Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Pola prędkości w zakrętach i skrzyżowaniach chodników kopalnianych

Krawczyk J., Janus J.

Przegląd Górniczy

|

2015

|

T. 71, nr 11

21--32

PL

W strukturze wyrobisk kopalnianych są miejsca, w których strumień powietrza zmienia swój kierunek. Są nimi zakręty i skrzyżowania. Zmiana ta powoduje powstanie lokalnych zakłóceń przepływu, które mogą sprzyjać powstawaniu zagrożeń względnie ograniczać możliwości wykonywania pomiarów wentylacyjnych. Jednym ze sposobów określania formy i zasięgu zakłóceń przepływu jest coraz powszechniej stosowana symulacja komputerowa metodą objętości skończonej. Przy współczesnym stopniu rozwoju metod numerycznych, oprogramowania i sprzętu możliwe jest rozwiązywanie trójwymiarowych zagadnień przepływowych dla odcinków chodników kopalnianych o sumarycznej długości rzędu kilkudziesięciu metrów. Wynikiem są pola prędkości w tych obszarach. Analizując je, można z zadowalającym przybliżeniem ocenić rodzaj i zasięg zakłóceń przepływu. W artykule rozpatrywano wiele przypadków zmian kierunku przepływu, które w większości były oparte na rzeczywistych obiektach. W szczególności analizowano przypadek łagodnego łuku oraz często spotykane przypadki skrzyżowań prostopadłych chodników. Przedstawiono sposób modelowania oraz szczególne cechy przepływu w zakrętach i skrzyżowaniach. Wyniki odniesiono do kryteriów wyboru miejsc instalowania anemometrów stacjonarnych i prowadzenia pomiarów średniej prędkości metodą trawersowania w rozpatrywanych obszarach.

EN

In the structure of mine there are places where airflow direction changes. There are corners and intersections. Those changes cause local flow disturbances that can further the emergence of threats or reduce measurement capability. One of the methods of determining the form and range of flow disturbance is the finite volume method computer simulation. Nowadays, it is possible to solve the three-dimensional flow problems for the sections of mine drifts with a total length of several tens of meters. The result is the velocity field in those areas. This paper presents several cases of flow direction changes, most of which were based on real objects. Most of all, the mild turns and frequently encountered cases of perpendicular intersections were analyzed.

2

Efekty wzmocnienia górotworu w rejonie skrzyżowań chodników za pomocą kotwi linowych-iniekcyjnych w kopalni „Ziemowit”

Maroszek Z., Siodłak Ł.

Budownictwo Górnicze i Tunelowe

|

2013

|

nr 4

10--18

PL

W artykule przedstawiono technologię zastosowaną do osadzania kotwi linowych iniekcyjnych HTT-UXG w celu wzmocnienia górotworu w rejonie skrzyżowania chodnika 670a z chodnikami 663 i 663a w KWK „Ziemowit”. Przedstawiono efekty takiego wzmocnienia. Z doświadczeń wynika możliwość znacznego zmniejszenia ilości przebudów newralgicznych odcinków wyrobisk poprzez mniej kosztowne wzmocnienie górotworu wysokim kotwieniem z możliwością wtłaczania spoiwa.

EN

The paper presents the technology used to install injection, rope bolts HTT-UXG in order to strengthen the rock mass in the area of the intersection of roadway 670a and with the entries 663 in 663a in „Ziemowit" mine. It presented the effects of such reinforcement. As the experience has shown there is a possibility to significantly reduce the amount of reconstruction of critical sections of entries by less costly reinforcement of the rock mass with deep rock bolting with the possibility of injecting of a binder.

3

Efekty wzmocnienia skrzyżowania chodników za pomocą kotew linowych w KWK "Ziemowit"

Niełacny P., Setlak K., Siodłak Ł.

WUG : bezpieczeństwo pracy i ochrona środowiska w górnictwie

|

2009

|

nr 2

13-20

PL

Artykuł opisuje technologię zastosowaną do osadzania kotwi linowych na spoiwie cementowym w celu wzmocnienia górotworu w rejonie skrzyżowania chodników 663 i 671 w KWK „Ziemowit". Przedstawiono doświadczenia kopalni w tym zakresie oraz efekty takiego wzmocnienia. Zastosowanie tej technologii daje możliwość znacznego zmniejszenia ilości przebudów newralgicznych odcinków wyrobisk poprzez mniej kosztowne wzmocnienie górotworu wysokim kotwieniem.

EN

The article describes the technology used for the rope bolt setting on the cement binder in order to strengthen rock mass in the area of road crossing 663 and 671 in the hard coal mining plant "Ziemowit". Presented are experiences of the mining plant in that field as well as effects of such strengthening. The use of that technology gives possibility of significant rebuildings reduction of the crucial parts of excavations with much less expensive strengthening by high bolting.