Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Bezpieczeństwo żeglugi a maksymalna odległość wykrycia obiektu przez radar nawigacyjny

Kwiecińska A.

Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego

|

2017

|

R. XI

11--22

PL

Rozwój cywilizacyjny sprawił, że po oceanach świata pływają tysiące zróżnicowanych jednostek. Niektóre regiony stały się newralgicznymi akwenami, ograniczonymi pod względem nawigacyjnych, inne z kolei są mało uczęszczane. Jednakże na każdym z tych akwenów konieczne jest prowadzenie właściwej obserwacji. Początkowo stanowili ją wyłącznie marynarze, z czasem wyposażeni w lornetki. Z biegiem lat i rozwojem techniki podstawowym urządzeniem służącym do obserwacji na morzu stał się radar nawigacyjny, którego właściwe użycie ma istotny wpływ na kształtowanie bezpieczeństwa żeglugi na morzach i oceanach świata. W chwili obecnej stały się one powszechnym wyposażeniem. Z punktu widzenia użytkownika radaru najistotniejszą rolę odgrywa odległość wykrycia danego obiektu, co pozwala na uzyskanie czasu niezbędnego do analizy i podjęcia właściwego działania w celu uniknięcia zderzenia.

EN

The distance of detection is one of the most important parameters significantly affecting the safety of navigation. The device enabling the determination of this factor is a navigation radar. The aim of this article is to discuss the possibility of predicting the maximum detection distance of surface objects such as buoys. As a result, the possibility of predicting the maximum detection distance was confirmed which in further order gives an officer on the watch more time to make a right decision.

2

Skuteczna powierzchnia odbicia w radiolokacji - podstawy teoretyczne

Dyderski P., Grabowski M., Żebrowski M.

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2016

|

nr 2-3

69--74

PL

W radiolokacji do opisu własnosci odbijających obiektów stosuje się pojęcie skutecznej powierzchni odbicia σ. Mimo że skuteczna powierzchnia odbicia σ rzeczywistych obiektów radarowych ma złożony przebieg w funkcji kąta obserwacji θ w literaturze nierzadko przedstawia sie ją za pomocą pojedynczej liczby, rozumianej najczęściej jako wartość średnia lub mediana σ (θ) Takie podejście należy traktować jako uproszczone. Umożliwia ono jednak przeprowadzenie pewnych porównań i klasyfikacji obiektów. Ze względu na wspomnianą silną zmienność σ od katą obserwacji do jej opisu, a zatem opisu mocy odbieranej przez odbiornik radaru, stosuje się także modele statystyczne opisujące sposób fluktuacji σ. Najbardziej znane są modele fluktuacji Swerlinga oraz model Marcuma. Dla pełnego określenia właściwości odbijających obiektu radarowego, a także dopasowania statystycznego modelu fluktuacji do danego obiektu, istotna jest znajomość charakterystyki skutecznej powierzchni odbicia wfunkcji kąta obserwacji σ (θ). Jej znajomosc umozliwia zarowno ilosciowe, jaki jakosciowe okreslenie mozliwosci wykrywania okreslonego obiektu przez radary. Podano i opisano definicje skutecznej powierzchni odbicia σ i scharakteryzowano metody obliczeniowe jej określania.

EN

Numerical methods of RCS determination are presented as well as their main properties are described including exact and asymptotic methods. Modern determination methods enable designers to calculate RCS at the design phase, which is important especially for stealth objects. An RCS image of the object created this way becomes very useful when different objects have to be compared at production stage and the influence of different modifications on RCS has to be evaluated. Prior knowledge of RCS (obtained through simulation) makes it possible to compare high resolution radar image with the calculated RCS image. This in turn enables modern radars to classify observed targets and, to some extent, recognize certain flying objects.

3

Skuteczna powierzchnia odbicia w radiolokacji - metody pomiarowe

Dyderski P., Grabowski M., Żebrowski M.

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2016

|

nr 4

87--97

PL

W radiolokacji do opisu własności odbijających obiektów stosuje się pojęcie skutecznej powierzchni odbicia σ. Mimo że skuteczna powierzchnia odbicia σ rzeczywistych obiektów radarowych ma złożony przebieg w funkcji kąta obserwacji θ, w literaturze nierzadko przedstawia się ją za pomocą pojedynczej liczby rozumianej najczęściej jako wartość średnia lub mediana σ(θ). Takie podejście należy traktować jako uproszczone. Umożliwia ono jednak przeprowadzenie pewnych porównań i klasyfikacji obiektów. W drugim z serii artukułów, dotyczących skutecznej powierzchni odbicia, scharakteryzowano stosowane w praktyce metody określania skutecznej powierzchni odbicia σ, w tym: metody określania σ obiektu w locie, metody pomiaru σ na poligonach zewnętrznych oraz metody pomiaru σ na poliginach wewnętrznych, w tym na poligonach typu compact range.

EN

In this paper practical methods of determination of radar cross section are described. In flight determination, farfield range and compact range determination methods are presented. Modern determination methods enable designers to calculate RCS at the design phase, which is important especially for stealth objects. An RCS image of the object created this way becomes very useful when different objects have to be compared at production stage and the influence of different modifications on RCS has to be evaluated. Prior knowledge of RCS (obtained through simulation) makes it possible to compare high resolution radar image with the calculated RCS image. This in turn enables modern radars to classify observed targets and, to some extent, recognize certain flying objects.

4

Mobilna platforma pomiarowa dla badania skutecznej powierzchni odbicia

Świerczyński S., Wąż M., Stupak T.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2013

|

R. 20, nr 10

3497--3504

PL

Duże budowle offshore stawiane na akwenach wodnych stanowią niebezpieczeństwo dla bezpiecznej żeglugi. Jednym z niekorzystnych czynników występowania farm wiatrowych są zakłócenia w funkcjonowaniu systemów radiolokacyjnych. W artykule przedstawiono mobilną platformę pomiarową do badania oddziaływania turbiny wiatrowej na działanie radaru nawigacyjnego. Wstępne wyniki eksperymentów zostały również przedstawione.

EN

Great offshore structures placed in the areas of water pose a hazard to safe navigation. One of the negative factors for the presence of wind farms is their interference in the operation of radar. This paper presents a mobile measurement platform for research of wind turbines influence on the vessel radar work. The result of preliminary experiments are presented here too.

5

Technologie i materiały zmniejszające wykrywalność okrętu

Kyzioł L.

Logistyka

|

2009

|

nr 3

CD-CD

PL

W referacie przedstawiono kierunki badań okrętów opartych o technologię STEALTH. Technologia ta ma na celu zmniejszenie wykrywalności okrętu. Zaprezentowano sylwetki współczesnych okrętów o ograniczonej SPO (Skutecznej Powierzchni Odbicia). Bardzo ważnym czynnikiem zmniejszającym SPO jest stosowanie odpowiednich materiałów. Dokonano przeglądu materiałów stosowanych na współczesne okręty Marynarki Wojennej. Zaprezentowano kierunki badań jakie są prowadzone w Polsce w tym temacie. W części końcowej przedstawiono wyniki badań własnych drewna modyfikowanego powierzchniowo polimetakrylanem metylu.

EN

The paper presents the directions of investigations of ships based on STEALTH technology. The aim of this technology is to decrease the detection of ship. There are presented examples of modern ships with restrained Radar Cross Section (RCS). Implementation of adequate materials is a very important factor of limitation of RCS. The materials, which are used for building modern ships in the world and scientific work, which is conduct on this subject in Poland were reviewed. The results of own science researches on wood modified by polymethylmethacrylate are presented at the and of this paper.