PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 17

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  slip resistance
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Ocena odporności na poślizg zabytkowych nawierzchni chodników
Waluś Konrad J., Gryszpanowicz Piotr, Rymsza Barbara
Materiały Budowlane
|
2023
|
nr 4
11--14
PL
Nawierzchnia chodnika o dużej odporności na poślizg umożliwia nie tylko bezpieczne poruszanie się pieszego, ale również w dużym stopniu wpływa na jego stabilność i zachowanie równowagi. Duża różnorodność wykorzystywanych materiałów na krótkich odcinkach chodników powoduje fluktuacje wartości odporności na poślizg, co może skutkować lokalną zmianą poziomu ryzyka poślizgnięcia. Pomiary wykonane z wykorzystaniem wahadła brytyjskiego umożliwiły wskazanie miejsc potencjalnie niebezpiecznych, w których ryzyko poślizgnięcia było prawdopodobne (P2). Do pomiarów doświadczalnych wybrano trzy zabytkowe nawierzchnie oraz wykorzystano trzy typy ślizgaczy: typu 55; z dziecięcym obuwiem sportowym oraz z podeszwą typu klapki. W artykule przedstawiono wyniki pomiarów odporności na poślizg zabytkowych nawierzchni chodnikowych wykonanych z tzw. kostek obrobionych z kamieni polnych, kostek z żużlobetonu oraz kostek bazaltowych i przeprowadzono ich analizę.
EN
The pavement surface with high slip resistance not only enables safe movement of pedestrians, but also greatly affects its stability and balance. The large variety of materials used on short sections of sidewalks results in fluctuations in the slip resistance value, which may result in a local change in the slip risk level. Measurements made using the British pendulum made it possible to identify potentially dangerous places where the risk of slipping was likely (P2). Three historic surfaces were selected for experimental measurements and three types of sliders were used: type 55, with children's sports shoes and with a flip-top sole. The article presents the results of anti-slip measurements of historic pavements made of the so-called cubes made of field stones, cinder concrete cubes and basalt cubes. An analysis of the anti-skid properties of the tested surfaces was carried out.
2
Badania eksperymentalne stalowych zakładkowych połączeń na śruby z iniekcją
Woźniczka Piotr
Inżynieria i Budownictwo
|
2023
|
R. 79, nr 9-10
498--502
PL
Przedstawiono wybrane wyniki badań doświadczalnych stalowych zakładkowych połączeń na śruby z iniekcją. Przeprowadzone badania obejmowały swoim zakresem 9 połączeń na śruby M16 kI. 8.8. Próbki zostały wykonane zgodnie z zaleceniami normy PN-EN 1090-2. Do wykonania iniekcji wykorzystano dwuskładnikowy żelkot epoksydowy o deklarowanej przez producenta wytrzymałości na ściskanie wynoszącej 110-120 MPa. Analizowane połączenia poddano oddziaływaniom obciążeń krótko oraz długotrwałych. Uwzględniono również wpływ wielkości otworów na nośność połączenia. Na podstawie przeprowadzonych badań eksperymentalnych wyznaczono wartości średnie oraz współczynniki zmienności nośności danego typu połączenia. Otrzymane wyniki badań eksperymentalnych porównano z wynikami obliczeń prowadzonych zgodnie z normą PN-EN 1993-1-8.
EN
Selected results of experimental tests of steel double-Iap shear joints with resin-injected bolts are presented. The test carried out covered 9 specimens with M16 class 8.8 bolts. Specimens were made in accordance with the PN-EN 1090-2 standard. Two-component epoxy gelcoat resin was used for the injection. Compressive strength of the resin declared by the manufacturer is equal to 110-120 MPa. The analyzed joints were subjected to short-term and long-term loads. The influence of the size of the bolt holes on the load capacity of the joint was also taken into account. Based on conducted research, the mean values and coefficients of variation of the load capacity of analyzed joint type were determined. The results of experimental tests were compared to the results of calculations carried out according to the PN-EN 1993-1-8 standard.
3
Content available remote Odporność na poślizg posadzek
Sudoł Ewa
Builder
|
2019
|
R.23, nr 2
44--47
4
Content available remote Odporność posadzek na poślizg
Sudoł E.
