Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Influence of machining accuracy of links on dynamic response of planar mechanisms

Hać Michał

Vibrations in Physical Systems

|

2020

|

Vol. 31, nr 2

art. no. 2020207

EN

In the paper the influence of machining accuracy of mechanism links on their dynamic response is under investigation. As an example a of planar slider-crank mechanism is studied. The influence of different cross-section area within the assumed tolerance on the dynamic behaviour of mechanism’s connection rod is investigated. For vibration analysis of links the finite element method is used with Bernoulli-Euler beam elements. The calculation were conducted for nominal dimensions of the cross section of the crank and for the two cases for connecting rod: 1) for the maximal stiffness and 2) for the minimal stiffness obtained within the given tolerance. The results of analysis show that the changes in dynamic response for different cross-sectional area of mechanism links, within the assumed tolerance of machining, can be quite significant in the case of high-speed precise mechanisms and manipulators.

2

Vibrational analysis of mechanisms with regard to accuracy of link machining

Hać M., Kiszka K.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

4422-4428

EN

In this paper the dynamic analysis of planar slider-crank mechanism is studied. The machining tolerance of links is taken into account. The influence of different cross-section area within the assumed tolerance on the dynamic behavior of mechanism’s connection rod is investigated. For vibration analysis of links the finite element method is used with Bernoulli-Euler beam elements. The calculation were conducted for nominal dimensions of the cross section of the crank and for the two cases for connecting rod: 1) for the maximal stiffness and 2) for the minimal stiffness obtained within the given tolerance. The results of analysis show that the changes in dynamic response for different cross-sectional area of mechanism links, within the assumed tolerance of machining, can be quite significant and should be considered in design of high-speed precise mechanisms and manipulators.

PL

W pracy przedstawiono analizę dynamiczną mechanizmu korbowo-wodzikowego dla dwóch różnych przypadków dokładności wykonania członów. Przeprowadzono dyskusję położenia możliwych pól tolerancji wymiarów zarówno w przekroju poprzecznym członów jak i na kierunku osiowym (wzdłużnym). Do opisu ruchu mechanizmu wykorzystano metodę elementów skończonych z zastosowaniem płaskich elementów belkowych Eulera. Obliczenia przeprowadzono dla dwóch przypadków wykonania członów: 1) o największej sztywności, oraz 2) o najmniejszej sztywności (dla założonej dokładności wykonania członów). Wyniki analizy wykazały, że w granicach przyjętego pola tolerancji odpowiedź dynamiczna wykazuje duże różnice i nie może być pominięta w przypadku analizy mechanizmów szybkoobrotowych wykonanych z materiałów lekkich.

3

Metoda analizy dynamiki mechanizmu korbowo-suwowego silników spalinowych przy użyciu programu komputerowego MSC.ADAMS/AutoFlex

Urbaś A., Harlecki A.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

|

2006

|

R. 103, z. 1-M

401-411

PL

W artykule przedstawiono metodę analizy dynamiki ruchu członów mechanizmu korbowo-suwowego silników spalinowych przy wykorzystaniu nowoczesnego narzędzia w postaci programu komputerowego MSC.ADAMS/AutoFlex. Zaprezentowano przykład analizy mechanizmu korbowo-suwowego wybranego jednocylindrowego silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym. Do utworzenia modeli geometrycznych (3D) poszczególnych członów analizowanego mechanizmu użyto programu komputerowego Autodesk Inventor. Wykorzystując możliwości programu MSC.ADAMS/ /AutoFlex, bazującego na metodzie elementów skończonych (MES), opracowano model dyskretny korbowodu, dokonując jego podziału na elementy skończone. Pozostałe człony mechanizmu potraktowano w analizie jako ciała sztywne. Użyty program automatycznie wygenerował różniczkowe równania ruchu układu i rozwiązał je.

EN

A method of dynamic analysis of slider-crank mechanism of combustion engines by using MSC.ADAMS/AutoFlex software has been presented in this paper. As an example, the slider-crank mechanism of a chosen one-cylinder Diesel engine has been considered. Autodesk Inventor software has been used in order to work out geometrical models of particular links of mechanism analyzed. A discrete model of conrod, treated as a flexible body, has been worked out, using possibilities of MSC.ADAMS/AutoFlex software based on the finite element method. Other links of mechanism analyzed have been treated as rigid bodies. The equations of motion of the system analyzed have been generated automatically and solved by the program used.