Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: skarpa ziemna

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Examination of an Earth slope settlement

Anigacz W., Drożdżol K., Kokocińska-Pakiet E.

AGH Journal of Mining and Geoengineering

2012

Vol. 36, no. 2

43-47

The article outlines the up-to-date course of tests used for monitoring the settlement of a soil embankment dam carried out by the Department of Geotechnics and Geodesy, Faculty of Civil Engineering at the Opole University of Technology throughout the last several years. The considered embankment dam is located on the site of an industrial plant situated on the banks of the Odra river. It serves the role of a soil dam supporting tanks of bleaching soil which is a waste from the process of production. This embankment dam was subject to destruction at the time of a great flood in Silesia in 1997, when it collapsed into the river. It was reconstructed in the same year and it has been being used as a dam up till now. Since 1997 it has undergone numerous tests for possible geotechnical and geodesic changes in construction and geometry of the structure.

W artykule opisano dotychczasowy przebieg badań monitorujących osiadania skarpy ziemnej, przeprowadzonych przez Katedrę Geotechniki i Geodezji Wydziału Budownictwa Politechniki Opolskiej, na przestrzeni ostatnich kilkunastu lat. Skarpa ta znajduje się na terenie zakładów przemysłowych w Brzegu tuż nad rzeką Odrą. Służy ona jako zapora ziemna przytrzymująca zbiorniki ziemi bielącej, które są odpadem powstałym w trakcie procesu wytwarzania. Budowla ta, na podstawie przepisów prawnych, podlegała od roku 1997 badaniom monitoringującym w zakresie zmian geotechnicznych i geodezyjnych konstrukcji.

Agrogeotechniczne umacnianie skarp budowli ziemnych

Koda E., Osiński P., Głażewski M.

Przegląd Naukowy Inżynieria i Kształtowanie Środowiska

2010

Vol. 19, No. 4

36--47

W artykule przedstawiono problemy stateczności skarp nasypów pokrytych roślinnością. Przedstawiono wymagania dotyczące odpowiedniego przygotowania podbudowy i powierzchni skarpy przed wprowadzeniem roślinności, w tym głównie dotyczące uzyskania wymaganego zagęszczenia gruntów użytych do wykonania nasypu. Dobór gatunków roślin do zabudowy biologicznej skarpy powinien być dostosowany do rodzaju wbudowanych gruntów oraz wysokości i nachylenia skarpy. Nieodpowiednie przygotowanie powierzchni skutkuje występowaniem przyśpieszonej erozji wodnej na skarpie powodującej jej intensywne niszczenie. Szkodliwy wpływ wody spływającej po skarpie jest obserwowany praktycznie przy realizacji wszystkich nasypów ziemnych (drogowych, wałów, grobli i zapór ziemnych, obwałowań składowisk odpadów). W artykule przedstawiono algorytm postępowania w przy ocenie wpływu roślinności na stateczność skarpy, uwzględniający wprowadzenie dodatkowych danych do analizy stateczności. Przedstawiono również przykładowe wyniki analizy stateczności skarp nasypów ziemnych z uwzględnieniem wpływu roślinności na wartość współczynnika stateczności. Wykonane obliczenia potwierdziły, że dobrze rozwinięta roślinność na skarpie może spowodować wzrost wartości współczynnika stateczności nawet o 20 %.

The paper presents the problem of slope stability of embankments covered with vegetations. The main issue to introduce vegetation ontoo slopes is the adequate compaction of built-in soils. Plants selection for slope stability ought to be adjusted to a kind of soils and side of slope. Improper soil preparation can cause intensive accelerated erosion on slopes. Slope stability should be analyzed taking into consideration the influence of existing vegetations. The presented results shows that simple activity like vegetation establishment can increase the factor of safety by as much as 20%.

Wpływ zmienności parametrów gruntu na współczynnik bezpieczeństwa skarpy oraz kształt krzywej poślizgu

Opyrchał L., Popielski P., Tomaszewicz A., Jankowski W.

Prace Naukowe Instytutu Geotechniki i Hydrotechniki Politechniki Wrocławskiej. Konferencje

2005

Vol. 75, nr 41

415-420

Metoda elementów skończonych (MES) jest w chwili obecnej najczęściej stosowaną metodą do oceny stateczności skarpy ziemnej. Jednakże do obliczeń przyjmowane są strefy materiałowe bez uwzględnienia naturalnej zmienności parametrów gruntu c i ø. Jeżeli każdemu elementowi zostaną przypisane nieco inne ich wartości to wartość współczynnika bezpieczeństwa F maleje. Także krzywa poślizgu traci swój zbliżony do kołowego kształt założony w najczęściej stosowanych metodach paskowych.

The Finite Element Method (FEM) is presently the often applying method for assessing earth slopes stability. However the material zones are assumed for calculating. The natural variability of parameters c and ø are not regarded. If the every finite elements have a little different value of parameters the value of safety coefficient F decrease. Also the slip curve change the close to circular shape.