Materiały Budowlane
|
2018
|
nr 9
20--22
PL
W artykule przedstawiono klasyfikację posadzek ze względu na odporność na poślizg, na podstawie wartości oporu poślizgu oraz kąta akceptowalnego, określonego stopą obutą i bosą. Zaprezentowano wyniki badań wpływu impregnatu antypoślizgowego na opór poślizgu w warunkach suchych i mokrych. Zaproponowano także kryteria oceny posadzek w zakresie odporności na poślizg.
EN
The paper presents the classification of floorings due to slip resistance, based on pendulum test value and acceptable angle, defined by shod foot and bare foot. The test results of the influence of non-slip impregnation on slip resistance in dry and wet conditions were presented. The criteria of floorings evaluation in the field of slip resistance were also proposed.
5
Content available remote Slip resistance of wood-polymer composite decking profiles
Sudoł E., Wasiak M.
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
|
2018
|
No. 104
31--35
EN
The paper presents results of slip resistance tests of wood-polymer composite terrace deckings profiles. The tests were performed on various geometries of profile surfaces, in dry and wet conditions. The obtained results show that the surface finish has larger impact on slip resistance than fluting geometry. The impact of fluting was noticeable only in case of a surface with wide profiling. A large decrease in slip resistance was noted as a result of surface wetting. Most of the tested solutions featured pendulum test value of above 36 units, which allowed them to be classified as low slip risk surfaces.
6
Content available remote Slip resistance of wood-polymer composite decking profiles
Sudoł E., Wasiak M.
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
|
2018
|
No. 103
202--207
EN
The paper presents results of slip resistance tests of wood-polymer composite terrace deckings profiles. The tests were performed on various geometries of profile surfaces, in dry and wet conditions. The obtained results show that the surface finish has larger impact on slip resistance than fluting geometry. The impact of fluting was noticeable only in case of a surface with wide profiling. A large decrease in slip resistance was noted as a result of surface wetting. Most of the tested solutions featured pendulum test value of above 36 units, which allowed them to be classified as low slip risk surfaces.
PL
Artykuł przedstawia wyniki badań oporu poślizgu desek tarasowych wykonanych z kompozytów drewno-polimerowych. Badania przeprowadzono dla różnej geometrii powierzchni licowej, w stanie suchym i mokrym. Uzyskane wyniki wskazały, że istotniejszy wpływ na opór poślizgu ma sposób obróbki powierzchni niż geometria ryflowań. Wpływ ryflowania zaznaczył się jedynie w przypadku powierzchni z szerokim profilowaniem. Odnotowano istotny spadek oporu poślizgu wskutek zawilgocenia powierzchni. Większość badanych rozwiązań cechował opór poślizgu powyżej 36 jednostek, co pozwoliło je sklasyfikować, jako odpowiadające niskiemu ryzyku poślizgnięcia.
7
Content available remote Posadzki ceramiczne a bezpieczeństwo użytkowania
Krause P., Szymanowska-Gwiżdż A.
Materiały Budowlane
|
2017
|
nr 12
3--4
8
Content available remote Badanie odporności na poślizg posadzkowych powłok żywicznych
Ambroziak A.
Materiały Budowlane
|
2017
|
nr 9
35--37
PL
W artykule przedstawiono badania wskaźnika szorstkości (odporności na poślizg) posadzki wykonanej z powłok żywicznych za pomocą wahadła angielskiego. Omówiono wybrane metody określania właściwości antypoślizgowych posadzek wraz z przeglądem literatury.
EN
This paper focuses on skid resistance index estimation by means of the British Pendulum Tester for a resin floor coating. The selected methods of determining anti-slip properties of floors are discussed, relevant, literature references are reviewed too.
9
Content available Wpływ eksploatacji oznakowania poziomego dróg na wartość szorstkości nawierzchni
Warguła Ł., Waluś K. J., Polasik J.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 12
1433--1438
PL
Bezpieczeństwo w ruchu drogowym zależy od wielu czynników, podstawowe trzy to: zachowanie kierującego pojazdem, stan techniczny pojazdu, oraz droga i warunki atmosferyczne panujące na niej. Stan techniczny nawierzchni drogi, jej właściwości przeciwpoślizgowe to z punktu widzenia infrastruktury drogowej najważniejszy parametr. Nawierzchnia o wysokich właściwościach przeciwpoślizgowych, umożliwia nie tylko poruszanie się pojazdu według zadanej trajektorii ale również w dużym stopniu wpływa na skrócenie procesu hamowania [3, 12]. W Polskiej infrastrukturze drogowej znajduje się szereg zróżnicowanych nawierzchni dróg charakteryzowanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Dodatkowo liczba tych nawierzchni jest zwiększona o powierzchnie znaków poziomych, których struktura materiałowa różni się od jezdni na której są naniesione. W artykule przedstawiono badania szorstkości nawierzchni drogowych oraz znaków poziomych. Przeprowadzono analizę właściwości przeciwpoślizgowych badanych nawierzchni (asfalt, kostka brukowa) oraz znaków poziomych umieszczonych na nich (przejścia dla pieszych, miejsca parkingowe dla rodzin z dziećmi). Wykazano zmiany właściwości nawierzchni znaków poziomych w skutek ich eksploatacji.
