Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Tribologia

1 1998

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: sliding loss

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

On tribological properties of HCR-gear

Krizan B., Lovrin N.

Tribologia

1998

z. 5

728-739

The advantage of high contact ratio (HCR) involute gears (contact ratio in excess of 2) comparedwith the standard gears (contact ratio less than 2) are: bigger load capacity, more uniform torque transsmision and noise reduction.This is the result of double and triple teeth pair contact altrnatively, instead of single and double contact. The bigger load capacity, as one of the most important features, enables a reduction of module i.e. the gears size.On the other hand, some negative properties can occur: one of them is a bigger sliding friction power loss.

Zaletami przekładni o zazębieniu evolventowym o wysokiej liczbie przyporu (HCR - liczba przyporu powyżej 2) są: większa nośność, wyrównanie przenoszonego momentu obrotowego i zmniejszenie hałasu. Wynika to ze stykania się odpowiednio dwóch lub trzech par zębów zamiast jednej lub dwóch par. Większa nośność jest jedną r najważniejszych cech umożliwiającą zmniejszenie modułu, tj. wielkości przekładni. Z drugiej strony pojawiają się wady: jedną z nich są większe straty mocy tarcia ślizgowego. W artykule wyjaśniono szczególną zależność strat tarcia ślizgowego geometrii przekładni HCR od współczynników modyfikacji zarysu xi, x2. Szczególne znaczenie ma prawidłowe zaprojektowanie przekładni ponieważ niewłaściwy dobór geometrii przekładni HCR powoduje zmniejszenie sprawności. Jednak mniejsze moduły geometrii przekładni HCR dają zmniejszenie strat mocy na tarcie i częściowo kompensują niekorzystne warunki poślizgu. Przeprowadzono analizę strat ślizgania i wielkości przekładni dla przekładni standardowych i przekładni HCR przenoszących ten sam moment i o tej samej wytrzymałości zazębiania.