dużej wydajności są napędzane silnikami indukcyjnymi pierścieniowymi . O wyborze rodzaju napędu decydują warunki rozruchowe. W przypadku gdy napęd jest rozwiązany w oparciu o dwa bądź : większą liczbę silników , istnieje możliwość połączenia ich w układ kaskadowy - rys.l. W układzie kaskadowym silniki mają dwukrotnie mniejszą prędkość obrotową. Prędkość taśmy ma zatem dwie prędkości - rys. 2. - znamionową przy indywidualnym zasilaniu silników , - o połowę mniejszą przy połączeniu kaskadowym silników.

EN

Large capacity belt conveyors are usually driven with slip-ring induction motors . The choice of the type of the drive depends on the starting conditions. If the drive system consists of two or more motors , it is possible to connect them into a cascad e - Fig.l . When the motors are connected into a cascade, the rotational speed of the whole setup is equal to half of the speed of one motor. Hence the belt can run at two speeds - Fig.2: - nomina l speed, when the motors are supplied individually from the network - half the nominal speed, when the motors are connected into a cascade.