EN
Traffic safety depends on many factors, basic three are: the behavior of driving a vehicle, the technical condition of the vehicle and the road and weather conditions prevailing on it. The technical condition of the road surface, the competent skid-Justice from the point of view of road infrastructure the most important parameter. Surface high anti-skid properties, makes it possible not only to move the vehicle according to the trajectory but also greatly shortens the braking process [3, 12]. The Polish road infrastructure is a broad variety of road surfaces characterized by the General Directorate for National Roads and Motorways. In addition, the number of these conditions is increased by the horizontal surfaces of the characters whose structure is different from the material of the road on which they are applied. The article presents a study on the roughness of road surfaces and horizontal characters. Re-analysis was conducted anti-slip properties of the tested surfaces (asphalt, paving stones) and of signs placed on them (pedestrian crossings, parking spaces for families with children). It has been shown to change the properties of surface-character horizontal as a result of their operation.
10
Content available Wpływ eksploatacji dróg o nawierzchni z prefabrykatów betonowych na wartość szorstkości powierzchni
Warguła Ł., Waluś K. J., Polasik J.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 12
1427--1432
PL
Droga oraz warunki atmosferyczne oddziaływujące na nią to jeden z podstawowych czynników bezpieczeństwa w ruchu drogowym, a przeciwpoślizgowość drogi należy do najważniejszych parametrów. Nawierzchnia o wysokich właściwościach przeciwpoślizgowych, umożliwia nie tylko poruszanie się pojazdu według zadanej trajektorii, ale również wpływa na procesy hamowania i przyspieszania. Jednakże trudno jest wyznaczyć bezpośrednio wpływ niewystarczającej szorstkości nawierzchni na poziom zagrożenia w ruchu drogowym [4]. Dodatkowo zmieniające się warunki współpracy opony z nawierzchnią mogą zaskakiwać kierowców podczas jazdy, co może skutkować nie dostosowaniem ich zachowania do panujących warunków drogowych. Warunki te zmieniają się nie tylko ze względu na oddziaływanie pogody, ale i pod wpływem eksploatacji nawierzchni. W artykule przedstawiono badania szorstkości nawierzchni drogowych z prefabrykatów betonowych (płyt betonowe, trylinka). Przeprowadzono analizę właściwości przeciwpoślizgowych badanych nawierzchni oraz wykazano zmiany właściwości nawierzchni w skutek ich eksploatacji.
EN
The road and atmospheric conditions affecting it is one of the basic factors of safety in road traffic and slip resistance of the road is one of the most important parameters. Surface high anti-skid properties, it makes it possible not only to move the vehicle according to the trajectory, but also affects the processes of braking and acceleration. However, it is difficult to determine the direct impact of insufficient surface roughness of the level of risk in traffic [4]. In addition, changing the terms of cooperation with the tire surface may surprise drivers while driving, which may result in not adapting their behavior to prevailing road conditions. These conditions vary not only due to the influence of weather, but also under service conditions. The article presents a study on pavement roughness of precast concrete (concrete slabs, trylinka). The analysis of the properties of anti-skid surface investigated and shown to change the properties of the surface as a result of their exploitation.
11
Content available Metody badań antypoślizgowości płytek ceramicznych stosowane w Polsce
Badura L., Badura L.
Szkło i Ceramika
|
2015
|
R. 66, nr 6
21--24
PL
W artykule wykazano jak ważny jest parametr antypoślizgowości płytek ceramicznych i przedstawiono dwie metody badania tego parametru, tj. przy wykorzystaniu platformy z pochylnią oraz określając dynamiczny współczynnik tarcia. Dokonano interpretacji wyników badań antypoślizgowości płytek ceramicznych przy wykorzystaniu platformy z pochylnią realizowanych w różnych laboratoriach. Na podstawie analizy tych metod oraz wyników badań, proponuję określanie dynamicznego współczynnika tarcia jako obiektywną metodę badania antypoślizgowości płytek ceramicznych.
