Ograniczanie wyników
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  slip parameters
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono przegląd doświadczeń pomiarowych i analitycznych w zakresie pracy bloku energetycznego na parametrach poślizgowych. Wykazano, że praca bloku ze wszystkimi całkowicie otwartymi zaworami – na pełnym poślizgu – jest opłacalna na blokach, dla których dotychczas stosowano regulację jakościową (dławieniową). Dla analizowanego przypadku spadek jednostkowego zużycia energii chemicznej paliwa netto dla pracy bloku na parametrach poślizgowych wyniósł około 1% przy obciążeniu na poziomie 60% obciążenia nominalnego. Przy regulacji ilościowo-jakościowej przejście na pracę z poślizgowym ciśnieniem pary przed turbiną nie było opłacalne w żadnym z trzech analizowanych przypadków. Wzrost wskaźnika netto wynosił od 0,2 do 1,2% dla obciążenia około 60% obciążenia znamionowego. Pogorszenie pracy bloku przy pracy z całkowicie otwartymi wszystkim zaworami przed częścią WP wynika głównie ze zmniejszenia izentropowego spadku entalpii na układzie przepływowym turbiny. Przy regulacji ilościowo-jakościowej zmianę mocy bloku uzyskuje się częściowo przez zmniejszenie łuku zasilania stopnia regulacyjnego, a dławienie pary nie powoduje tak dużych strat jak przy regulacji jakościowej. Mimo to również przy regulacji ilościowo-jakościowej można dobrać ciśnienie modyfikowane pary przed turbiną i sposób otwierania poszczególnych zaworów regulacyjnych, tak by uzyskać wskaźniki energetyczne pracy bloku netto lepsze niż dla znamionowych parametrów pary przed turbiną. Szacunkowo można uzyskać obniżenie jednostkowego zużycia energii chemicznej paliwa do 0,5% przy obciążeniu około 55%.
EN
Presented is a review of measurement and analytic experience in operation of a power unit working with slip steam parameters. It is proved that the work of a unit with all valves opened – with a full slip – is cost-effective for units working previously with quantity (throttle) control. In the analysed case the decrease of a net specific fuel chemical energy consumption for a unit working with slip parameters equalled about 1% with a load on a level of 60% of a nominal load. With quantity and quality control the conversion to work with a slip steam pressure before the turbine was not profitable in any of the three analysed cases. Net index increase amounted from 0,2 to 1,2% for a load on a level of 60% of the nominal load. The deterioration of a power unit work with all valves opened before the high-pressure section results mainly from the decrease of isentropic enthalpy drop in the turbine flow system. With the quantity and quality control we can obtain a change in a power unit output partially by reduction of the control stage arc admission and steam throttling does not cause so many losses as the quality control. Nonetheless, even with quantity and quality control we can select the modified steam pressure before the turbine as well as the mode of opening of each individual control valve so as to obtain better net power unit operation indices than the ones concerning rated steam parameters before the turbine. We can estimate obtaining the reduction of the net specific fuel chemical energy consumption on the level of up to 0,5% with about 55% load.
PL
W przypadku bloków zaprojektowanych do pracy ze stałym ciśnieniem pary przed turbiną przed podjęciem decyzji o ewentualnym przejściu na poślizgowe ciśnienie kluczowe jest to, aby wykazać korzyści płynące z takiej zmiany sposobu regulacji mocy bloku. Praktyczne wykazanie płynących stąd korzyści energetycznych jest trudne, gdyż zmiana jednostkowego zużycia ciepła przez turbozespół jest tego samego rzędu, co niepewność pomiarowa jej wyznaczenia. W artykule zaproponowano metodykę pozwalającą w sposób jednoznaczny wyznaczyć efekt energetyczny związany z taką zmianą warunków pracy. Przedstawiono przykładowe wyniki pomiarów i obliczeń efektów dla wybranych obiektów. Pokazano przypadek występowania efektu dodatniego - uzasadniającego pracę danego bloku z poślizgowym ciśnieniem, jak również przypadek występowania efektu ujemnego - braku uzasadnienia dla takiej pracy. Ponadto zwrócono uwagę na wpływ pracy bloku z poślizgowymi parametrami pary na poziom naprężeń termicznych w kotle i turbinie.
EN
In case of power units designed to work wit h a steady steam pressure ahead of a turbine the key problem, before the decision of possible change to slip pressure is made, is to prove advantages coming from such change in the unit power control. To show practical benefits is difficult as the change of the specific heat consumption by the TG unit is of the same range as the measurement uncertainty of its determination. Proposed is methodology allowing unambiguous determination of energy effect connected with such working conditions change. Presented are exemplary results of measurements and calculations of the effects for selected objects. Shown is the case of positive effect occurrence, justifying the work of the given unit with a slip pressure, as well as of a negative effect occurrence that, of course, does not justify such kind of wark. Moreover, attention is paid to an impact of work of a unit with slip steam parameters on the level of thermal stresses in the boiler and the turbine.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.