Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Tribologia

1 2000

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: sliding couple

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Czynniki wpływające na zużycie pary ślizgowej pierścień tłokowy-tuleja cylindrowa

Miksiewicz K., Abied T. O.

Tribologia

2000

nr 2

219-245

Węzły slizgowe maszyn, wliczając w to parę pierścień tłokowy -tuleja cylindrowa silnika spalinowego, z powodu intensywnego zużycia mają podstawowe znaczenie podczas eksploatacji. Dlatego ważne jest zrozumienie procesów, występujące w trybologicznych parach, które odgrywają istotną rolę w mechanizmach zużycia. W artykule opisano czynniki wpływające na zużycie pary pierścień tłokowy -tuleja cylindrowa w silniku spalinowym, takie jak: obciążenia mechaniczne, obciążenia cieplne, rodzaj tarcia, prędkość obrotowa, ciśnienie użyteczne, czynniki smarowe, jak również czynniki konstrukcyjne i montażowe oraz materiały konstrukcyjne i obróbka powierzchni. Ponadto przedstawiono metody redukcji zużycia, jak również poprawy w trwałości i niezawodności wybranej pary. Poza tym artykuł ten może stanowić bogate źródło informacji, poświęconej układowi pierścień tłokowy -tuleja cylindrowa, jak również przedstawia przykład węzła ślizgowego pracującego w bardzo ciężkich warunkach.

Sliding machine ties inclusive of piston ring -cylinder liner couple of the internal combustion engine, by reason of intensive wear, are of basic importance during utilization. It is therefore important to understand processes ocuring in the tribological couples, which play an important role in the wear mechanisms. In this paper factors have an effect on piston ring-cylinder liner couple wear in the internal combustion engine, such as: an mechanical load, a heat load, kind of friction, a rotational speed, an effective pressure lubricating factors as welll as constructional and assembly agents and also construction materials and surface treatment, are depicted. Moreover methods in reducing wear as well as improvement in durability and reliability, selected couple are shown. Apart from that, the article can go to make a rich source of information devoted piston ring -cylinder liner assembly as well as represents an example of sliding tie which is working in a very hard conditions. Complexity of phenomena occuring in the contact of mating elements contributes to considerably confined possibility defining relations which occur between sliding surfaces of piston ring and cylinder liner. Nevertheless contents of this article may probably partly originate creation of convenient and practical tool serving anticipation of wear in each of mating elements, e.i. piston ring an cylinder liner, with respect to working time and other selected parameters.