EN
The article shows how important is slip resistance parameter of ceramic tiles and presents two test methods for this parameter - using a platform with a ramp to specify the maximum inclination angle of the examined surface and determining the dynamic coefficient of friction.The paper presents results interpretation of ceramic tiles slip resistance using a platform with a ramp carried out in different laboratories. Based on the analysis of these methods and test results suggest that an objective method of testing slip resistance of ceramic tiles is determination of the dynamic coefficient of friction.
12
Slipping on pedestrian surfaces: methods for measuring and evaluating the slip resistance
Wetzel C., Windhovel U., Mewes D., Ceylan O.
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
|
2015
|
Vol. 21, No. 3
256--267
EN
Tripping, slipping and falling accidents are among the types of accident with a high incidence. This article describes the requirements concerning slip resistance, as well as the state of the art of slip resistance measurement standards in the European Community and the USA. The article also describes how risk assessment can be performed in the field.
13
Content available remote Badanie poślizgu obuwia
Mileszczak A., Woźniak E., Szmytke A.
Technologia i Jakość Wyrobów
|
2014
|
R. 59
78--81
PL
Poślizg jest czynnikiem powodującym wiele urazów, zarówno w życiu codziennym jak i w czasie pracy. Dotychczas w Laboratorium Obuwia Instytutu Przemysłu Skórzanego odporność na poślizg obuwia była oceniana przez osoby testujące, chodzące po bieżni stalowej o zmiennym kącie nachylenia do podłoża. W artykule opisano wyniki badań odporności na poślizg przy użyciu specjalnego urządzenia. Metodą tą badano w dwóch laboratoriach obuwie wykonane na dwóch różnych spodach.
EN
One of the most important parameters, having the great influence on risks during walking, both in work and normal condition is slipping. Today, in the Footwear Laboratory the slipping resistance of footwear was tested during walking by the persons (shoe testers) on special steel ground bent to the horizontal position with adjustable angle. The new method with using special apparatus was described in the article. The accuracy of the method was proved by the tests in two laboratories.
14
Content available remote Antypoślizgowość podłogowych płytek ceramicznych. Cz. 2. Dynamiczny współczynnik tarcia
Biernat M., Papier A.
Szkło i Ceramika
|
2014
|
R. 65, nr 4
22-23
15
Content available remote Antypoślizgowość podłogowych płytek ceramicznych. Cz. 1. Metody badań właściwości antypoślizgowych
Biernat M., Papier A.
Szkło i Ceramika
|
2014
|
R. 65, nr 3
24
16
Content available Odporność obuwia na poślizg - badanie i wymagania
Kamińska W.
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
|
2008
|
nr 9
16-20
PL
W artykule omówiono kwestie związane z wyznaczaniem odporności obuwia na poślizg, a przede wszystkim zagadnienie symulacji poślizgu występującego w realnych warunkach eksploatacji obuwia. Dokonano przeglądu metod i urządzeń stosowanych do pomiaru śliskości obuwia i powierzchni podłogowych. Przedstawiono metodę wyznaczania odporności obuwia na poślizg według normy PN-EN ISO 13287:2007 zharmonizowanej z dyrektywą 89/686/EWG.
EN
This paper discusses questions related to determining footwear slip resistance, especially the issue of simulation of slip occurring in actual conditions of footwear usage. The methods and testing devices for measuring footwear and floor slipperiness have been surveyed. A test method for footwear slip resistance, in accordance with PN-EN ISO 13287:2007 is presented.
17
Content available Slip Resistance of Industrial Floor Surfaces: Development of an Elastomer Suited to In-Situ Measurement
Leclercq S., Saulnier H.
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
|
2001
|
Vol. 7, No. 1
93--102
EN
Slips contribute to 12% of occupational accidents. A slip resistant floor is a mean to prevent slipping accidents occurring in workshops. Floor slip resistance is often evaluated by measuring a friction index, proportional to the force opposing slipping of a reference elastomer on the floor surface under test. When implementing a portable appliance, slip resistance measurements carried out on lubricated floors were not stabilized. The authors advanced the hypothesis of oil impregnating the elastomer. A new elastomer suited to in-situ measurement has been developed to achieve stable measuring conditions. This study highlights the fact that the nature and characteristics of a reference elastomer must be specified when slip resistance measurements are carried out.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.