Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Zastosowanie modeli przestrzennych w analizie zjawiska starzenia się populacji

Zeug-Żebro Katarzyna

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie

|

2020

|

Nr 81

263--276

PL

Proces starzenia się społeczeństwa jest zjawiskiem wieloaspektowym, na które ma wpływ m.in. demograficzna i przestrzenna charakterystyka badanych obszarów. Zastosowanie analizy przestrzennej do badania tego procesu pozwala na ustalenie istniejących relacji między badanymi regionami w odniesieniu do tego zjawiska. W artykule podjęto próbę przestrzennego modelowania zjawiska starzenia się ludności. Dla wybranej zmiennej charakteryzującej starzejącą się populację, tj. liczby osób w wieku poprodukcyjnym, stworzono klasyczny model ekonometryczny oraz zweryfikowano konieczność uwzględnienia czynnika przestrzennego w modelowaniu badanego zjawiska. Jako zmienne objaśniające modelu wzięto pod uwagę zmienne demograficzne oraz zmienne o charakterze ekonomiczno-społecznym. W tym celu rozpatrzono dwa modele przestrzenne: błędu przestrzennego i opóźnienia przestrzennego.

EN

The aging process is a multifaceted phenomenon affected by, inter alia, the demographic and spatial nature of individuals. The application of spatial analysis to investigate this process will demonstrate the existing relationships between the studied regions with respect to this phenomenon. The article attempts to model the phenomenon of spatial aging of the population. For selected variables characterizing an aging population, i.e. the total number of post-working age people – classic econometric models were constructed and the necessity of including the spatial factor in the process of modelling was verified. The demographic variables and variables of an economic and social nature were chosen as explaining variables of the model. For this purpose, two spatial models will be considered: the spatial error model and spatial lag model. All calculations and maps will be made in the statistical program R CRAN and Microsoft Excel.

2

Powstanie nowej obwodnicy w ocenie kierowców i sektora biznesu

Tracz M., Michalik A.

Drogownictwo

|

2014

|

nr 4

111--116

PL

Autorzy przedstawiają problemy wykonywania badań ankietowych, których wyniki mogą być pomocnym narzędziem w planowaniu przyszłej obwodnicy przez władze samorządowe i administrację drogową. Ich celem jest poznanie opinii wybranych grup odbiorców inwestycji. Wcześniej należy zidentyfikować tych odbiorców, czyli grupy celowe i właściwie skonstruować ankiety. W przypadku budowy obwodnicy grupami tymi są: mieszkańcy domów zlokalizowanych wzdłuż obwodnicy oraz wzdłuż starego przebiegu, użytkownicy drogi (kierowcy, przechodnie) oraz właściciele sklepów i firm prowadzący działalność w strefie oddziaływania drogi. We wcześniejszym artykule autorów (Drogownictwo 11/2013) przedstawiono ocenę potrzeby realizacji takich badań w grupie mieszkańców. W tym artykule przedstawiono wybrane wyniki badań ankietowych kierowców i osób z sektora biznesu. Wpływ na ten sektor nie jest zazwyczaj uwzględniany w analizach ekonomicznych dotyczących małych miast.

EN

The authors present the problems of the questionnaire surveys, which can be a useful tool in planning future road bypasses by local authorities and road administration. The aim of the surveys is recognition of the opinion of selected groups recipients of investment. Identification of the target groups and construction of survey form with questions are the first steps in the survey. In the case of a bypasses construction the target groups are: residents of houses located along the bypass and along the old route, road users (drivers and pedestrians), shopkeepers and owners of companies in the zone of the bypass road influence. In an earlier paper (Drogownictwo 11/2013) the authors presented an assessment of the needs of the implementation of such surveys in the group of residents. In this paper presented selected results of the surveys of drivers and people from the business sector. Impacts of the new bypasses on this sector is not usually included in the economic analysis of small towns.

3

Społeczno-ekonomiczne skutki Pakietu energetyczno-klimatycznego

Ciżkowicz P.

Nowa Energia

|

2009

|

nr 1

28--30

PL

W grudniu ub. r. Parlament Europejski uchwalił Pakiet energetyczno-klimatyczny, będący zbiorem dyrektyw zmieniających dotychczasowe zasady unijnej polityki ochrony klimatu. W pakiecie tym sformułowano główny cel tej polityki jako redukcję emisji CO2 na obszarze Unii Europejskiej oconajmniej 20% do 2020r. Spełnienie tego celu będzie się wiązać zkoniecznością głębokich zmian w strukturze współczesnych gospodarek państw członkowskich prowadzących do ich przesunięcia w kierunku modelu gospodarki niskoemisyjnej (low-carbon economy).

4

Skutki zmian technicznych warunków pracy w sferze produkcji

Jasiński Z.

Inżynieria Maszyn

|

2004

|

R. 9, z. 2

69-72

PL

Artykuł ukazuje techniczno-społeczny charakter systemów produkcyjnych. Podkreśla związki między sferą społeczną i techniczną tych systemów. Prezentuje skutki społeczne i ekonomiczne zmian technicznych warunków pracy w sferze produkcji.

EN

This article shows the social-technical character of the production systems. It also emphasizes connection between social and technical area in production system. Author shows the social and economical results of changing the technical work condition in production area.