W artykule scharakteryzowano wybrane metody sterowania dla przeciążonych skrzyżowań izolowanych. Przedstawiono opracowany algorytm sterowania ruchem dla trzywylotowego skrzyżowania oparty o metodę sterowania długością kolejek Dunne'a i Potts'a. Zbudowany w programie VisSim model skrzyżowania oraz zapisany w programie VisVAP algorytm sterowania według powyższej metody pozwoliło na przeprowadzenie symulacji i ocenę efektywności algorytmu polegającej na porównaniu wartości strat czasu przy sterowaniu algorytmem oraz przy zoptymalizowanym sterowaniu cyklicznym.
EN
In the article there are characterized selected methods of control for overloaded isolated intersections. There is presented an algorithm of traffic control at the three-inlet intersection based on the method of control of the length of lines by Dunne and Potts. The intersection model was constructed using the VisSim software and the algorithm of control by the above mentioned method was recorded in the VisVAP. The carried out simulations were used to estimate the effectiveness of the algorithm consisting in comparison of time loss values while algorithm controlling and at the optimised serial control.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.