Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2006

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: skutki zderzeń

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wymagania stawiane elementom pochłaniającym energię zderzenia w wagonach-cysternach

Nowicki J., Sobaś M.

Pojazdy Szynowe

2006

nr 4

39-47

W artykule przedstawiono wymagania dotyczące elementów pochłaniających energię zderzenia w wagonach-cysternach wynikające z aktualnych przepisów międzynarodowych. Analiza wykazuje wzrost znaczenia bezpieczeństwa pasywnego przed skutkami zderzeń dla wagonów towarowych, zwłaszcza cystern przewożących ładunki niebezpieczne. Obowiązujące wymagania są kolejnym poważnym wyzwaniem dla producentów pojazdów szynowych, którzy muszą zagwarantować nowe rozwiązania konstrukcyjne pochłaniające energię zderzenia, nie zwiększając drastycznie ceny nowo produkowanego oraz modernizowanego taboru. Praca naukowa finansowana ze środków budżetowych na naukę w latach 2005+2007 jako projekt badawczy pt. „ Teoretyczne i techniczne możliwości kształtowania stref zgniotu ustrojów nośnych pojazdów szynowych."

The requirements referring to the elements absorbing the energy in the wagons-cisterns resulting from the current international rules are presented in this article. The analysis shows the increase of the meaning of the passive safety against the results of the crashes for the freight wagons, especially for cisterns carrying the dangerous loads. The obligatory requirements are the next serious challenge for the producers of the rail vehicles who must guarantee the new constructional solutions absorbing the crash energy, not increasing drastically the prices of the new-produced and modernized rolling - stock. The research work is financed from the budget means for the science in years 2005-2007 as the research project under the title: "The theoretical and technical possibilities of for-mation the squeeze zones of the carrying systems of the rail vehicles".

Kryteria oceny zabezpieczenia pojazdów szynowych przed skutkami zderzeń

Nowicki J., Sobaś M.

Pojazdy Szynowe

2006

nr 3

45-57

W artykule przedstawiono aktualny stan wiedzy dotyczący kryteriów oceny pasywnego bezpieczeństwa pojazdów szynowych przed skutkami zderzeń. Problematyka ta staje się jednym z podstawowych wymagań technicznych stawianych wszystkim rodzajom pojazdów szynowych z uwagi na bezpieczeństwo personelu obsługującego tabor szynowy, pasażerów oraz przewożonych ładunków. Praca naukowa finansowana ze środków budżetowych na naukę w latach 2005-2007 jako projekt badawczy pt. „Teoretyczne i techniczne możliwości kształtowania stref zgniotu ustrojów nośnych pojazdów szynowych."

The current condition of the knowledge concerning the criteria of the passive safety assessment of the rail vehicles against the collision effects is presented in this article. This problems becomes one of the basic technical demands made all kinds of the rail vehicles in consideration of safety of the staff serving the rail rolling-stock, the pasengers and the transported loads. The scientific work financed from the budget means for the science in years 2005-2007 as the research project under the title: „Teoretical and technical possibilities of formation the crush zones of the carrying structures of the rail vehicles."