Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: sliding knots

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wybrane czynniki wpływające na odporność na zużycie węzłów ślizgowych

Gałda L.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2016

R. 17, nr 6

861--865

W artykule omówiono wpływ wybranych czynników charakteryzujących elementy węzłów ślizgowych oraz wybranych warunków eksploatacji na odporność na zużycie smarowanych węzłów tarcia. Przedstawiono wyniki badań tribologicznych realizowanych przy zróżnicowanej chropowatości powierzchni stalowej tarczy, wyrażonej parametrem Ra w zakresie 0,05-0,24 μm. Badaniom poddano również węzły cierne o zróżnicowanej twardości stalowego elementu w zakresie 22-42HRC. Badania odporności zrealizowano w odniesieniu do dwóch różnych skojarzeń materiałowych: stal-stal (42CrMo4 - 100Cr6) oraz stal-ceramika (42CrMo4 - SiC) w celu oceny możliwości zastosowania ceramiki w węzłach ciernych. W wyniku zrealizowanych badań przy różnych obciążeniach wykazano, że chropowatość powierzchni, twardość i rodzaj materiału, a także warunki eksploatacji wywierają istotny wpływ na odporność na zużycie współpracujących ślizgowo części maszyn.

The effect of selected factors characterizing the elements of sliding pairs and the influence of selected exploitational conditions on wear resistance are described in the article. The results of tribological tests realized at different surface roughness of steel discs, Ra in the range of 0,05 – 0,24 μm, are presented. The influence of material hardness of the steel discs in the range of 22-42HRC was also tested. The experiments were realized with the usage of two material sets: steel-steel (42CrMo4 - 100Cr6) and steel-ceramic (42CrMo4 - SiC) to assess the possibility of ceramic application on the sliding assemblies construction. As the result of the experiments it was demonstrated that the surface roughness, material hardness, material type and also the exploitational conditions influenced significantly on the wear of sliding elements of machines.

Badanie odporności na zużycie węzłów ślizgowych olejami silnikowymi

Ryniewicz A. M.

Problemy Eksploatacji

1998

nr 3

253-268

Wymagania stawiane współczesnym olejom silnikowym można określić następująco: zmniejszenie zużycia oleju i paliwa, obniżenie emisji szkodliwych składników olejów w spalinach, eliminacja niekorzystnego wpływu na katalizatory i czujniki w układzie wydechowym, poprawa jakości dodatków, eliminacja chlorowców i innych odatków zagrażających środowisku, stosowanie stabilniejszych modyfikatorów lepkości, wprowadzenie zaawansowanych technologii, umożliwiających stosowanie olejów z odzysku [recyklingu) w nowych środkach smarowych. Tak więc podstawowe kierunki zmian wymagań jakościowych olejów silnikowych dotyczą oszczędności paliwa, trwałości silnika, toksyczności spalin, wydłużenia okresów między wymianami olejów i aspektów ochrony środowiska.

Scientific researches aiming to reduce fuel consumption or to achieve maximum usage of energy generated during combustion of the fuel focus on two main areas: modification of engines designs by application new concept and low- friction materials, application of oils featuring lower internal friction, resistance to temperature changes, high endurance to wear and Iow evaporation. The purpose of the researches was to evaluate the wear resistance of sliding pairs lubricated with motor oils in severe conditions, i.e. high temperatures and velocities. The paper presents a method with which oil resistance can be assessed using standard ASTM D 2266 test and test for more severe conditions, i.e. high temperatures and sliding speed. Using the method the following have been tested: modern mineral motor oils and basic oils used for their production, rheologic characteristics and modification of quality package of additives having been taken into consideration, motor oils with complementary additives, synthetic motor oils.